沿着邮路摩旅建昌

艾由9999

“8.20”特大水灾，已经过去了将近100天。一直在关注灾区的重建工作，从新闻上了解到，百姓的房屋重建工作已经圆满完成，并陆续入住了。总想找个时间到受灾严重的几个乡镇的邮局去看看，顺便看看当地群众生产生活的恢复工作。

担心路况不好，准备摩旅前往。规划了相关路线，查询了途中邮局的营业情况，准备每一个局所加盖一枚日戳，留作此行的纪念。

冬季白天时间短，为了更精确地规划时间，把邮局之间的路程和用时用高德地图都计算出来。

今天的气温最低达到了—4℃，最高气温也只有6℃。周日，很多邮局的基本业务都休息，后天开始，气温又断崖式的下降，所以只能选择今天。

原计划7:10准时出发，结果起来的时候就7:05了。洗漱完了，穿好骑行服裤子，上衣换成了羽绒服，戴好头盔、口罩等，7:14出发了。看了一下里程表34058。

从家里出来，沿着兴海北街一路向西，穿过古城，进入兴西线，第一站是红崖子邮局。按预定时间，8:10到达，结果不到8点就到了目的地。

邮局已经提前开门了，我说明来意，营业员说，需要请示支局长。“不明白请示领导”的确是对的，但集邮爱好者求戳，完全可以由营业员自己做主，只要执行集团公司的《邮政日戳管理办法》就可以了。

支局长“授权”后，我很快盖好了11枚日戳。离开红崖子支局，下一站前往三道沟支局。今天的天气有点阴，进入碱厂境内，道路两旁矗立着很多风电设施，路边还有没有完工的设备。一路上的车速在70码左右，摩托车很快到了途中的碱厂支局。

虽然知道这里双休日都休息，也拍一张照片留作纪念。葫芦岛地区的邮政基层局所都进行了门面的装饰装潢，很多局所升级改造，变化很大。

碱厂支局不是综合网点，只有基本业务，装修稍显不足。

到三道沟支局之前，路过青山水库，水位较常年有较大提升，主要是因为“8.20”暴雨的原因造成的。

三道沟支局是兴城最西邮局，西面就是建昌县了。一位刚刚参加工作的男孩儿热情接待了我，在这里的营业员和我是同龄，是我的老相识。我盖完了日戳，告别了兄弟，踏上了建昌的路。

从三道沟继续西行，路渐窄，经过一座桥的时候，发现桥的两侧，景色很美。

驻车把美景拍下来，初冬的山与水，虽然没有了夏日绿的衬托，依然让人喜爱。

过了一段时间，进入大屯境内，水灾的痕迹渐多。

河道两侧树木被水冲倒的景象比比皆是。

路两侧的树木，电杆也没能幸免，不难想象，820的瞬间降水太大了，大自然的力量让人敬畏！

路右侧低洼，过水很正常，路左侧是高地，树木也被水冲倒了。可见当时的水流有多猛烈。

路边伫立着一棵老树，她是见证了这场强降雨灾害的。希望她能保佑这里不再有灾害。

水毁的房屋重建工作已经竣工，屋里有亮着灯的，有人间烟火气。在我们这个国度里，最幸福的事莫过“一方有难八方支援”。愿这些搬去新居的人们，这个冬天是温暖的。

大屯支局是综合网点，有金融业务。进门一问，基本业务在侧面。

于是从金融窗口出来，按照大堂工作人员的指引去基本业务窗口。

因为不是一个门口，这里也有一块儿牌子。我去过辽宁的很多邮局，牌子都是统一模板的，很正规。

大屯是建昌受灾严重的乡镇之一，在这里，寄一枚《与爱同行》邮资片，留作纪念。

从大屯支局出来，路上有修缮的部分还没有完工，交管部门在协助封路，好在是摩托车，能够过去。

黑山科邮局在一个巷子里，高德地图的导航不太准确，开过了头。问过路人，才找到。盖好日戳以后，见街面很热闹，快到中午了，在这里吃了碗面。离开黑山科的时候，又巧遇营业员，我们互加了微信。

雷家店邮局距离黑山科不远，邮局不在街面上，这里也只有基本业务。进门的时候，营业员只一个人，她热情地接待了我。我说明来意，是集邮爱好者求戳，想自己加盖，她告诉我，日戳需要工作人员加盖，然后告诉我集邮爱好者求戳需要提交《求戳情况说明》，还告诉我，刚刚黑山科邮局打来电话也需要这个《情况说明》。

我有点儿懵圈。我知道营业员不会无事生非，管我要所谓的《情况说明》，应该是“上级”的“规定”。我不想为难员工，请她联系建昌县的业务指导，并把我的邮品拍照发过去。结果迟迟不见回复，后面还有近300里路要赶，还有许多邮局要去，没办法，我联系业务指导，电话一直处于忙音状态。电话接通后，业务指导告诉我她刚刚在请示葫芦岛邮政业务指导。

没办法，我给县指导现场“指导”：首先，集团公司没有“邮政日戳必须邮政人员亲自加盖”的规定（更何况现实生活中有多少营业员盖不好日戳，集邮爱好者精心制作的邮品又有多少毁在了邮政员工之手？），“法”无禁止即可为，不能想当然主观臆断乱下规定，这样只会为难基层局所的员工。此外，应该弱化邮政日戳的“权威”性，凸显日戳的“服务”性，应该做好为集邮爱好者的服务工作。

