东瀛行，初识东京…

立立

2024年11月7日，我们从热海来到东京。用两天时间走马观花逛了逛东京新宿京都厅、浅草寺、东京站、皇居二重桥和银座，参观了东京国立博物馆，对东京有了初步印象。 11月7日是我们离开热海去东京的日子。清晨的望洋阁海面，红日东升，霞光万道，彩云环绕，似在准备欢送我们… 7号上午，我们从热海驱车近4小时来到东京。下午到东京都厅参观，可以从高处俯瞰东京城市景观。 东京都厅是东京都政府的总部大楼，位于新宿区西新宿。这座大楼由日本著名建筑师丹下健三设计，于1990年12月落成，1991年3月正式启用。大楼的设计风格为后现代主义，在新宿的高楼大厦中独树一格，也是东京都的代表性地标之一。 东京都厅第一本厅舍不仅是东京的第五高建筑，还设有供游客免费参观的展望台。从展望台可以俯瞰东京全市及远处的地标性建筑，如东京晴空塔、东京铁塔、明治神宫、代代木公园和东京巨蛋等。天气晴朗时，甚至可以看到富士山。特别是日落时分的景观尤为震撼。上展望台免费，只需要做好登记就可以了。 东京都厅内还设有多个实用的设施，如东京观光情报中心，提供各地区的旅游信息和产品展销会。大楼内还有邮局、便利商店等，方便游客使用。值得一提的是，在平日中午时段，游客还可以深入职员食堂，与日本公务员一起用餐。我们去时已经过了午餐时段，也就没有去体验政府职员午餐吃点啥？这也需要留点遗憾… 从展望台窗口俯瞰～～ 360度，我们转着走，好多方位看看东京… 隔着玻璃，总有不大清晰之处，不过能让我们进政府总部办公大楼看看，已经挺知足了。 新宿的高楼大厦，都是摩天大楼喔！ 东京都厅观光是一个不容错过的旅游景点，我们去的第一本厅舍最高，达到243米，包含地上48层和地下3层。 我们与东京都政府总部大楼合影。 我们身后是东京新宿的摩天大楼们。 这是东京晴空塔，是一座电波塔，高度达634米，曾在2011年获得吉尼斯世界纪录认证为“世界第一高塔”。这座塔于2012年5月22日正式启用，迅速成为东京的标志性景点。（目前世界上最高的塔是迪拜的哈利法塔，高度为828米） 晚间路过，拍下了东京晴空塔夜景。色彩赤橙黄绿青蓝紫，一直在变化。 这是我今晚的晚餐～想吃素，我点了“豆腐套餐”，味道不错。 浅草寺是东京最古老的寺院，始建于公元628年，由两个渔民在宫户川（现在的隅田川）中发现了一尊观音像，随后修建了庙宇供奉这尊佛像，这就是浅草寺的起源。 浅草寺牌匾高挂… 浅草寺内“拖豐畏”殿供奉的是圣观音菩萨。即两个渔民在捕鱼时发现的一座高5.5厘米的金观音像，浅草寺的主佛即为这尊圣观音菩萨像，被视为慈悲与智慧的象征，吸引着众多参拜者前来参拜。 浅草寺以其江户时代的建筑风格和丰富的历史闻名。寺院的大门叫雷门，正式名称是风雷神门，是日本浅草地区的象征。雷门最著名的要数门前悬挂的巨大红灯笼，重约700公斤，高近4米，气势恢宏。 我们在雷门前。 我踮起脚尖，高举双臂，想托起大灯笼，但是够不到，也更托不起… 浅草寺内的五重塔高53.32米，是日本第二高塔。浅草寺不仅是宗教场所，也是东京的著名观光地，是日本重要的文化和历史名胜。 浅草寺内挂着的巨大草鞋，被称为“草履”，是日本传统服饰中的一种，通常由草编织而成，用于日常穿着。在浅草寺，这双草鞋的尺寸非常巨大，有几米长，挂在殿堂的檐下，成为寺庙的一个显著特征。这双巨大草鞋的寓意主要有以下几点：1）驱邪避灾；2）祈求平安；3）纪念传统；4）吸引游客。浅草寺的巨大草鞋不仅是一个装饰性的元素，还承载着丰富的文化和宗教意义，反映了日本百姓对观音菩萨的敬仰和对平安生活的祈愿。 