<p class="ql-block"> 十月的一日周末闲来无事，女儿建议我们去看三文鱼洄游，我们欣然答应，一家人驱车前往--巴拉德水闸公园。驱车从金县穿过西雅图市区，跨越华盛湖浮桥，行程二十多分钟来到了北欧裔聚居的巴拉德地区的西雅图第二处名胜景区，号称西雅图十大热点旅游地之一的巴拉德水闸公园。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 西雅图市是一个沿太平洋海的环海城市，也是一个被山水环抱的城市，背靠雷尼尔雪山，又在陆地有一个依靠雷尼尔雪山充足水源滋润的华盛顿湖，它是一个淡水湖，在希尔斯豪尔湾与普吉特海湾与太平洋相连，湖面将近88平方千米给人感觉就是大海，它是华盛顿州第二大湖，西邻西雅图，东濒贝尔维在`，南接伦顿，北靠肯莫尔，湖中央还包围着默瑟岛，湖岸线长达1274公里，深度达到平均33米，即使你在热闹繁华的市区不仅能享受到迷人的海滨风光，还能欣赏到美丽的湖光山水，因湖面宽阔感觉就像海边与真海边一样，沿着蜿蜒狭长的湖边有许多造型别致的住宅和豪华别墅，比尔盖茨的千万豪宅就在湖边，大部分私家游艇会停泊在华盛顿湖内，并在湖边开放着好多公园，有绿茵的草坪和专用单车道及几童游乐场等，因此成为当地居民进行户外休闲和欣赏湖光山水的绝佳地，由于华盛顿湖属内陆湖且湖水水位比太平洋大海高6米，1911年美国政府为了利用华盛顿湖的优势建造海军造船厂，在西雅图的巴拉德地区的普吉特海湾挖掘了一条13公里的运河，将华盛顿湖与太平洋连了起来，但因为华盛顿湖的水位比海平面高6米，所以在入海口处由陆军工程兵建造一座分离普吉特湾咸海水与华盛顿湖的大坝与水闸和船闸的水电梯（原理同三峡大坝船闸原理一样），以水位调控使各种船只（包括大驳船、拖船、休闲游艇）在两大水体之间穿梭运行，场景十分壮观扰如巴拿马运河的一个迷你版缩影，当时发现三文鱼要在湖与海之间洄游产卵，便修建了鱼梯解决三文鱼洄游难题，为了让人们直观了解三文鱼的洄游经历建造了三文回洄游观察间，可以近距离了解三文鱼艰难的洄游历程，在大坝下游一处北太平洋铁路桥，为了大船的通过一孔铁桥设计为升降铁路解决了船只过桥的难题，整个大坝经过六年的建设于1917年完成施工投入使用，并在它的南边顺海、河修建了一处植物园并建了步道等设施，在它北边顺海、河建了观景台及步道和各种样式的别墅也另有一番风情。并正式超名为哈兰姆丶查特姆船闸和花园，但人们为了记忆方便一直使用巴拉德船闸这个名字至今。</p> <p class="ql-block"> 到了巴拉德水闸公园门口，路边停车位很多，停车很便宜也很方便，我们停好车进入公园，有一处二层楼的小博物馆，主要是一些矿石植物及图书，里面很安静很幽雅，门口很多宣传资料，参观及资料都是免费的，顺路下去穿过这一片绿草地与绿树林，顺着步行道左侧有一座古很有特色的三层建筑应该是水闸管理处的房子，上到了水闸堤坝上，水坝似乎其貌不扬，我们顺着陈旧破落古老的闸道石板和水泥大坝顺着闸门做的桥首先过了第一个闸门比较大主要是过大船的，船道也比较大今天无大船通过比较冷清，船闸门是关着的我们顺剩到了第二个船闸，第二处船闸门门也关着从湖过来的闸门开着，水位比海的水位要高，一艘桅杆快艇开进来正在加固处理艇上人员正在停艇，第二艇快艇正准备进闸，两个大闸作业过程是当湖内船进到闸门内停稳处理好后，关闭湖方向闸门，从海方向放湖水到海里直至与海平面平便打开海方向闸门船只驶向大海，海里的船再进船闸后关闭闸门从湖内放水至闸内至水面与湖面相等便打开湖方向闸门，船驶向湖中湖内的船再驶入船闸，如此反复，大坝、水闸两边护栏很结实但很陈旧上面有斑斑鸟屎，二处闸门及机械设施锈迹斑斑，船闸里有一艘快艇正在由华盛顿湖进入水闸，我们看了一会，到船闸下游看到前方有一处铁路桥挺奇特，一孔铁路桥形成近90度直角竖起来了，对于我这老铁路引起了重视，看了很长时间来火车了</p><p