秋游日本……2024.10

向日葵

今年春天我们俩自由行去了日本，一是纪念我们在日本研修35周年，二是欣赏盛开的樱花。自由行真的耗费银子，单是机票费用就超过万元，酒店更是超高价，当然可能与樱花季游客爆满有关。前几天偶然发现有日本旅行团，费用不高，7天吃住行包括往返南航正班航班仅仅5800元，与我们自由行的往返机票一个价。必须去啊，看看日本的秋天。

我们这次是名古屋进，东京出。中午终于看到陆地，名古屋机场也是建在海边的。

在飞机上看到行驶在海里的轮船。

旅行团39位游客，我们在名古屋中部机场正常入境，与春天在大阪入境完全不同，各种检查非常严格，警犬一直在行李转盘那里，所有旅行箱都靠近闻闻。我们正常入境后，等了30分钟，还有几位团友没有出来，导游告知因为鞍山的几位游客携带一箱南果梨入境，被机场发现，正在处理。我们真的服了中国游客，就这么肆无忌惮，为所欲为。导游在出发时就反复告诉大家水果肉类绝对不能带，否则会被高额罚款甚至拒绝入境。结果还是有人冒着风险违规。据说她们家孩子在东京，想给孩子吃家乡的水果。有什么办法，我们只能继续等待。导游急得反复打电话，想进去帮她们，无奈日本方面不允许导游帮助。大家站着又等了一个多小时，几位游客出来。压根没提南果梨的事儿，说是78岁的老太太指纹按不上耽误的时间。估计是不敢说出实情，怕大家埋怨吧！

我们俩在2009年来日本旅游时住过名古屋机场附近的东横INN酒店。印象很深刻，因为酒店与机场近在咫尺，步行直接从连廊就可以走到酒店。

机场大厅与酒店之间一条八百米连廊无缝连接。

入住酒店后在周边转转，这里是爱知县伊势湾填海造出的人工岛。

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15年前我们在这里的照片

芦苇，野花遍地

中部机场连廊顶端就是客船码头，客船往返于三重县津市与名古屋机场。

码头侯船室

旅客即将登上快船

15年前先生在这里的照片

进出名古屋机场的轨道交通车隔只有几分钟。

20年前和15年前，我们游览过名古屋，这是名古屋银河广场和电视塔，现在也是名古屋的景点。

名古屋市区的JR双塔是名古屋地标，是名古屋JR站一部分。酒店，商业以及JR东海总部也设在这里。可以说十几年前名古屋什么样，现在基本还是什么样，没有什么变化。

晚上没什么活动，我们在名古屋机场逛逛，顺便吃晚餐。这里放了一台雅马哈钢琴，旁边提示板写着欢迎客人随意弹奏。

我试了一下，音色不太好。

机场相当于一个大型商场，4层楼除了一层办理登机手续，其余三层都是店铺，百度说有58家商店，49家餐馆，仅仅优衣库就有好几家。旅客们不失时机的在这里购物餐饮，同时送给日本政府10%的消费税。

我们的晚餐是鸡肉海鲜面，味道鲜美，里面有许多蔬菜。

4楼有一个宽大的观景台，让旅客无遮挡的的欣赏飞机起降。

机场年轻的清扫工人，在国外干什么工作都是一份职业，无所谓高低贵贱之分，而且蓝领赚钱比白领还多，大家心理平衡。

今天去大阪，途中经过常滑市的一条“招财猫大道”，数十只不同寓意的陶瓷“招财猫”嵌在墙上，寓意幸福快乐的，寓意出行安全的，寓意夫妻圆满的，寓意儿女健康的，寓意生意兴隆的等等。

我们俩挑选了寓意健康长寿的和全家幸福快乐的猫儿合影。

日本名古屋附近常滑市

继续走东阪名高速公路，秋天的日本很美。

经过名古屋港

经过这座跨海大桥，下载航拍图片

在服务区休息，我们吃了哈根达斯冰淇淋，350日元一盒，人民币估计不到20元。

从高架的高速公路上看，大阪市区建筑与十几年前一样单一陈旧，没有令人瞩目的豪华建筑。

导游说，日本普通人住一户建，富人才能居住塔楼（高层住宅）。因为塔楼才有物业管理，不需要自己对房屋设备环境操心，一户建就差远了。我们暗自窃喜，我们这些住高层住宅的人还是日本老百姓很羡慕的人呢。