2024.11.8，东京的早晨，从酒店窗口往外张望 👀…东京酒店高层窗户外用铁网覆盖的原因主要包括以下几个方面：1）安全考虑：为了保障住客的人身安全，许多酒店选择安装无法打开的窗户。这样可以防止住客因窗户意外打开而发生跌落事故，同时也能防止异物进入房间。2）隐私保护：日本酒店房间内通常会摆放两层纱帘，一层放在窗户边用于遮挡阳光和外面的视线，这样做是为了保护客人的个人隐私。3）隔音效果：密封的窗户有助于提高隔音效果，让住客享受更加安静舒适的住宿环境，不用担心被外部噪音打扰。4）节能环保：密封的窗户有助于保持室内温度，减少冷暖气流失，从而节约能源。这不仅可以为住客提供舒适的住宿环境，还能为保护环境贡献力量。5）法规要求：在日本，某些建筑法规可能要求高层建筑的窗户不可开启，以保障公共安全。酒店必须遵守这些法规，确保住客的安全。 这是我们在东京入住的酒店。 丰盛的早餐🍳 上午参观了东京国立博物馆。东京国立博物馆是日本最大的博物馆，位于东京台东区上野公园北端。该博物馆创建于明治四年（公元1871年），建筑完工于1938年。博物馆由一幢日本民族式双层楼房和左侧的东洋馆、右侧的表庆馆以及大门旁的法隆寺宝物馆构成，共有43个展厅。有关东京国立博物馆已专门写了美篇做了详细介绍，美篇已另发。 我在博物馆门前。 中午在一条热闹的小街上吃了“关东煮”。 我们在东京市内参观乘坐地铁，来到了“东京站”。东京站（Tokyo Station）位于日本东京都千代田区丸之内一丁目，是东日本旅客铁道（JR东日本）、东海旅客铁道（JR东海）和东京地铁的重要交通枢纽。 东京站于1914年开业，以其红砖外墙和宏伟的建筑风格著称。东京站不仅是多条铁路干线的起点站，也是新干线的中心点，连接山手线、中央线、京滨东北线等多条JR线路，方便前往东京各地及其他主要城市。 东京站～～一百多年前的红白相间砖砌建筑至今依然显得新颖、时尚、不落俗套，在周边高耸的摩天大楼中独树一帜。 东京站的设计者是日本第一代建筑大师辰野金吾。他负责设计了东京站的丸之内站舍，融合了欧式古典风格和英国的砖造建筑，形成了独特的红砖炼瓦风格。这种风格在日本建筑中相对罕见，这在日本建筑史上是一个重要的创新，给人一种既庄重又古典的感觉。东京站不仅是一个交通枢纽，也是一个历史建筑，它见证了日本从江户时代到现代的转变。站舍的设计既保留了历史感，又适应了现代交通的需求。 建筑设计融合了欧洲古典建筑元素，如拱形窗户、柱廊和装饰性的雕塑，体现了建筑师对欧洲建筑风格的借鉴和喜爱。 东京站的设计不仅在日本建筑史上占有重要地位，也是世界建筑史上的一个经典案例。 东京站周边高楼林立，多为日本500强企业的总部。 下午，我们参观东京皇居外苑，护城河、宫墙和二重桥。东京皇居是天皇及其家庭成员的居住地。皇居的历史可以追溯到明治维新期间，当时日本首都从京都迁移到江户（东京），前江户城被改造为天皇的居所。皇居外苑是日本皇居的一部分，是游客近距离观赏皇居的最佳地点。 我从皇居护城河边走过… 皇宫的大部分区域，包括宫殿本身，隐蔽在厚厚的宫墙和古老的树林内，一般不对外开放。其中东御苑是对公众开放的，不过需要预约。参观的队伍排得好长，我们时间紧，没有去。 我们行走在皇居外苑，花园林木、草地整修得非常漂亮。 宫苑里红叶初现美景。 宫墙与护城河。 倒影婆娑。 外苑内有约2000棵松树，经过精心修剪，看起来如同天然形成的建筑工艺。 楠木正成的骑马像位于东京的皇居外苑，是一座著名的铜像。这座雕像是为了纪念楠木正成这位14世纪的著名武士。楠木正成（1294年？—1336年），明治时代起尊称为大楠公，是日本镰仓幕府末期到南北朝时期的著名武将。