海口-第七次南北自驾游的第29天

济世旧人

2024.11.28沈阳三亚第七次南北自驾游的第28天-海口

　　今天，告别了高州，准备雷州一游。雷州，是海南到内地往返的必经这地。虽然是第七次经过了，却没游过。

进了雷州，感觉这个城市陈旧破败，感觉不太好。有个古城，也是新建的。确定的酒店，周围环境不太好。

本来都进了市里，决定不住此地，再往前开80公里，去徐闻。

雷州的高速口。

　　从雷州出来，导航给导进了镇里的小路，小贩，电瓶车，小学校放学的人群，仅能错车的狹窄小路，可真是要考验司机的驾驶水平了。

走了几十公里，才上了一路高歌的高速公路。

一想，既然到了徐闻，就直接过海，到海口吧！

　　我们的途昂，一路风尘仆仆，任劳任怨，忠心耿耿，载着我们走过了辽宁、河北、天津、河南、安徽、江西、广东，七个省（直辖市），驻足33个市县，行程5000公里。

　　来到徐闻港，要过海的车辆真不少，这种房车，也不少。

别以为只有东北的候鸟去海南过冬，全国各地的牌照都齐了。

徐闻港过港手续简单，只要司乘人员的身份证。

总费用457元。

这当然是第七次渡海了。

虽然是轻车熟路，就要离开大陆，接近目的地，也有一点兴奋。何况，港口建设的规格宏伟气派。在货车，大巴车，和房车，骄车，都要钻进轮船的肚子里。

据说，进出海南岛的货物，百分之七十是从这里过海，进出海南岛的三分之一人，是这样轮渡去海南的。

坐在车上，直接购票，过关。

然后，人车分离。只准司机开车上船。然后，司机也要离开车，到客舱。

我这个乘客要自己乘坐电梯，上到候船大厅，等待上船。与早上船的司机，在客舱会合。

　　2020年，由广东省航运集团建设的全球最大客货滚装码头徐闻港正式开港。从这里出发，徐闻与海口两地海上航程可缩短一半，到海南仅需1个半小时，琼州海峡水路通道将更加便捷通畅。

曾经的海上丝绸之路，如今仅90分钟就到了海的那边。

记得我90年代乘船从海口到徐闻，要半天的时间，在海上晒着。

我请别人为我拍个照。怎么样？有创意吧！

这是我2023年拍的徐闻港的照片。再次渡过 徐闻-琼州海峡 沈阳-三亚自驾游第40天-徐闻 2023.12.10

我们是从8号泊位上船。

上了船，没有了新鲜感。在座位上休息。后面有小狗的叫声和狗主人的教训声。

狗上船是不要票的。它们跟着主人，开车一路走来，一块过海，到温暖的海南过冬了。

出去一看，海口港就在眼前。港口繁忙，船只很多。

这么方便，我先生还要说，什么时候琼州海峡能架桥或是开通海底隧道？

基建狂魔国家的人，讲话都这么狂！

海口与陆地之间还通火车。

有一次，我从三亚去澳门开会，就是在三亚上火车，到海口后，火车分成四截上火车，船渡到对岸，火车再上铁路轨道。

很神奇。因为，船在海中是飘浮的，火车怎样稳定的上去呢？

技术活儿。

海口港很气派。自从要建自贸港，海口的城市发展非常快。日新月异。

前几回，人上了岸后，与车汇合的地点不确定，相互找不到，很麻烦。我先生告诉我，下船后，发个定位，就好找了。

有一次，我躲在车里过港，被发现，被赶下车，自己走了一段路。

现在，各种车辆与乘客的汇合，明确标出，再不会找不到了。海口港的管理进步很大哦！

　　海口港的规模超大，在里面要走上两公里才能出来。

踏上海口的环岛大道，一路畅通，别提多爽了。住下，准备住两天，再看看海口的新貌，同时，想到海口歌舞剧院观看新排的大型交响诗《东坡.九歌》。

后天再回三亚的家里。