参观游览中国航空博物馆

伊金通

2024年11月23日，与骑友相约8点30分在地坛公园西门集合，骑行昌平区小汤山镇，参观中国航空博物馆（人们习惯称飞机博物馆）。

中国航空博物馆坐落在北京市昌平区小汤山镇，于1986年10月筹建，1989年11月11日正式对外开放。经多次改造扩建，现已建设成为亚洲最大、世界前五的航空科技类博物馆，是军队和国防科技工业的"窗口"。作为首批国家一级博物馆、国家 AAAA 级旅游景区，先后被评为全国爱国主义教育示范基地、全国科普教育基地、国家国防教育示范基地、北京市社会大课堂、北京市红色旅游景区。目前已收藏飞机、地空导弹、高炮、雷达等空军各兵种武器装备15300余件。藏品从我国第一架亚音速喷气式歼击机、第一架预警机、第一架电 干扰机，到新型战机，各类型号琳琅满目。其中，国家一、二级文物117件。

人民空军党缔造，人民空军忠于党。人民空军孕育于革命战争年代，创建于新中国成立之初，在血与火的洗礼中发展壮大。七十年波澜壮阔，七十年风雨征程。在中国共产党的领导下，一代代空军人接续奋斗、追梦空天、动力强军，人民空军在烽火中锤炼、在战斗中成长、在改革转型中振翅高飞，取得击落击伤敌机3818架的辉煌战绩，逐步成为一支多兵种、高技术、具有现代作战能力的重要力量，为保卫社会主义建设和改革事业，维护国家主权、安全和发展利益建立了不朽功勋。党的十八大以来，习主席强调指出"空军是战略性军种，在国家安全和军事战略全局中具有举足轻重的地位和作用","加快建设一支空天一体、攻防兼备的强大人民空军"，人民空军阔步迈向新时代。空军官兵不忘初心、牢记使命，聚焦能打仗、打胜仗，瞄准强敌对手，全面提升实战化训练水平，加快空天战略打击能力、战略预警能力、空天防御能力和战略投送能力建设，迈出建设世界一流空军的坚实步伐。蓝天航程党指引，祖国人民是靠山。一代代空军官兵用青春、热血和生命书写的大爱忠诚，镌刻在祖国蓝天。七十年的奋飞历程和辉煌成就，铸就了人民空军特有的宝贵精神财富，永远值得我们铭记弘扬，永远激励我们奋飞向前。壮阔七十年，奋飞新时代。我们一定高举习近平新时代中国特色社会主义思想伟大旗帜，牢固确立习近平强军思想指导地位，深入贯彻新时代军事战略方针，坚持政治建军、改革强军、科技强军、人才强军、依法治军，聚力备战打仗、强化改革创新，狠抓工作落实，努力建设一支强大的现代化空军，更好担当起党和人民赋予的新时代使命任务。　

　看了中国航空博物馆展览的各种型号的飞机，很震憾，人民空军从无到有，从买飞机到造飞机，现在我们的歼35己经亮像珠海航展了，相信随着我国科技的不断发展，我们的空军和航空事业更加强大！

我爱你我的祖国！！！

中国航空博物馆非常值得一看！

里﹣2飞机
里﹣2飞机是苏联里森诺夫设计局于20世纪40年代设计生产的双发活塞式轻型运输机，最多可乘载14人。我国于上世纪50年代引进该机型，曾多次执行重大军事任务。
该架里﹣2(8205号）飞机，曾于1956年5月至6月执行接送毛泽东主席调研广东的专机任务，是毛主席首次乘坐人民空军的飞机，是国家一级文物。
机长：19.65米
机高：5.14米
翼展：28.81米
总重：11280千克

伊尔﹣14飞机
伊尔﹣14飞机是苏联伊留申设计局于20世纪50年代设计生产的双发活塞式轻型运输机，多可乘载32人。我国于上世纪50年代引进该机型，曾多次执行专机和重要军事运输任务。
该架伊尔﹣14(4202号）飞机，曾于1957年3月至1958年9月，23次执行接送毛泽东主席的专机任务，是毛主席生平乘坐次数最多的飞机，是国家一级文物。
机长：21、31米
机高：7.80米
翼展：31.70米
总重：17500千克

子爵飞机
子爵飞机是英国维克斯公司于20世纪40年代设计生产的四发涡桨式轻型运输机，最多可乘载75人，是世界上第一型涡轮螺旋桨式飞机。我国于上世纪60年代引进该机型，改变了以往主要引进前苏联飞机的状况。
该架子爵（50258号）飞机，曾于1965年9月执行接送周恩来总理赴重庆参加外事活动的专机任务，是国家一级文物。
机长：26.11米
机高：8.16米
翼展：28.56米
总重：31298千克

伊尔﹣18飞机
伊尔﹣18飞机是苏联伊留申设计局于20世纪50年代设计生产的四发涡奖式中型运转机，最多可乘载110人。我国上世纪50年代末引进该机型，部分飞机作为党和国家领导人的专机使用。
该架伊尔﹣18( B -232号）飞机，曾于1967年7月执行运送毛泽东主席从武汉飞往上海的专机任务，这是毛主席一生中最后一次乘坐的飞机，是国家一级文物。
机长：35、90米
机高：10.16米
翼展：37.40米
总重：61500千克