其次，集邮爱好者求戳，完全没有必要提交什么《情况说明》，我也从来没有听过求戳还需要情况说明，求戳就是为了盖销邮资、制作邮品，这是大家都知道的事儿，还需要再怎么说明呢？

终于沟通好了，因为耽误的时间太多，赶紧赶往下一站——养马甸子邮局。路上的景色很美，也无暇欣赏，匆匆停车拍了2张照片，就继续赶路。

这段路是典型的盘山路，很曲折，坡度也很陡。

快到养马甸子邮局的时候看到一段补修的柏油路，后来遇到了很多这样的路段。灾区的基础设施重建工作很快。

走进养马甸子邮局的时候，针式打印机在“滋滋”忙碌，看到打印出来的表格，我笑了，问工作人员，有上级领导联系吧？她却否认了，我也没必要跟她较真。

营业员让我帮忙，协助完成表格。我想这就是前两个局所所谓的《情况说明》吧！我帮营业员填写好姓名、手机号码、盖销处理日期和盖销数量。

我跟营业员说，其实，这个表格，我来局所求戳是没必要填写的，但不想她被领导难为，所以协助她填写了。

这个表格叫《客户来函盖销服务登记统计表》，我是客户来人，不是来函，来函是集邮爱好者用信件寄邮品到局所求戳，我不清楚，这个表格是集团公司提供的模板，还是省市哪级企业制作的，其本意是为了检查基层局所处理来函求戳的处理时限以及是否处理等情况的，我经常寄来函求戳信函，也常遇到“求戳不回”或者“超长期回复”的情况，这个统计表就是基层处理业务的佐证。

另外，我从这里实寄了一枚明信片，即便统计“来人”盖销服务数据，也不应该把集邮爱好者实寄的信件计算在内，但很多邮局不理解这些问题。

建昌的最后一站是和尚房子邮局，周五的时候，电联过这里，告诉她们我需要周六实寄2枚挂号回执邮件，如果不会处理业务，请他们先学习一下。业务员是嫁到我们辽宁来的“湘妹子”，和我女儿一般大小，是个很聪明的孩子。

这个牌子很特别，局所名称是“和尚房子乡”，邮政日戳是“和尚房”，和我以为的“和尚房子”都有误差，局所名称多一字，日戳少一字。我想统一起来不是难事儿。在集邮实践中，我多次收集到“**乡支局”字样的日戳，总觉得有点“画蛇添足”的味道，应该是在工商注册的时候大意了吧？组织机构代码证上的名称还不能随意更改，所以就与众不同了。至于日戳刻制的问题更应该给予纠正了。

营业员很聪明，虽然没有处理过挂号回执邮件，但很快就通过了系统，完成了收寄。这枚邮品的创意：和尚房子也是820水灾的重灾区，所以选择《爱心永恒》邮资封，加贴《唐僧》小型张内芯，和“和尚”的元素相吻合。

挂号回执邮件背面。目前邮政企业新员工业务培训问题显得很是苍白无力，也难怪，很多“业务指导”本身就缺少业务被指导，都赶不上一些“老邮政”。这样的问题应该引起集团公司的高度重视。

使用《西游记》邮票制作的“和尚”实寄邮品

在这里，寄出了最后一枚“与爱同行”邮资片。此外还有9枚挂号邮件。因为要赶路，我给小姑娘留了微信，告诉她有什么不能处理的可以找老员工或者联系我。毕竟，她是刚刚参加工作的，希望她早日业务精通，胜任这身“橄榄绿”，我相信，聪明的她，只要肯学习，一定会胜过那些“业务指导”。

从和尚房子邮局出来，开始了返程的路。路过了此行唯一的绥中县邮局——葛家。手里还有2枚邮品可做，加盖了日戳，谢过了替班的金融员工，继续赶路。

原计划去宽邦，因为耽搁了不少时间，就舍弃了，直接返回兴城。

最先到达的是高家岭邮局，天气气温低，导航手机快没电了，请小妹妹帮忙补充点电量。

这里前几天来过一次，妹妹对集邮爱好者求戳业务很了解，很快就盖好了日戳，继续下一站——南大邮局

在这里，遇到了刚刚从高家岭过来的邮车。营业员是在这里工作了十几年的老员工，摘下头盔，她便认出了我，说我很久没有过来了。

这里的邮储和基本业务名称也不一样，“南大山”应该是全称。

最后一站是羊安，兴城西郊，一个我生活了20几年的地方。剩下的2枚邮品，背后的日戳最全，寓意也最美好，希望此行经过的建昌5个重灾区的百姓以后能年年平安，日日如意。

一天下来，跑了11个局所，这一次的摩旅，很辛苦，目睹了建昌5个水灾严重的乡镇的灾损情况，也感受到了家乡人民灾后重建的努力。

记录下2024这段难忘的历史，不忘自我教育，在大灾大难面前，人类真的很渺小。敬畏自然，珍惜当下！

办理业务的地点是临时场所，这里的装修已经结束了，周一他们就要搬回原址。

羊安，是羊年最好的生肖原地实寄局所之一，3年之后的羊年，我会在这里给大家发出㊗️福。

全天下来跑了262公里，合524华里。11个邮政基层局所的调研，发现葫芦岛邮政的服务质量都很不错。但也存在一些问题，比如邮政普遍服务业务不全面、对集邮爱好者求戳服务繁琐等等，这些都是市县两级邮政企业管理者需要反思和改进的问题。作为邮管局的一名邮政社会监督员，我希望我的意见和建议能引起重视，更希望家乡的邮政事业越来越好，不仅服务家乡人民，也服务各地的集邮爱好者，把葫芦岛的美传播出去！