class="ql-block">看见铁路桥落下来与桥墩上的铁路连在一起了，过了一会一列贷物列车以大概30公里速度通过了，铁路桥又升起来了我目睹了整个过程感到很有感触和创意，我们顺着闸埧向前走了一段大埧便到了三文鱼洄游的鱼梯，大坝下方是一片开阔的海平面，有几只海豹在海中翻滾，一会潜入海中吃食从鱼梯落败的三文鱼，一会跃出水面展示光滑鲜亮的身姿像个演员在表演，空中不停的旋着海鸥在寻找着食物，一会扎入水中一会落在大坝上或拦杆上发岀鸣叫，过了大坝向上有一处平台，周围栏杆围着可远眺湖面和海面，领略到海与湖水风光与海与湖的落差意境，中间一个亭子供人们停留休息，靠山的一边有一排宣传栏，旁边有几位热爱动植物的义务人员发放爱护动物宣传单及讲述三文鱼知识，这种爱护动植物的意识值得学习，再顺着楼梯往下走有一宽近2米，长近10米折返的鱼道，从海内形成30度上坡的水道，水流很急，很大而肥硕的三文鱼拼命的向上游，再后再经过鱼梯一级一级的向上跳最终游到华盛顿湖。再顺着鱼道进去就是为了方便游客观赏三文鱼洄游在此没三文鱼洄游观赏室，进入现赏室右边是三文鱼的标本及图画和知识宣传，还有各种手动模型，左边步道下去左手是一面大墙是玻璃墙，右手边是一个半边墙，内有湖水及三文鱼洄游的身姿和硕大而肥美的三文鱼游动及上鱼梯的样子真好看，有时三文鱼贴着玻璃可以清楚的看到三文鱼身上的花纹及吃力游动的姿势，并能看清受伤的鱼，湖水不是太清但完全可以看清。中国自古就有"鲤鱼跳龙门"的传说，经常在小河大河中看到鱼儿跳，一般很少有机会亲眼看到鲤鱼跳龙门的奇景，倒是在这里你能看到，为了能使三文鱼从海水里回游到淡水湖（华盛顿湖）产卵而在大坝旁为修了一条"鱼梯"，每年十月份三文鱼要从海里经过二十一节鱼梯才能越过大坝进入淡水区产卵，在上世纪修建时只有十级，上升高度大，洄游成功的鱼少的可怜不足三分之一，在1976年重修时改成二十一级使洄游鱼成功率达到了70%，从海里近来的三文鱼凭着本能可以闻到淡水的味道，然后顺着水道流水奋力的往上游并翻跳鱼梯，去实现洄游产卵的目的，其中有部分由于受伤等无力游上去的就退回大海成海豹及鸟类的美食，也有部分鱼选择跟着过船闸的船只来到湖中，游完鱼梯我感受到人与自然生态的平恒多么重要，各种生物的生存也不容易。 </p><p class="ql-block"> 游完船闸大埧和鱼梯后我们从大填返回后来到北岸的植物园，顺着山坡是一座美丽的英式花园式的植物园，面积很大，绿树成荫，绿色草坪非常漂亮，很多游客在河堤步道上的椅子上和草坪上休息读书，小孩在草坪上戏耍打闹享受着这午后的阳光，园内花草树木种类繁多，品种超达500种，包括著名的水杉树种（据说是从中国移栽过来的），坡顶上有一处百年老房据说是士兵居住的后来一将军居住，园内有稀有植物小园，和花园，儿童活动创所及休闲处所，整座花园小巧精致，繁花似锦，树木苍翠又显得古老而有历史，这里是一处野歺聚会休闲的最佳场所，面向大海与湖泊，又有大闸与鱼梯，人们在这番富有创意而有历史环境中漫游、休闲呼吸新鲜空气感受大自然的神奇与魅力和人与自然和谐共生韵味，不但可以陶冶情操性情，提高审美情趣，还可以开阔眼界丰富知识激发生命活力，感到真不虚此行。</p><p class="ql-block"> 感到真不虚此行今天的游览让</p> <p class="ql-block"> 游完极有创意的巴拉德水闸、鱼梯水利工程及它旁边的英式花园植物园后，我衷心的佩服美国人这样的创意，在一百多年前的1911年为了海军基地建设就考虑到长远规划，从大垻、水闸、鱼梯、铁路、公园植物园、旅游，就想到了大自然和生态平衡，给人们留下的不但是历史和水利工程，更大的给动植物以生存空间给人类留下宝贵的资源，它没有用祖先们创造出这创意的工程和留下的遗产用来收费创造财富，而是不断维护改进让动植物和人们来享受这福利，确实值得我们借签。</p><p class="ql-block"> 巴拉德水闸对三文鱼生存让它繁衍后代的希望得以重燃，后在水下没置的鱼梯观赏空间全年每天向游客开放，这是世界上第一座拥有保持鱼类生态平衡保持鱼类自然规律、教育、观赏、旅游功能的鱼梯，虽然只有近70%鱼类洄游成功，30%鱼由于种种原因返回葬身海豹、海狮、鸟类很悲观也很壮烈，让人们感受到一切动物为生存而奋斗牺牲的精神，长江大埧因垻高鱼梯效果不理想没有发挥作用，但人类种下的因就自然要承担责任，我们能够创造出世界第一的工程为人类服务，就有责任有能力修复我们造成的破坏，去努力最大程度上确得更多珍稀鱼类和生物，为达到大自然生态平衡的目标！</p>