大阪城公园我们也是十几年前来过的，天守阁和公园内部没有什么变化。

这个大门上有一个非常小的门，据说丰臣秀吉将领个子异常矮小，只有1.4米，这个小门就是他能正常走过，其他人必须大尺度弯腰才能过这个小门，显示了丰臣秀吉的威风和其他人的敬仰，也有效的保护了天守阁安全。

宽宽的护城河，高高的城墙。

16世纪中叶，日本统一之后，建筑达到新的水平。天守阁突破了当时日本建筑传统，建筑了前所未见的崭新的高层建筑--天守阁。天守阁不仅是将相住宅、军事堡垒，也是当时的政治中心，藩主权利的象征。

20年前游览天守阁

15年前游览天守阁

卖艺的日本小伙子在天守阁演出杂技

天守阁北侧这座楼颇似我们原市政府，我们的市政府大楼就是1935年日本侵略时期建设的，估计是以天守阁这个楼为设计蓝本建设的。

15年前先生在这座大楼前

我们的市政府大楼

大楼里一楼是商业街，咖啡店、小吃店、礼品店、服装店顾客盈门。

二楼是高端餐饮

大阪道顿堀是大阪府中央区地名及町名，堀就是河水的意思。实际上是名为道顿堀的河流流经大阪最繁华的市区，于是这条繁华的街道就以河流命名。

道顿堀的餐厅数不胜数，是游客们来大阪之旅的必到之地。

旅行团今天没有安排午餐和晚餐，我们在道顿堀品尝日本大阪特色小吃。

街上的摄像头让游客们止步不前，都纷纷留下自己在道顿堀的形象。

镜头里的游客无一例外都是笑容满面，不断变换姿态和笑容，希望给自己留下满意的画面。

已经很久没有看到这么繁华，人气爆棚的商业街啦！

我们在道顿堀品尝了烤螃蟹腿，800日元一串，人民币是40元，价格蛮高啦！不过味道确实很鲜美。

走过道顿堀桥就是著名的心斋桥商业街

心斋桥与道顿堀不同，它主要售卖时尚服装，所以这条街年轻人特别多。

心斋桥商业街

晚上回到酒店，酒店位于市中心，在道顿堀附近。虽然房间不大，但是生活设施齐全。冰箱、炉灶、锅碗瓢盆、洗衣机、烘干机应有尽有。

充分利用这些厨具，煮了一直心心念念的大米粥，买了八只大鲍鱼，清煮鲍鱼蘸点佐料，味道鲜美。

洗衣机洗了我们这几天所有的脏衣服，然后洗澡间秒变烘干间，半夜衣服就全干了。

买了一些水果，日本水果真的很贵，一盒葡萄2000日元（人民币100元），一个苹果300日元（人民币15元），一盒草莓2000日元（人民币100元），这些水果花了人民币215元。关键是味道一般般的，价格是中国的好几倍，所以喜欢吃水果的人在日本就忍着点吧！

今天从大阪前往京都，只有40公里的路程。上午10点，我们到了京都金阁寺，游览路线很简单，沿着一条路前行绝对不会迷路。金灿灿的金阁寺倒映在湖中，

‌金阁寺原名鹿苑寺，核心建筑是‌这座舍利殿，三层楼阁建筑，外墙贴满金箔，显得金碧辉煌，因此更名为金阁寺。金阁寺建于1397年，历史上经历了多次修缮。金阁寺的设计融合了三种风格：一是日本平安时代贵族风格，二是镰仓时代武士风格，三是中国唐朝风格。这种独特的建筑风格使得金阁寺成为日本建筑艺术的杰作。1994年，金阁寺被联合国教科文组织列为‌世界文化遗产。日本著名作家‌三岛由纪夫的小说《金阁寺》以1950年金阁寺舍利殿被焚毁的事件为背景，深入探讨了主人公对美的追求与毁灭，也使得金阁寺获得了更广泛的关注。

