云南自由行（十四）一一河口“滇越铁路河口站”等

雷胜平

　　2023年2月28日早餐后，徒步游览河囗中越风情街、老码头、滇越铁路河口站、河口口岸、法关旧址（现为同盟会河口起义纪念馆）等。

　　河口瑶族自治县隔红河与越南老街市相望，河口103号界碑就矗立在这条重要的边境线上，标志着中国与越南的国界。

河口103号界碑

河口103号界碑

　　中越风情街位于国家一级口岸——河口县最繁华的滨江路，隔红河即可远眺越南老街省。

　　河口老码头‌位于红河哈尼族彝族自治州河口县，是滇越铁路的起点站，也是昆河铁路的终点站。

　　河口老码头见证了中越两国从友好邦交到对抗决裂再到重修旧好的历史变迁。

　　中越铁路大桥横跨在南溪河上，修建于1903年，并于1910年通车。

与连接中越两国边检大楼的口岸大桥平行。

　　中越铁路大桥，属于滇越铁路的一部分，中越两国以大桥中心线为界，双方各自管辖所属路段。

　　滇越铁路是中国西南地区的第一条铁路，也是中国铁路网中唯一的窄轨铁路体系‌。

　　河口老码头不仅是交通枢纽，更是历史文化的见证地，其历史背景和现代化建设使其在云南乃至中国西南地区具有重要的地位和价值。

　　河口口岸位于河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里，是中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站。

　　河口站，位于云南红河州河口县河口镇，是中国铁路昆明局集团有限公司管辖的四等站，车站始建于1908年，于1957年、1993年、2018年改扩建。

　　1860年，第二次鸦片战争后，法国殖民势力进入中国，1885年6月，法国通过中法战争用武力打开了中国西南的门户，接着又争夺云南的铁路修筑权。

　　1903年10月，法国与清政府签订了《滇越铁路章程》34款，云南境内开始兴建，由河口至昆明一段为滇境，计长468公里。

该线路于1903年开工，1910年4月1日竣工，翌年全线通车。

　　1940年拆除滇越铁路河口至碧色寨段，路轨移铺滇缅铁路；1941年拆除滇越铁路碧色寨至盘溪段，路轨移铺叙昆铁路。

　　1958年铁道部电令：滇越铁路滇段改称昆河铁路，河口站成为铁路终点口岸站。

　　直至70年代末，河口站作为支援越南战争的西线物资供应桥头堡，发挥了巨大作用。

1979年，中越进入敌对状态，河口口岸关闭，河口站暂时停止了客运营业。

　　进入90年代，中越关系逐步改善，河口站重新启用，口岸也恢复开放，1997开通了昆明北经河口开往河内的国际列车，这也是河口站最后的辉煌。

　　2003年6月16日，昆河线、蒙宝线米轨客车全部停运，仅保留货运。

　　河口海关旧址‌，位于云南红河州河口县城，是清光绪十三年（1887年）设立的海关旧址。

　　该旧址由五幢砖木结构红瓦房组成，建筑面积1127平方米，是历史较早的海关建筑之一‌。

　　河口海关旧址的历史可以追溯到1887年，当时河口设海关办理对越事宜。

　　这些建筑在1998年被公布为云南省文物保护单位，具有重要的历史和文化价值‌。

　　河口县同盟会河口起义纪念馆，是河口县政协于2001年投资4万元在河口海关旧址内举办的同盟会河口起义纪念展。

　　河口同盟会起义纪念馆馆内共收藏同盟会起义所用的枪支、战刀、照明灯等物件15件，图片资料56幅。

据2020年9月国家文物局信息显示，现有藏品8000件/套、珍贵文物120件/套。

　　据史料记载，鸦片战争后，中国逐步沦为半殖民地半封建社会，许多有志之士纷纷寻求解救中国于水火的良策，以孙中山为代表的中国资产阶级革命派制定了攻克河口、夺取蒙自、占领昆明，建立西南反清根据地的战略。

　　1907年12月广西镇南关起义失败后，黄明堂奉孙中山命令，率中坚力量三百余人在越南老街新坡车站秘密集合，伺机起义。

　　1908年4月30日凌晨二时，黄明堂与王和顺、关仁辅率队强渡南溪河，打响了河口起义的枪声。

　　虽然河口起义最终失败了，但它为辛亥云南起义积累了经验，奠定了很好的群众基础。

　　游览完以上景点，返回酒店休息。