千年江河百年桥—飞越畅想曲

行者李

逢山开路，遇水架桥，垒石为拱，跨水为虹，一座座大桥如蛟龙卧波，飞架南北，虹贯东西。世界建桥看中国，“敢问路在何方，路在脚下”。这是一个奋斗不息的伟大民族挺立在一个伟大时代的豪迈！ 　　一座桥，一个故事，一段历史。 2024年7月底至9月初，我们自驾从广西出发，沿海行，沿边行(东北边境)，然后从内地返回，历时四十天，行程一万五千公里。一路上越海跨江，经过多少桥梁，谨将其记录下来。 　　肇庆大桥 柳州至中山横跨西江的肇庆大桥 　　西江特大桥 位于深圳至岑溪高速公路(深岑高速G2518）江门至中山段，江门至中山段即中江高速主线长约40公里。西江大桥桥面采用双向八车道高速公路标准，设计速度为每小时120公里。2024年与深中通道同步建成通车。 　　深中通道 位于珠江三角洲伶仃洋海域，是连接深圳中山以及广州的跨海通道，是世界级“桥、岛、隧、水下互通”跨海集群工程，也是粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程。它连接广东自贸区三大片区、沟通“深莞惠”与“珠中江”两大城市群，使得珠江口东西两岸进入“半小时生活圈”；同时，作为“深莞惠”与“珠中江”两大城市群之间唯一公路直通道，是广东自由贸易试验区（广州南沙、深圳前海和珠海横琴）、粤港澳大湾区之间的交通纽带。 深中通道于2016年12月28日动工兴建，2024年6月30日通车。 深中通道东起于机场互通立交，西至翠亨东互通；主体工程长24.0千米，其中海中段长22.4千米；通道为双向八车道高速公路，设计速度为100千米/小时，总投资460亿元。 　　过零丁洋 文天祥 辛苦遭逢起一经 干戈寥落四周星 山河破碎身飘絮 身世浮沉雨打萍 惶恐滩头说惶恐 零丁洋里叹零丁 人生自古谁无死 留取丹心照汗青 伶仃洋(零丁洋)深中大桥 　　过深中大桥 　　过深中海底隧道 　　深中通道通车前从深圳到珠海须经虎门大桥，往往堵车。2019年曾驾车走这条线(见虎门大桥照片)，150公里走了七个小时。深中通道建成后深珠距离缩短50公里，交通得到疏导。 　　虎门大桥 　　漳州九龙江芝山大桥。 　　漳州沙洲岛特大桥 位于九龙江水道之上，为全球最宽的单塔斜拉桥，是厦漳同城大道组成部分，连接厦门、漳州两地。 　　海沧大桥 是厦门市连接海沧区与湖里区的跨海大桥，位于厦门西海域之上。是同安—招银高速公路（闽高速S59）、福建省道318线及厦门市“两环八射”快速道路网中“外环”的组成部分。 海沧大桥全长6.319千米，主桥全长1.108千米，主跨长648米；桥面为双向六车道城市主干路，设计时速80千米；总投资28.7亿元。 　　翔安大桥 福建厦门市连接湖里区与翔安区的跨海通道，原称“厦门第二东通道”，位于厦门东海域上方，是厦门市“两环八射”快速路网中“内环”的组成部分。 翔安大桥全长12.37千米，其中跨海段全长4.2千米，海中区桥梁全长3.27千米，宽37米；桥面为双向八车道的城市主干路，设计时速度80千米；总投资122.76亿元。 　　福建霞浦至上海崇明岛沿海大桥 　　沙埕湾跨海大桥 位于福建省福鼎市，全长2054米，双向6车道，设计时速100公里。大桥为主跨535米双塔双索面单侧不对称混合梁斜拉桥。为宁波至东莞国家高速公路福建省沙埕湾跨海通道，大桥采用“一跨过江”，避免了对沙埕湾海域的干扰，同时突出了海岛景观。 　　鳌江特大桥 跨越鳌江口，主跨320米，跨度大，施工难度也大。主桥桥塔采用H型门式桥塔，索塔高为102.4米，相当40层楼高，全桥共有96根斜拉索。