15年前在金阁寺

导游给我们发了金阁寺祝福门票，愿这祝福语永远陪伴我们。

离开金阁寺我们来到京都园山公园，园山公园是春天赏樱的最佳地点。

这是20年前我们樱花季节在京都清水寺游览

趁着团友们去花见小路艺伎一条街的时间，我们俩自己来到附近的知恩院华顶山游览。

知恩院伫立在京都的心脏地带，见证了京都的沧桑变迁。它始建于1234年，由法然上人创立，是京都最大的寺院。

知恩院厚重的古门

走进知恩院，树木散发出湿润的清香，仿佛能洗涤心灵的尘埃。这里的一草一木、一砖一瓦都充满了历史的厚重感和文化的深沉感。

知恩院石墙

先生健步攀登

在日本这个面积极小的岛国，知恩院如此环境，谈何容易。

知恩院附近有许多百年菩提树，我捡了几片菩提树叶收藏起来。

百年菩提树

团友们去的地方是花见小路，是有浓郁日本风格的一条小街。十九世纪初，是花见小路最繁华的时候，艺伎多达三千多人。如今，这里还保留着许多当初的艺伎馆和茶屋。1999年，日本政府将这里指定为历史景观保护地区。

日本艺伎以表演艺术为主，不卖弄色情，更不卖身。日本艺伎雅而不俗，不相识的人很难介入，大都是熟人或名士引荐。随着旅游发展，普通游客如果想来这条街感受这一文化，花钱就可以让艺伎表演。

午餐后我们从京都前往奈良，40公里的路程。我们再一次与梅花鹿亲昵。按照以往的经验，我们在广场上寻找售卖鹿饼的小车，可是哪里也没有他们的踪影。导游说，如果放开了售卖鹿饼，游客们谁都不吝惜200日元，可是梅花鹿吃多了胃肠就会被撑坏，为了小鹿们的健康，每天售卖鹿饼的数量是固定的。售卖数量够了，管理人员就让鹿饼小贩离开。现在是下午，鹿饼数量已经售卖足够了，我们只能空着手让小鹿失望了。

今年春天我们来奈良东大寺是清晨，所以能买到许多鹿饼犒劳小鹿。

小鹿们馋的急不可耐，拽着我的丝巾提醒我喂它。

这是20年前在东大寺喂小鹿，小鹿非常温顺，有礼貌，总是给游客敬礼然后讨要鹿饼。

奈良古时候就是小鹿的部落，人类“侵占”了小鹿的家乡，小鹿们可不懂什么信号灯，它们自己的地盘，自己随心所欲。

我们这次行程里没有东大寺，只有奈良公园。好在奈良公园里梅花鹿也是成群结队的。

它们温顺的趴在草地上，享受游客的爱抚。

小鹿是见过世面的，任游客们喜欢。

看着小鹿在光秃秃的草地上寻找吃的，心里后悔，应该把家里的山东煎饼带来喂它们。

小鹿很有礼貌，知道小女孩手里有鹿饼，一个劲儿的敬礼讨要。不过后来不知道为什么小鹿猛的撞了小女孩一下，小女孩吓哭了。

小鹿们也不是都那么温顺，瞧瞧，这2只小鹿一言不合就斗起来啦。

今天晚上住在位于日本中部岐阜县的羽岛市，注意，日本的县比市大，下辖好几个市。

晚餐自己解决，我们跟着导游在羽岛新干线车站对面的罗森便利店买了好多零食，包括导游推荐的明治鲜牛奶，螃蟹腿，冰淇淋，小点心等等。大米粥、榨菜、螃蟹腿，小点心就是我们的晚餐。

羽岛市是岐阜县内唯一的有新干线车站的地方。羽岛市是由多个个村庄合并而来的，这些村庄1954年随着城市制度的实施合并成现在的羽岛市。羽岛市地势较低，历史上曾多次遭受水灾的侵袭。