他在推翻镰仓幕府、中兴皇权中起了重要作用。 我们按指路牌指示，去往二重桥。 二重桥位于东京的皇居，是一座具有历史意义的桥梁。二重桥最初是由江户幕府于1657年建造的，当时是为了保护江户城（现在的皇居）而建设的城堡的一部分。1888年，皇居成为日本天皇的居所。二重桥由两座桥组成：正门石桥（又称眼镜桥）和正门铁桥。正门石桥位于外侧，是由两个石拱形构成的桥，建于1887年。正门铁桥位于内侧，是1964年更换的铁桥，支撑桥桁的结构使其被称为“二重桥” 。 二重桥是皇居内的重要景点之一，也是东京都内最佳的拍照地点之一。桥下的护城河被认为是皇居最美的地方，倒映着垂柳和二重桥，充满了历史感和宁静。 这里是银座，来日本东京总要来看看的地方。 银座的钟声敲响了！ 银座地铁口。 银座街口穿和服的姑娘。 银座的高楼大厦…东京银座是日本东京中央区的一个主要商业区，被誉为“亚洲最昂贵的地方”，象征着日本的繁荣。银座以高级购物商店闻名，汇聚了世界各地的名牌商品，街道两旁巨型商场林立，时尚、个性的服饰随处可见，是一个购物者的天堂。 银座，高楼鳞次栉比，商厦一座挨一座，相当于中国上海的南京路，北京的王府井，人流熙攘，街市喧嚣。 朋友们逛街购物，我们三人更喜安静，找了家咖啡馆，在银座享受下午茶☕️，也是不错的选择。 我点了冰牛奶，他俩是咖啡+冰淇淋。 东京银座的夜景还是挺漂亮，华灯初放，流光溢彩。 小街道的夜景也别有风采，那颗月亮，成了画面的点睛之笔。 晚餐品尝打边炉小火锅🍲+拉面🍜，还给一位过生日的朋友唱起了“生日快乐歌”… 大家手捧小蛋糕，祝朋友生日快乐🎂，也祝我们的东瀛行圆满成功！ 翌日上午，去机场还早，大伙儿又去附近超市逛逛，走马观花了解一下东京百姓的生活。 我们发现，东京街头是不允许边走边吸烟的；东京的地铁有“女性专用车”；公交车司机，我们见到的几乎都是“白头发”上岁数的；街边的志愿者、维护交通秩序的多数也是爷爷、奶奶辈…车站（地铁站、新干线火车站等），进站都无需安检，未见有安检设备。（机场除外）公共卫生间，甚至小胡同里的，都是智能马桶垫，能升温能冲水，且再小的卫生间都有厕纸。 小朋友，甚至幼儿园的小小朋友，都自己背书包，没有让家长帮着背的。小小的个子背着大大的书包，好可爱！ ……还有好多细节，守纪律，上下电梯靠一边，公共场合不喧哗；讲卫生，不随地吐痰；垃圾桶很少，人们不随意丢弃垃圾；多数对人热情，问路还自告奋勇带路，等等。 回程：东京羽田机场-北京大兴机场。 羽田机场的塔台。 羽田机场，正式名称为东京国际机场（Tokyo International Airport），位于日本东京都大田区，毗邻东京湾。羽田机场于1931年启用，是东京两大机场之一。另一座是成田机场。羽田机场拥有3座航站楼（T1、T2和T3），其中T1和T2航站楼主要服务国内航班，T3航站楼主要服务国际航班。机场共有4条跑道，旅客吞吐量和航班起降数量均居日本首位。 图为回程航线，航程近2300公里，飞行3.5小时，东瀛行圆满结束。回京后我统计了一下本次旅行我在日本走的路程，12天共计👣157590步，112.56km，平均每天行走9.38km。 我们在日期间看到的富士山基本都不戴雪，只有一位朋友抢拍到一张雨夜后山顶有雪的照，太阳一出雪就没了。这几天，天气凉下来，枫叶更红了，正在日本的朋友发来富士山美照，山顶有雪啦！ 让我们留住富士山的美，记住东瀛行十二天每一个美好瞬间吧！感谢金主任全家为我们此行付出的辛苦！感谢同行朋友们的支持配合！期盼来日再相聚。 东瀛行，全篇结束。