其起点位于平阳县鳌江镇、终点位于苍南县龙港镇，是平阳县和苍南县境内各类桥梁中跨径最大的一座。鳌江特大桥（鳌江六桥）是鳌江出海口一座地标性建筑。 　　高明大桥 又名“飞云江跨海特大桥”，是浙江温州的跨海通道，大桥西起瑞安东互通，上跨飞云江入海口，东至阁巷枢纽，全长3.989千米，主桥长700米；桥面为双向六车道高速公路，设计时速100千米，总投资140.33亿元。 　　北口大桥 温州市连接乐清黄华与灵昆岛的过江通道，位于瓯江入海口之上，是宁波—台州—温州高速公路复线（国家高速G1523）。 北口大桥全长7913米，其中跨江主桥长2090米；大桥上层为双向六车道高速公路，设计时速为100千米，下层为双向六车道一级公路，设计时速为80千米。 　　台州湾大桥 浙江台州市连接椒江区南岸与北岸的跨海通道，位于台州湾椒江入海口处，是台州沿海高速重要组成部分，全长4.08千米，主桥长488米；桥面为双向六车道高速公路，设计时速为100千米。 　　嘉绍大桥 连接嘉兴海宁市与绍兴上虞区的过江通道，位于浙江杭州湾海域，是常台高速公路的组成部分，也是长江三角洲区域一体化发展的重要工程。嘉绍大桥全长10.137千米，桥面为双向八车道高速公路，设计速度为100千米/小时。‌嘉绍大桥下面不是海，而是钱塘江。‌它是人类第一次在世界三大强涌潮河口（中国钱塘江、巴西亚马逊河、印度恒河）之一的钱塘江入海口建设的一座世界级桥梁。 　　上海崇明岛长江隧道 　　上海长江大桥 位于上海崇明区长江入海口之上，是上海崇明越江通道重要组成部分之一。其主桥地处长江口北港水道中心区域；大桥北起陈海公路立交桥，上跨长江水道，至长兴岛的潘圆公路立交桥，又沿南方向至沪崇苏立交桥。线路16.63千米，跨江段9.97千米，桥面宽33米；为双向六车道高速公路，设计时速100千米。 上海长江大桥位于万里长江入海口，成为上海地区的又一标志性建筑。 以上同 　　崇明岛长江入海口日落日出 　　淮安大桥 原称五河口大桥，是江苏淮安市接淮阴区与清江浦区的桥梁，位于京杭运河之上，为长春—深圳高速公路组成部分。 全长2062米；桥面为双向六车道高速公路，设计时速120千米，总投资3.2亿元。 　　淮安大桥 　　山东东营黄河入海口 　　黄河入海口—东营垦利黄河大桥 　　天津静海—海河大桥 　　丹东鸭绿江断桥。 “雄纠纠，气昂昂，跨过鸭绿江。”在鸭绿断桥边，又一座大桥横跨中朝之间。 　　向二道白河过松花江大桥 　　圈河口岸图门江大桥。 中朝国际客货公路运输口岸，位于吉林珲春敬信乡图们江畔，距图们江入海口36公里，距朝鲜罗津51公里，对面是朝鲜元汀口岸。 连接圈河口岸和元汀口岸的跨境公路大桥始建于1936年，是中国连接朝鲜罗先经济贸易区的重要通道。解放后一直作为国家二类口岸运行，后改为公务通道，现为国家一类口岸，是中国与朝鲜罗先市直接相通的唯一通道，允许第三国人持证通行。南邻著名的“一眼望三国”防川风景区。 　　圈河口岸 　　图门江大桥 　　穆棱河 乌苏里江左岸最大支流，位于黑龙江省东部。发源于黑龙江省穆棱市老爷岭山脉东坡穆棱窝集岭。流经穆棱市、鸡西市和鸡东县、密山县、虎林市，至虎林县湖北闸处，河道分成两路。一路沿穆兴水路注入兴凯湖；一路沿穆棱河原河道继续东流，在虎头以南18公里处之桦树林子注入乌苏里江。长度834公里，流域面积18427平方公里。 　　密山至兴凯湖经穆棱河桥 　　穆棱河 　　富绥(松花江)大桥 　　萝北名山岛黑龙江副道桥 　　嘉荫河 黑龙江支流，发源于小兴安岭东侧，流经鹤岗市北部和嘉荫、萝北两县交界，也即鹤岗市与伊春市界河，在嘉荫河口村注入黑龙江，全长129公里。