早上我们俩散步来到新干线羽岛车站。

羽岛市相对东京大阪而言是个小地方，宁静和谐，没有大都市的喧嚣与繁忙。东海道新干线在此停留，与京都人潮如海的车站相比，这里显得格外清净。羽岛新干线车站被日本评为客流量最少的车站。

有人说，岐阜县犹如一颗温润的翡翠镶嵌于日本中部山区，羽岛市则是这颗翡翠上最为闪耀的中心。

崎阜羽岛新干线车站小广场

早餐后，我们前往富士山五合目。行车2个多小时后，在藤枝服务区休息。3400日元买了2袋橘子，大约有十几个，人民币相当于170元，太贵了。不仅仅是日本，国外的水果主打一个贵和少。

服务区里明确显示空余卫生间的信息。说到如厕不得不说日本的公共卫生间真的很棒，基本上全部都是自动冲洗功能的坐便器，母婴卫生间里放置婴儿的木架床，还有放置杂物的空间。单就卫生间来说，日本比其他任何国家都干净讲究。

越是接近富士山，云层越厚。在高速公路上，勉勉强强看到被云絮围绕遮挡的富士山。

能看到这样的富士山我们已经很满足了，据说富士山每年只露几十天真容，今年春天我们来河口看富士山就是阴雨天气，连影子也没看到。

好在陆陆续续来过日本十几次，看到过几次富士山，聊以慰藉。

中午在富士山脚下的一个小村庄午餐，每人一个小寿喜锅，配上大米饭。美中不足的是必须盘腿坐在地铺上，有点儿窝的慌。

午餐后大巴车进入富士山，富士山里的秋天五彩缤纷，大巴车快速上山，经过一合目，二合目……直到五合目，每一个合目都标记了海拔高度，当时饱了眼福，不过让人心旷神怡的景色总是一掠而过，拍片非常困难。

富士山从山脚到山顶分为十个段落，每个段落称为一“合”，从山脚下出发到半山腰的部分称为五合目。这个名称的由来与古代登顶富士山所需的粮食消耗有关。传统上，登顶富士山需要消耗十合粮食。

刚才一路上山的时候我们坐在左侧的游客就看到壮观的云海，大巴车在五合目停下来，我们立即扑向富士山难得的云海观景台。厚厚的云层似乎要全面覆盖远处的山峦，群山却毫不留情地把云层冲开宽宽的口子，于是群山与云层同时展露出壮观美丽的景色。没有云，那些山就是普普通通的山，没有山，那厚厚的云层就是灰白的天空，如果云层不曾裂开，群山将被云层覆盖遮挡，就相当于没有群山。能看到云海具备的条件就是有云 ，有山，云层和群山适当分离，人必须站在高于它们的地方远观，我们现在恰恰就同时具备这些条件。

与富士山云海同框，富士山五合目寒风凛冽，我们都觉得自己衣服穿少了，

后面就是富士山，云遮住了山顶。不过在五合目即使看到山顶也不好看，就像一个大土堆放在那里，根本没有远观富士山的那种震撼人心的气魄。

这是15年前我们来五合目，富士山顶非常清楚，只是没有了威严和神秘，看起来就是一座普普通通的小山丘。

云雾缭绕，白纱环抱给富士山增添了几分神秘与仙气，让人不禁驻足沉醉在这份独有的富士山秋韵之中。富士山给我们留下永远的揣测，“2024年10月28日的富士山是什么样的呢？”

登山爱好者登顶富士山，富士山顶就是这样的

这里就是攀登富士山的入口，攀登富士山必须提供个人信息和健康信息，按照规定时段预约登山。我们的年龄，时间，健康情况都不允许登山，只能行走在这里过过瘾。

富士山的原始森林

富士山的秋天

沉醉在富士山的秋色里

再次来到忍野八海

富士山流下来的泉水河

喝点儿富士山泉水

一杯山泉水，一袋鱿鱼丝

日本比较富裕人家的一户建

离开忍野八海，我们来到山中湖畔，富士山五湖分别是山中湖、河口湖、西湖、精进湖和本栖湖。山中湖最大，湖畔有许多运动设施，可以打网球、滑水、垂钓、露营和划船等。忍野八海的泉水与山中湖相通。

