探秘西域•金秋南疆环线行（一）一一南疆塔莎古道、塔县攻略

冬雪

Day37、2024年10月11日，民丰县一和田市。今天正式开启南疆之旅，弃高速，走G315国道，沿途欣赏自然风光和当地风土人情。 特别提示：新疆警察很多，区间测速里还有流动测速，我们就是超车不慎中的招，好在只交100元学费，不扣分，算幸运呢还是不幸。 路遇沙漠里的野骆驼 中餐，路边尝尝荣获吉尼斯记录的库麦琪。 库麦琪，俗称“沙漠烤饼”。做法：先在一张死面饼上放剁碎的羊肉和皮亚子，然后取同样大小的一张死面饼覆盖在碎肉上，合上两张面饼的缝，一个肉饼就完成了。肉饼大小可随人的多少而定。随后在沙坑里用胡杨或红柳枝燃一堆火，待火熄灭，将肉饼直接埋进热灰中，大约一个小时后，取出肉饼，拍掉灰尘，一个金灿灿的“库买其”就诞生了。食用时要用刀平均切成三角小块，分而食之。据说，吃了“库买其”后，在沙漠睡觉不盖被子第二天也不会感冒。可见其高热量高营养十分了得，被游客誉为“沙漠比萨”。 吃一碗羊汤面，再来一盘烤羊肉串。 真是饱了口福。 还见识了烤全羊流程。 烘烤，待出炉。 下午进入和田市，这里是中国的核桃之乡，这里的核桃或许不是产出最多的，但是种植面积却是最大的。 进入城区，玉龙喀什河穿城而过，这条河流盛产玉石，并以和田为名，称和田玉，成为和田最著名的名片。好想去河边捡石头，只是团队出行，身不由己。 晚餐，来到和田干枯烤全羊店，刚到这里便被那烟雾缭绕、以及烤肉香味吸引。 第一次见地炕烤肉好稀奇。 烤全羊出坑 惯例手机先吃 　　切分，直接夹在柔软而劲道的馕里，看着都流口水。 美酒配美食。 再配上醇厚地道的老酸奶，仿佛是一口江湖风云，一口草原辽阔，更像是草原上驰骋的快意人生，爽！！！ 非常感谢在和田挂职的北京摄友书记和山泉盛情款待的这顿丰盛的全羊宴…… 摄友合影。 酒足饭饱，和田团城走走。 和田特色美食“烧三蛋”，通常我们吃鸡蛋，无非煎、炒、炸、蒸、煮，和田却有烧着吃的吃法，而且是鸡蛋、鹅蛋、鸽子蛋通烧，只吃蛋黄，故叫“烧三蛋”，只是可惜了蛋白。 Day38、2024年10月12日，和田市一叶城一莎车县。 早上出发走高速来到叶城的锡提亚谜城，又称锡提亚古城。作为西域三十六古国之一的锡提亚王国如同楼兰一般神秘，如今只留下了断壁残垣。曾经的兴盛被岁月摧成沙土，锡提亚谜城消失至今没有留下任何历史记载资料，考古专家实地多次考察，都没有得出结果，因此，该古城遗址被当地人称为“谜城”。2012年8月锡提亚古城考古专家根据古城的残痕，用生土复原成型成为当地的重点保护景区。 下午，到达莎车县。据说1千里以前历史看喀什，2千年以前历史看莎车，一个莎车古国，半个新疆史，可见莎车县有着悠久的历史。 这里曾经叫莎车国，曾一度称霸西域。这里随时能遇见莎车人吹拉弹唱，快乐在这里如此简单。 这里曾为叶尔羌汗国的都城，是古丝绸之路上具有重要军事意义的交通要道。 莎车是新疆人口最多的一个县，是中国的巴旦木之乡。 相比喀什，莎车更显得纯粹与自然。 个人认为来南疆，莎车必来。 来到这里，能感受到厚重、独特的人文历史和浓浓的西域风情。 无论男女老少都能歌善舞。 