嘉荫河水质清澈，产哲罗、细鳞等鱼类。 　　嘉荫河大桥 　　嘉荫河大桥南头为鹤岗市萝北县 　　过了嘉荫桥就是伊春市嘉荫县，两地以嘉荫桥和嘉荫河为界。 　　2015年曾摩驾沿海沿边(东北边境)行，6月30日17时许，在过嘉荫桥约七公里处的边境国道331上遭遇车祸，差点命丧黄泉，多亏哨所的边防战士施救，幸免于难。 这次再过331嘉荫桥，感慨系之！ 　　嘉荫河口国道331旁之黑龙江 　　当年车祸现场(边防战士拍摄)。 　　黑龙江畔、国道331边境哨所，车祸地点。此处距嘉荫县90多公里，距萝北县130公里，壑深林密，阒无人迹。彼时因天将黑，往嘉荫路较难行，故往萝北县医院，又因伤太重，再到鹤岗市人民医院，哨所至鹤岗市医院200公里。 　　嫩江 松花江的最大支流。发源于大兴安岭，正源称南瓮河（又称南北河），干流流经黑龙江与内蒙古、吉林三省区交界，在肇源县当权村三岔河与松花江南源汇合为松花江，全长 1370 公里，嫩江是黑龙江水系最长的一条支流。流域面积为 29.7 万平方公里，大于淮河和海河。 流域内包括内蒙的呼伦贝尔市、兴安盟，黑龙江省的大兴安岭、黑河、嫩江、绥化等地区和齐齐哈尔市以及吉林的白城市 　　嫩江大桥 　　老牛湾 位于山西忻州市偏关老牛湾镇和内蒙清水河县老牛湾镇的交界处，两处老牛湾镇以黄河为界。老牛湾南依山西的偏关县，北岸是内蒙的清水河县，西邻鄂尔多斯高原的准格尔旗，是一处“鸡鸣三市”的地方。老牛湾以明成化三年建成的老牛湾古堡而闻名，黄河从老牛湾入晋，内外长城从这里交汇，晋陕蒙大峡谷以这里为开端，中国黄土高原沧桑的地貌特征在这里彰显，大河奔流的壮丽景观在这里再现。老牛湾是长城与黄河握手的地方，是中国最美的十大峡谷之。 　　黄河老牛湾 　　老牛湾准格尔黄河特大桥 　　过黄河大桥 　　汉江 又称汉水，长江的主要支流，发源于秦岭南陕西宁强县，流经沔县称沔水，东流至汉中始称汉水；自安康至丹江口段古称沧浪水，襄阳以下别名襄江、襄水、襄河。 汉江是长江最长的支流，在历史上占居重要地位，常与长江、淮河、黄河并列，合称“江淮河汉”。 汉江流经陕西、湖北两省，在武汉市汉口龙王庙汇入长江。河长1577千米，流域面积17.43万平方千米，位居长江水系各流域之首。丹江口以上为上游，河谷狭窄，长约925km；丹江口至钟祥为中游，河谷较宽，沙滩多，长约270km；钟祥至汉口为下游，长约382km，流经江汉平原，河道蜿蜒曲折逐步缩小。 汉江多滩险峡谷、径流量大、水力资源丰富，航运条件好。 　　丹江口市 湖北省辖县级市，由十堰市代管，位于湖北省西北部、汉江中上游、江汉平原与秦巴山区结合部，属北亚热带季风气候。 丹江口古称武当县、均州，有“中国水都、亚洲天池”之称。毛泽东主席在地图上指着丹江口，提出了“南水北调”，中共中央政治局成都会议，于1958年决定修建丹江口大坝。 丹江口境内有世界文化遗产、国家级风景区—武当山；南水北调中线源头、国家级风景名胜区—丹江口水库风景区。 南水北调中线工程、引江补汉工程、鄂北调水工程等国家超大型重点工程布局于此。 丹江口市曾获中国优秀旅游城市、国家旅游名片、全国武术之乡、全国甲类开放城市、中国幸福小康百强市、美丽中国城市100佳、国家园林城市、国家卫生城市、全国文明城市等称号，获评“中国美丽山水城市”，连续4年获“中国县域旅游竞争力百强县市”。 　　丹江口水库大坝眺市区汉江桥 　　过丹江口汉江大桥 　　丹江口水库中国第二大水库 　　襄阳隆中汉江大桥 　　襄阳汉江四桥 　　荆州长江大桥