河口湖是五湖中开发最早的，交通十分便利，是五湖观光中心。

我们到山中湖已经是傍晚，游乐设施已经关闭，在湖畔拍张照片算是来过了，当然以前在山中湖附近的酒店住过。

现在就连导游也不知道富士山在哪个方向，不过肯定不在我们脚下这个方向。

山中湖看富士山

天气晴朗的时候在山中湖看富士山是这样的。

离开山中湖，我们直奔日本最大的购物中心--御殿场奥特莱斯。预计应该在30分钟后到达，结果前面遭遇了车祸，公路堵得一塌糊涂。堵塞接近2小时的时候，一位年轻男团友内急厉害，要下车方便一下。得到司机同意后，好几位男士下车方便。本来以为道路很窄，方便时未免尴尬，巧了，车门正对着一个类似隧道的洞口，里面是1平方米大小的水泥地，他们就在里面解决了问题。塞车的时候发现了这个地方可是一大功劳，我们车里的女士，后面车里的男女游客纷纷下车来，自觉的分为女士、男士时段应用，可怜这个门洞成了大家的临时厕所。好在我们团友没有解决“大便”的，要是有几位那样的估计门洞下不去脚了。我们导游为此发个朋友圈内容是:介不介意我发个朋友圈，从业这么久，第一次在日本隧道里，门洞，带客人上厕所！

大约2个小时后公路逐渐松动，缓行。导游和司机提醒大家，御殿场奥特莱斯晚上8点闭店，我们到那里估计7.30分，看看大家的意见还去不去。绝大多数游客经过一天的旅游，疲惫不堪，饥肠辘辘，也没有购物的意愿，大家齐声高喊，“不去了”。坐在最前面（最能抢座）的鞍山游客说要去。有一位游客要去就不能改变行程，于是大家只好忍气吞声跟着到了御殿场奥特莱斯。果然7.30了，这半个小时你就是想买东西也找不到店啊！我们就在门口拍个照片回到车里休息。导游严格规定8.00必须回到车里，否则自己打车回去。可是到了8.00，大家都齐刷刷的坐在车里，只有鞍山那一家4人没有回来。大家早已经火冒三丈，都嚷嚷开车，让她们自己回酒店。又等了20分钟，导游才把她们找回来，按说这个时候你们上车赶紧给大家道歉，大家也就不会说什么了。没想到她们不但不道歉，还振振有词的说她们排队交款才晚了。有几位游客怒骂:“下去，你们滚下去，就你们家事儿多”（原来她们就是在名古屋机场因为携带南果梨问题耽误大家一个小时的几位）。这家人真的素质太差了。她们并不因为自己回来晚了感到内疚，而是毫不示弱，继续辩解。游客们要投诉导游，导游赶紧批评鞍山那几位，让她们道歉，才算勉强平息纷争。回到羽岛的酒店已经9.30了，还好，酒店为我们保留了质量很好的晚餐，大家怒气也就消了。旅行团出现这样的事情不足为奇，和社会上形形色色的人在一起几天，可以了解更广泛的人群，见见世面。

今天的行程是东京城市漫步以及自由购物，内容丰富。我们首先来到秋叶原，秋叶原位于东京市区东北部的千代田区。以前是世界上屈指可数的电器街，十几年前我们来过这里，诺大的电器店里，各种品牌型号的照相机、摄像机、笔记本顾客可以随意操作鼓捣，没有人阻拦你。记得那个时候我把那些名贵的觊觎已久的照相机、摄像机鼓捣个遍，过了瘾。今天的秋叶原电器商品专卖店已经萎缩，不过保健品、食品等卖的也很兴旺，顾客大多数是我们中国人。我们在秋叶原买了一些巧克力糖果。

秋叶原处于环绕东京市中心的高速电车山手线上，电车不断穿过这座铁桥。

接下来我们到了浅草寺，不用燃香，在观音堂里投入日元五元（有缘），然后祈福就可以了。

浅草寺无论什么时候来游客都是摩肩接踵的。在浅草寺门口一家药店买了止痛贴，这是听导游说的，只有这里的药妆店才有这种贴，许多游客都在这里买。我买了三盒，人民币大约1500元，不知道好用不。