伊尔﹣62飞机
伊尔﹣62飞机是苏联伊留申设计局于20世纪60年代设计生产的四发喷气式远程运输机，最多可乘载186人。我国于上世纪70年代引进该机型，作为党和国家领导人的专机使用，后移交中国民航用于国内航线
该架伊尔﹣62( B -2024号）飞机，曾于1974年4月接送邓小平副总理出席联合国大会，是国家一级文物。
机长：53、12米
机高：12.35米
翼展：43.20米
总重：162000千克

　　

击落敌机最多的赵宝桐
志愿军空军第3师7团3大队大队长赵宝桐先后击落美机7架、击伤2架，创造了志愿军空军飞行员击落美机最高记录，受到毛泽东称赞。他率领的飞行中队在抗美援朝作战中击落击伤美机20架，荣立集体一等功，被东北军区授予"英雄中队"荣誉称号。空军两次为赵宝桐记特等功，是飞行人员中唯一获此殊荣者。1952年12月31日，空军授予他"一级战斗英雄"荣誉称号。

一级战斗英雄刘玉堤驾驶过的
03号米格﹣15战斗机
这是中国人民志愿军空军一级战斗英雄刘玉堤驾驶过的03号米格﹣15战斗机，国家一级文物。在1951年11月的一次空战中，志愿军空军第3师7团大队长刘玉堤3次遭遇美空军机群，半小时内击落敌机4架，创造中国空军单次起飞击落敌喷气式飞机的最高纪录，被誉为"云中猛虎"。刘玉堤在朝鲜战场上击落敌机6架、击伤2架，在国土防空作战中又击伤敌机1架，共击落击伤敌机9架，被授予"中国人民志愿军空军一级战斗英雄"称号，荣立特等功、一等功各1次。
米格﹣15战斗机机长10.10米，机高3.70米，翼展10.08米，总重5405千克，配装1门37毫米航炮、2门23毫米航炮，可载弹200发。

全国少先队员捐款购买的
"少年先锋号"米格﹣15比斯战斗机
这是全国少先队员捐款购买的"少年先锋号"米格﹣15比斯战斗机，国家一级文物。1951年6月1日，中国人民保卫世界和平反对美国侵略委员会发出号召，动员全国社会各阶层人民开展捐献飞机大炮运动。至1952年5月底运动结束时，社会各界捐款总额达人民币5.565亿元，折合后可购买战斗机3710架。其中，为纪念全国少先队员捐款购买战斗机的事件，该机被命名为"少年先锋号"。
米格﹣15比斯战斗机机长10.10米，机高3.70米，翼展10.08米，总重6106千克，配装1门37毫米航炮、2门23毫米航炮，可载弹200发。
　　

执行过轰炸大小和岛战斗护航
任务的拉﹣11型战斗机
这是执行过轰炸大小和岛战斗护航任务的苏联造拉﹣11型战斗机，国家一级文物。1951年11月，志愿军空军第2师4团先后出动2批32架次，为志愿军空军第8师轰炸大小和岛执行战斗护航任务。两次护航作战中，该师使用活塞式战斗机劣势装备，与美空军喷气式战斗机进行殊死决斗，坚决完成战斗护航任务，创造活塞式战斗机击落喷气式战斗机的纪录。该师王天保击落击伤敌机4架，被授予"中国人民志愿军空军二级战斗英雄"称号，荣立特等功1次；徐怀堂击落敌机1架，荣立一等功1次；王勇、刘卓生、赵旭（徐怀堂僚机）分别荣立二等功1次。
拉﹣11战斗机机长8.63米、机高3.70米、翼展9.80米、总重3996千克，配装3门23毫米航炮，可载弹225发。
　　

水上飞机

轰炸机

预警机

运输机

歼10飞机

歼10挂的导弹

参加过开国大典的飞机

参加过开国大典的飞机

"列宁"号飞机（复制品）
1930年3月16日，鄂豫皖边区革命根据地的赤卫队缴获1架因大雾迷航、油料耗尽、被迫降落在湖北省大悟县境内的国民党军美制"柯塞"式侦察轰炸机，并俘获飞行员龙文光。边区领导人徐向前接见龙文光并动员他参加红军，缴获的飞机被命名为"列宁"号。该机曾对国民党占领区进行过侦察、撒布宣传品和参加过攻打黄安等军事行动。1932年6月，中国工农红军在第四次反"围剿"失败后转移时，将"列宁"号拆卸，埋藏于大别山区，龙文光潜回汉口被国民党逮捕后遭杀害。1951年9月，湖北省军区司令员王树声到大别山走访时，当地群众将"列宁"号飞机 Pro 5G挖出，献给了国家。

RF -8A侦察机残骸

这是我空军高炮部队击落的一架 RF -8A残骸，隶属美海军第63照相侦察中队。

RF -8A是美国钱斯．沃特公司在 F -8"十字军战士"舰载战斗机的基础上，加装照相侦察设备研制的战术侦察机。该机采用了可变攻角机翼，可以在着舰时增大机翼迎角，机身迎角则保持不变，从而减小着舰速度，改善飞行员的视野，提高着舰安全性。