轻舟又过万重山 ____长江三峡游散记

家辰

　　看到这个题目，就会想到唐代诗人李白《早发白帝城》中的著名诗句“两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”，我把诗中“已”字换成了“又字，只因为本人是第二次游走长江三峡这段路程。当游轮在重重叠叠的高山峻岭中的江面上驶过的时候，这句“轻舟已过万重山”脍炙人口的诗句便会自然而然的出现在脑海里。

长江是中华民族的母亲河，古老的长江水道述说着远古与现代的文明，奔流不息的长江水讲述着中华民族生生不息的不老故事。船行三峡，甲板上的江风多情的掀起了我的衣角，我迎着风高喊，三峡，我又来了。32年前的1992年，我曾游览过长江三峡。那次是从上游的重庆向下游的武汉走，而这次是从下游的武汉向上游的重庆走，两次游览由于年代的跨越，自然感受就不同。我想当年诗人李白的一叶小舟行进在长江上时，他看到的是“两岸猿声啼不住”的荒凉与寂寞。32年前的我乘坐的是一艏客货江轮，我看到了改革开放后，国人满满的生活气息和浓浓的烟火气。今天的我乘坐的是一艘万吨游轮，感受的是进入新时代的中国繁荣昌盛的美好景象。

其实旅行是一种生活方式，去体验你看不到的风景，去感受不同地方的当地文化。32年前三峡还没有修大坝，那一年我和同事出差，于是借道游览了三峡。在朝天门码头乘船，记得很晚才到达万州，并在万州停留了一宿，在万州的老街上我们吃到了一元一个的猪蹄，呼的软烂的猪蹄配上重庆特有的酱汁，至今还念念不忘。看见了有着1800多年历史的以鬼怪传说而闻名的丰都鬼城，那时旅游业还不发达，因此也没有系统的了解丰都鬼城的历史与典故，只是觉得在这里生活的人要有多大的勇气。我们经过了江面狭窄如走廊的瞿塘峡，滔滔江水，水流湍急，仰望峰巅，云天一线。很快船到了夔门，看见了“早发白帝彩云间，千里江陵一日还”的白帝城，由于年代太久，这次三峡行在我的记忆中已渐渐模糊。

2024年的初秋，我和老伴想体会一下修建三峡大坝后的三峡游是怎样的感受。三峡游主要是看三峡两岸的风光和人文，三峡大坝建成后的江面比没建时要宽很多，据说水深也要比过去深100多米。从武汉宜宾出发，首先就是要过长江第一坝葛洲坝，此工程1970年开工1988年竣工，它是长江上第一座水利工程。在综合实力还不强大的70年代，举全国之力建设这样一个水利工程实在是中国水电史上的次壮举，此时行进在葛洲坝的船闸间你会有一种由衷的自豪感。游轮在江面上匀速的前行，两岸高高地山峰向船后闪过，十一月份的两岸已渐渐有了金黄和枫叶红，映在江面上格外的美。风景依旧，神女峰依旧在，夔门天下雄，只是丰都老城已淹没在江面以下，只看到山顶上的一些重建的庙宇在讲述着这座老城关于鬼怪传说的历史。游船到三峡大坝时已是傍晚，伴着夕阳看三峡大坝的壮美，这不亏为人类历史上最伟大的工程，工程从1994年动工2006年建成历时11年，是世界上最大的水利工程。当看到这一伟大工程时，毛泽东主席的“截断巫山云雨，高山出平湖，神女应无恙，当惊世界殊”的诗句仿佛是为今天这一世界工程量身订作的一样，符合伟人的气魄。三峡工程最壮观的还是万吨船从下游经过五级船闸被提升到上游的过程，你会切实的感受到没有中国人做不到的事，如今的三峡大坝成为三峡游必到的旅游打卡地。

　　 长江三峡的美不仅仅是现代旅游业的最好资源，更是历朝历代名人游历名山大川写下千古佳句的地方。从古至今有多少云游的名人侠士为长江两岸的美景写下著名的诗篇。唐代诗人崔颢的《黄鹤楼》，一句“黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠”道出了诗人对世事沧殇的感慨和对故乡的思念之情。唐代诗人李白《黄鹤楼送孟浩然之广陵》，“故人西辞黄鹤楼，烟花三月下扬州，孤帆远影碧空尽，惟见长江天际流”。更有范仲淹的《岳阳楼记》名篇的“先天下之忧而忧，后天下之乐而乐”的旷世流传。我想这也是古人记录旅游的一种方式吧。走在古人用诗词和名篇写就导游词的三峡两岸的名胜，你会更觉得中华文化的博大与精深。

　　这次三峡游最让我感受深刻的还是城市的变化。武汉的繁华与活力，重庆的现代与独特。很多年没去武汉，三年的疫情让武汉这座城市经历了太多的苦难，历史会铭记这座英雄的城市。古老的汉口火车站依然繁忙，武大的校园依然蕴藏着深厚的文化底蕴。重庆的独特让人惊喜，夜色的重庆散发着独特的魅力。红崖洞的美，重庆建筑的奇思妙想在这里得到充分的体现，让人流连忘返。重庆人浓浓的烟火气就像重庆火锅一样热烈。

时间短暂，旅游不可能一眼看遍，我想有机会还想到三峡走走看看，因为我忘不掉三峡的壮美，我期待下一次再游三峡，再感受一次“轻舟已过万重山”的美。