浅草寺的正门

离开浅草寺我们来到银座大街自由活动1个半小时，自己解决晚餐。说到自己解决餐食，不得不说一件我们亲眼看到的事儿。吉林辽源的2位游客年龄大约60多岁，只要午餐或者晚餐自己解决，就在酒店早餐时悄悄拿一大袋子面包回去。一开始是司机王师傅告诉我们的，说那老太太太不像话了，偷了十几个面包，装到自己的包里。后来是我们看到的，早餐时，她的盘子里有十几个面包，回到座位上，把面包都装进她的袋子里，然后又去拿面包，再次装进袋子里，看样子是为午餐和晚餐做准备。我们真的替她不好意思。你说她没钱吗？好像不是，她在秋叶原买了人民币3000元的电饭煲。

银座大街我们很熟悉，平行大约200米就是一个丁目，也就是一条街口。我们在8丁目，4丁目拍照。

今年春天在银座

20年前和15年前在银座

一些中国年轻的游客穿着和服在银座大街旅拍，估计不敢发朋友圈吧！

银座大街有全世界最大的优衣库门店，一进店就看到这些衣服自由自在的晃来晃去。

晚上我们回成田机场附近的酒店，没想到大巴车很快走上了东京湾的彩虹桥。我们以前来好几次台场东京湾，都是远远的欣赏彩虹桥，没有在桥上走过，本来明天的自由活动想来东京湾乘坐列车，体验列车飞驰在彩虹桥的感觉，但是天气预报明天下雨，东京湾能见度不好，只好放弃这个计划。没想到今天晚上走过了彩虹桥，在桥上的角度看到了美丽的东京湾。下载图片

这是我们拍的在彩虹桥上看到的东京湾。

今天自由活动，没有往日的大巴车了，一些团友怨言纷纷，觉得语言不通，不会说话，不会坐车，只能在酒店待着太不划算。好几位团友对我们俩说，你们俩要是不嫌坠脚，就带着我们走行不行？我们只好一一答应。今天我们准备去镰仓，镰仓距离成田机场大约120公里，需要换乘几次轨道交通。

早上先乘坐酒店的免费大巴来到机场，找到轨道交通。

找到人工售票处，到镰仓车票单程是4400日元，包括中间换乘车票。有2位团友一听这个价格，立即表示不去了。另外两位团友坚持和我们俩一起去，于是我们买了车票，进入站台乘车。

日本的轨道交通相当复杂，同一站台，几乎2分钟停靠一次列车，但是列车目标不同。需要看准确时间和地面颜色不同的标识来决定上哪一辆车。今年春天我们俩多次乘坐地铁，有一点儿经验，所以顺利正确乘车。

售票员热情的告诉我们在品川换乘。

我们乘坐的是加急列车，诺大的车厢只有我们几位乘客。怪不得票价比网上搜索的贵出很多。

我们在品川顺利换乘到镰仓的列车。

列车经过东京市区看到晴空塔

到达镰仓后我们再次换乘镰仓的江之电列车到江之岛。

江之电列车穿梭在居民住宅区里。

电车有时沿着海边行驶，可以看到海上有许多人在练习冲浪。

这一段列车票价800日元，这是可以反复乘坐一天的票价，

尽管下雨，电车里还是有许多乘客

电车到了江之岛车站

从江之岛车站可以步行1000米到达江之岛，我们走进窄窄的街道，路两旁是各种海鲜餐馆，看着那诱人的图片，我们经不起诱惑，决定在这里午餐，品尝镰仓的海鲜。

果然名不虚传，我们点了鱼籽鱼生 新鲜鱼松饭。用ipad点餐后美味立即送到桌上。

像红玛瑙一样的鱼籽，新鲜的三文鱼和金枪鱼生片，覆盖在晶莹白亮的米饭上的新鲜鱼松，在加上味道鲜美的酱汤，吃起来确实很爽。每份餐只要1700日元，很便宜啦。

午餐后咱们继续步行，直到江之岛跨海大桥。

这一片海域是相模湾，后面的岛屿就是江之岛。古时候退潮时，能显出一条从对面海岸通往江之岛的道路，涨潮时江之岛是独立的。关东大地震后江之岛整体升高，变成不论何时都和对面相连的地貌。

