【江城采风】红舰红桥红海滩

小夜曲

　　这是一篇红色之旅，丹东舰、鸭绿江断桥、红海滩。

　　进入辽宁，有了进入黄陂的感觉，收入不高，成本不低，所有的景点的优惠人群标准设定都居全国最高，70岁以上。而且还没有红色黄色绿色之分，一律收费。

　　丹东舰是一艘导弹护卫舰，1985年服役，36年后退役，作为红色教育基地，留在了它的命名处丹东。

　　我们没有买票，也没有弄到票，仅仅拍了一张。

　　舰艇的结构大同小异，我曾在三艘核潜艇里穿行过，丹东舰就不那么新奇了。

鸭绿江断桥。全国文保单位。

　　鸭绿江断桥是1911年由日本人建造的。1950年朝鲜战争期间，被美军炸成二截，成了废桥。

讨得景区半价门票。

半座桥，路径短，那就多拍照。

　　大桥原来设计是开闭式的，1934年不知什么原因停止使用了。

　　桥的那头醒目的建筑是新义洲市政办公楼，也叫太阳楼。现在是游客走过鸭绿江断桥的背景佐证。

　　这个江面看上去和武汉长江大桥所在位置的宽度差不多。

　　在断桥的北面百米处，1943年日本人又建了一座铁路桥。如今仍然是最忙碌的运输线，取名是中朝友谊大桥。这边的第一座桥随即改成公路桥。

　　游览断桥的游客非常多。还见到了一位抗美援朝的老战士，那天他是一颗闪亮的星，不少游客与他合影。

　　晚上，我俩骑着共享单车又来到了桥下，拍了夜景。

桥下广场的群体舞龙景观。

　　接着我们又骑到了抗美援朝纪念馆，想看看它的外景，因为明天一早就离开了。那里很远的地方设置了门禁，连模样都没能看到。

再骑到安东老街。

老街是室内商业街。

这个老式的人力车还有点老的味道。

跟着摄影师跳蹭拍一张。

　　第二天赶路近300公里，来到盘锦的红海滩景区。

　　景区全价票110元，景交车票35元，均无纸质票。

　　景区是一条直道，我们先去最前方的廊桥爱梦景点，不看爱梦，看诱人的成片红海洋。

　　看到的，远没有图片和视频宣传的那么惊艳。我在呼伦湖那篇说过，红海滩真不及呼伦湖边上的那片红草地。这就是呼伦湖边上的红草地。

　　我们看到的是这样的，稀疏，暗淡。不清楚是季节不对，还是它本身就这副模样。

　　没办法，我拍过后，做了后期处理，结果就是这样的。估计很多人来过都像我这样将影像资料进行了后期处理，然后又去哄那些没有来过的人。滩红了，人的脸也红了。

　　廊桥远没有对面的水稻公园好看。在景区简介上也是将廊桥设置为游览半小时，水稻公园则是一小时。原来红海滩的亮点在黄海滩！

　　金黄的稻田异常丰满，在斜阳的照射下，更加璀璨夺目。这边正好是顺光。那边是不是因为逆光而失去应有的光彩呢？

　　稻田里点缀了许多打卡点，活跃了游人的兴致。

　　同样，和所有大景区一样，主景之外，其它景点都是凑数。

凑数也不妨看看。

　　晚上住盖州市的民宿。这是一个类似我们常住巽寮湾的公寓楼，价格出奇的便宜，56元一晚，条件却还不错，冰箱、洗衣机、炊具一应俱全。还是妥妥的海景房。

睁眼看到的日出。

早起的海钓人。

海滩漫步。