遗憾非遗博物馆已闭馆。 各种口味的镶。 传统工艺的手艺人。 晚餐品尝了莎车特色鸽子汤面，营养又美味…… Day39、2024年10月14日，莎车一塔县，穿越塔莎古道‌。早上从莎车出发，经过很长一段村庄道路，每过一个村庄或路口，都有设置的障碍物，不仅要减速还要绕道，想快都快不起来。 塔莎古道是一条位于新疆帕米尔高原喀什的‌塔什库尔干县至‌莎车县的古老山道，全长337公里，穿越‌昆仑山脉腹地。 塔莎古道不仅是古代贸易和旅行的重要通道，还承载了丰富的历史文化意义。‌ 塔莎古道是一条风景绝美的道路，曾是古丝绸之路上的分支，玄奘法师曾在此穿越回大唐。 这条古道险峻而脆弱，面临淹没的危险，其美丽的风景和险峻的路况使其成为一条网红自驾穿越线路。 沿途时常有塌方、水毁、落石、峭壁等困难路段。 一路有蓝色的叶尔羌河相伴。 途中，由于路况较差，第二次遭遇爆胎，在陕A兄弟的帮助下将折叠备胎充气成功。感谢路上愿意帮助的好心人，祝平安！同时也感谢团队积极想办法和耐心等候！ 换好备胎后继续前行。 途中可以看出路况狭窄险峻。 也看见了美丽的风景。 一路走来，路很烂、风景很美，虽然遇到了一些困难，人生经历了一些磨难，但意志品质得到了锻炼，塔莎古道值得穿越。脱困后于晚9点半到达塔县，为不耽误第二天的行程，抓紧时间换胎后，晚入住塔县。 Day40、2024年10月14日，塔县一红旗拉甫一瓦罕走廊一塔县。‌‌塔什库尔干塔吉克自治县‌，简称塔县，该县西北、西南、南分别与塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦三国相连。 清晨出发前被民宿外的朝霞和日照金山惊艳到，一阵拍拍拍。 随后前往红旗拉甫哨所，途中一路美景。 边走边拍。 红其拉甫国门位于‌中巴公路314国道的终点、中国和‌巴基斯坦的交界处，它是世界上海拔最高的国门，平均海拔超过5000米，是中国与巴基斯坦唯一的陆路进出境通道。 红其拉甫国门不仅是一个地理上的边界标志，也是中巴友谊的象征。 红其拉甫哨所，是我国海拔最高的边防哨所，素有“雪域孤岛”和“西部天门”之称。 从红旗拉甫返回，前往瓦罕走廊。来到意大利旅行家马可•波罗曾经到过的地方打个卡。 瓦罕走廊它是位于阿富汗至新疆的呈东西向的狭长地带。 整个瓦罕走廊东西长约300公里，南北最窄处仅15公里，最宽处约75公里。瓦罕走廊也是东亚到西亚最近的道路。 这里是离三个国家最近的地方，所以称为鸡鸣四国（阿富汗、巴基斯坦、塔吉克斯坦、中国）。 当看到“祖国万岁”这四个字时，有着无限的感慨，山的这头是壮美的旅游胜地，山的那头是战争和苦难，感叹祖国的强大，把我们保护得这么好。 返回塔县途中。 遇野骆驼。 热情的本地人与我们打招呼。 路上的沙棘长得又大又多，摘一串尝尝，酸酸的，味道不错，据说维C含量很高。 金秋南疆秋色渐浓。 一步一景。 车在画中行。 这满目金黄的秋色，它的美如同一首优美的诗篇，令人陶醉。 傍晚，塔县夜色。 非常喜欢塔县这个四面被雪山包围的边境县城。 巴基斯坦小商贩，虽然语言不通，但能感受到他们的友好和热情。未完待续！