世界老式汽车在三亚国际游艇中心展出<div>世界老式汽车海南公开赛环岛转了一圈</div><div>凯旋归来后，在游艇中心做最后的汇展</div><div>接下来这些老爷车便打道回府了</div><div>今天是最后一天布展</div><div>懂车帝，车迷们远道而来细细观看</div><div>亲眼目睹这些世界上岁数最大的各式小汽车</div> 出于好奇，向工作人员咨询了几个问题<div>这些老爷车还能跑路吗</div><div>他们环海南岛跑了几天时间</div><div>这些车是私人收藏的车吗</div><div>汽车发动机是原装的吗</div><div>展出的车最老的车是哪一款，多少年了</div><div>老式车值钱吗，能值多少钱呢<br>是空运还是海运来到中国</div><div>在中国这十天时间，要消费多少钱呢<br></div> <div>世界老式车在中国展出不是第一次了</div>2011年，第一届世界老式汽车中国巡礼在北京启动<br>2019年，世界老式汽车长三角公开赛在上海启动<div>2024年11月15日，2024世界老式汽车海南公开赛在三亚正式启动。</div><div>可见这些老式汽车可谓是世界周游，久经沙场</div><div>长途奔袭，何况不止来中国一个国家</div> 本届世界老式汽车海南公开赛，汇集了全球16个国家60余辆典藏老式车辆，以三亚为落地城市和中心点，首先以旅游拉力形式环穿海南全岛，并陆续抵达昌江、海口、文昌、万宁，最终返回三亚。 2024年11月16日，该赛事以三亚城市巡游方式对公众开放。11月17日，这些车辆从从三亚大东海广场发车，环游海南岛，途经昌江、海口、文昌、万宁等市县，于21日抵达国药中服免税三亚店，完成2024世界老式汽车海南公开赛。<div>11月22日～24日，所有车辆集中在三亚国际游艇中心，在这里举办“国际典藏老式汽车臻品汇展”。</div> <p class="ql-block">下面是世界老式汽车的名称以及制造年份</p><p class="ql-block">有些车我们耳熟能详，因为是世界品牌</p><p class="ql-block">有些车型闻所未闻，从未见过</p><p class="ql-block">甚至连中国汉语的名字都没有</p><p class="ql-block">下图：阿姆斯特朗西德利1933<br></p> <p class="ql-block">宾利1949</p> <p class="ql-block">凯迪拉克1928</p> <p class="ql-block">别克1931</p> <p class="ql-block">罗孚1939</p> <p class="ql-block">莱利1934</p> <p class="ql-block">捷豹1960</p> <p class="ql-block">宝马1939</p> <p class="ql-block">AC</p> <p class="ql-block">没有中文名字1966</p> <p class="ql-block">无中文名字1969</p> <p class="ql-block">保时捷1973</p> <p class="ql-block">保时捷1974</p> <p class="ql-block">保时捷1984</p> <p class="ql-block">阿尔法罗密欧意大利1960</p> <p class="ql-block">法拉利1983</p> <p class="ql-block">法拉利1995</p> <p class="ql-block">法拉利1983</p> <p class="ql-block">阿米尔卡1928</p> <p class="ql-block">沃尔斯利1936</p> <p class="ql-block">莱利1931</p> <p class="ql-block">布加迪1926</p> <p class="ql-block">雪弗兰1960</p> <p class="ql-block">雪弗兰1955</p> <p class="ql-block">凯迪拉克1965，是最长款的老式车</p> <p class="ql-block">福特1965</p> <p class="ql-block">宝马1976</p> <p class="ql-block">阿尔法罗密欧1963</p> <p class="ql-block">胜利1957</p> <p class="ql-block">沃尔沃1967</p> <p class="ql-block">福特1936</p> <p class="ql-block">梅赛德斯奔驰1969</p> <p class="ql-block">梅赛德斯奔驰1955</p> <p class="ql-block">梅赛德斯奔驰1958</p> <p class="ql-block">梅赛德斯奔驰1964</p> <p class="ql-block">这辆汽车是整个老式汽车中年龄最大的</p><p class="ql-block">1926年生产的，至今有98岁了</p><p class="ql-block">看车头前面的发动机是手摇式的</p><p class="ql-block">他的时速约在40公里，续程约200公里</p><p class="ql-block">其发动机还是原装的，不曾大修过</p><p class="ql-block">以上这些信息源于一位年轻的小伙子</p><p class="ql-block">这位年轻的小伙子是车迷</p><p class="ql-block">对这里的车如数家珍，娓娓道来</p><p class="ql-block">跟在他后面听他讲老式车的历史家族</p><p class="ql-block">以及现代版汽车的祖先</p> 我不是懂车帝，也不是车迷，只是觉得老式汽车就像古董一样令人好奇，又觉得这些老掉牙的汽车还能上道行驶，到世界各地展跑，最大疑问是这些汽车发动机是不是完全是原有的，不曾更换过，那才叫老式汽车，而不是一张旧壳。<div>工作人员解释，全都是原装的没有换过“心脏”，其价值不亚于新牌照的现代款汽车。</div> 汽车百年，传承世袭至今是一种诚信的天桥<div>展会上有许多老名牌汽车其家族有百年历史</div><div>至今在世界汽车舞台上依然占据主导地位</div><div>这不能不说汽车工业发展速度之快，之捷</div><div>也说明了人类在追求现代工业技术的前赴后继</div> 中国汽车制造业的发展令世人瞩目<div>让世界眼前一亮的是中国新能源汽车</div><div>目前中国汽车在世界占有份额已经遥遥领先</div><div>许多品牌走进发达国家备受推崇，不在是神话</div><div>遗憾的是，所有这些国产新能源汽车</div><div>都不是老牌汽车行业的产品</div><div>可见长江后浪推前浪，一代更比一代强</div><div>再过几十年，百年</div><div>市场上还能看到日式，韩式烧油汽车吗</div><div>展会上的世界老式汽车</div><div>估计会永远占有烧油车的最高荣誉</div><div>在历史博物馆里大放异彩</div> 下面这辆长款汽车不是今天展出的老式汽车，是停靠在三亚鸿洲集团门前的加长版豪华小汽车，凑个热闹而已<div>之所以放在美篇的后面主要是让朋友们认识一下车牌号<font color="#b06fbb"><b><i>“琼B00001”</i></b></font>，三亚汽车黄车牌号的<font color="#167efb" style="font-style: italic; font-weight: bold;">“Number One”，</font><font color="#333333">汽车牌号中的</font><b style=""><font color="#ff8a00">天花板</font></b><font color="#333333">，这并不是权利的象征，而是财富积累的硕果，是改革开放窗口的真实写照</font></div> <div>这台车的车牌号价值，会比这台车的价值还要高，如果该车也能传承世袭几十年，近百年，估计也能进入到世界吉斯尼行列，关键是车的主人非同寻常，赫赫有名，一位改革开放的海南岛著名的民营企业家，实至名归</div>朋友们再见了<div>继续三亚的美篇</div><div>下一个美篇再见</div>