江之岛是镰仓的景区，也是神奈川县指定古迹名胜及日本百景之一。

通往山上的商业小街，临街的小商铺大多数是卖纪念品和小零食的。

我们花1200日元乘坐2段上山扶梯，到达江之岛观景台。登观景台门票是500日元。

在观景台俯瞰相模湾海域

海浪拍打着好像摆放有序的礁石

大桥那面就是我们走过的江之岛商业街

镰仓高校前站是江之岛电铁线沿线的一个无人车站。这个车站因其美丽的相模湾而闻名，尤其是当天气晴好时，可以远眺富士山。镰仓高校前站也是动漫《灌篮高手》中樱木花道与赤木晴子打招呼的经典场景的取景地，这使得它成为许多游客和动漫爱好者的热门打卡地。‌

动漫迷模仿灌篮高手的场景和主角的姿态在车站拍照

动漫的场景与现实场景高度一致。好几部动漫片的场景都取之于镰仓，是年轻人最喜欢打卡的地方。

远处的小岛我们刚刚登过，上面除了观景台还有一些寺庙和古迹。

因为下雨，而且我们需要在晚上7点回到成田机场乘坐免费酒店大巴，我们就放弃了在镰仓高校前站下车，直接回到江之岛车站乘坐电车返回。

在镰仓地铁站我们自助买了到品川的地铁票，日元1500元。上车后我怕搞错，问了几位乘客，一位中年男士非常负责任，仔细看了这次列车的旅行图后告诉我，这趟车不到品川，你们去成田机场可以在横滨换乘。横滨在品川的前一站，我们匆匆忙忙在横滨下车，刚刚等了几分钟一列标识开往成田空港的列车停靠站台，我们果断上车，管他哪趟车呢，反正终点站是成田空港，应该没错。不过坐在车里，心里总是不太踏实，问了旁边的女士，这车是不是到成田空港，回答是肯定的。再问另一位，也是肯定的（所有询问都用翻译机），看看车上的路线图，虽然路线超长，但是应该没错，于是放心大胆坐下去。大约乘坐了30多站将近2小时（接近100公里），晚上6点20分终于到达成田空港2号航站楼。我们购买的车票是到品川的，票价肯定不足，不能正常出站。那对夫妇说，咱们就跟着别人冲出去吧！我们说，那可不行，必须主动补票。出站时我们4人找到工作人员，每人补了1700日元。回到地面一层，顺利找到我们酒店大巴车停靠的34号站台等待发车。

这是去镰仓时的乘车路线。因为乘坐特急，所以票价贵。

团友们多数去了东京购物，一位自称法律工作者的女团友在团里一直非常高调“嘚瑟”，声称带了12套衣服，一天换2套。旅途中确实总是找地方换衣服，不过没觉得她的衣服漂亮大方，更不用说洋气啦。她说家里有十几个名贵包包还是要买买买，今天买了一个LV包包发到群里展示，价格也一并发上来，说是有“场合”的时候背这个包包，提高自己的“层次”。难道自己的层次是靠包包提高的，不是靠自己的内涵？

旅行团里有8位内蒙古团友，年龄与我们差不多大，听说都是内蒙古通辽教育系统的退休职工，其中有2位女士，每天只要看到我就说:“就喜欢你的衣着打扮，大方得体，年轻有活力。”

2024年10月30日，今天乘坐下午1.30分的南航航班回国。在机场免税店买了一点儿化妆品，吃了午餐，办理登机手续时我们俩分别要了两侧靠窗座位，这次还是没能拍到富士山，看来以前拍到的也是非常幸运偶然。

这是20年前在飞机上航拍的富士山，看到富士山后马上按动手里的摄像机，照片是从视频里截取的，当时根本来不及打开照相机。

这是网友航拍的富士山，拍摄角度看起来应该是商务舱。

这是我们金导从东京飞大阪时拍摄的富士山，分享给朋友圈了。