<p class="ql-block">港珠澳大桥是我国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程。</p><p class="ql-block">位于广东珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。</p><p class="ql-block">港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。</p> <p class="ql-block">珠海九洲客运港（在此登船）</p> <p class="ql-block">珠澳口岸人工岛施工便桥</p> <p class="ql-block">港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交。</p><p class="ql-block">桥隧全长55千米，其中主桥29.6千米、香港口岸至珠澳口岸41.6千米。桥面为双向六车道高速公路，设计速度100千米/小时。工程项目总投资额1269亿元。</p><p class="ql-block">2009年12月15日动工建设；于2017年7月7日实现主体工程全线贯通； 于2018年2月6日完成主体工程验收；同年10月24日上午9时开通运营。</p><p class="ql-block">港珠澳大桥珠海公路口岸</p> <p class="ql-block">港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界。</p><p class="ql-block">大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。</p> <p class="ql-block">九洲航道桥</p> <p class="ql-block">游轮向南航行，穿越九洲航道。</p> <p class="ql-block">九洲航道桥主塔造型取自“风帆”，寓意“扬帆起航”，与江海直达船航道塔身形成序列化造型效果，桥塔整体造型优美、亲和力强，具有强烈的地标韵味。</p> <p class="ql-block">江海直达船航道桥</p> <p class="ql-block">江海直达船航道桥主塔塔冠造型取自“白海豚”元素，与海豚保护区的海洋文化相结合。</p> <p class="ql-block">游轮由南向东再向北转了一圈，穿越江海直达船航道桥。</p> <p class="ql-block">游轮过了江海直达船航道桥后就向九洲客运港返航了，只能远看青州航道桥了。</p><p class="ql-block">青州航道桥</p> <p class="ql-block">青州航道桥塔顶结型撑吸收“中国结”文化元素，将最初的直角、直线造型“曲线化”，使桥塔显得纤巧灵动、精致优雅。</p> <p class="ql-block">不知名的小岛</p> <p class="ql-block">九洲岛</p> <p class="ql-block">太阳快落山了，挺美！如果没有黑云那就更美了！</p> <p class="ql-block">从开航就站在游轮甲板上，这客仓就没坐下过。</p><p class="ql-block">天色渐暗，灯也开了。</p> <p class="ql-block">2023年4月19日，港珠澳大桥主体工程通过交通运输部、国家发展改革委、国务院港澳办组织的竣工验收。</p><p class="ql-block">竣工验收委员会评价认为，大桥主体工程创下多项世界之最，工程质量等级和综合评价等级均为优良，打造了一座“精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程”，为超大型跨海通道工程建设积累了宝贵经验。</p><p class="ql-block">2019年12月，港珠澳大桥珠海口岸工程获“中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）”。</p><p class="ql-block">2020年8月，港珠澳大桥获“2020年国际桥梁大会（IBC）超级工程奖”。</p><p class="ql-block">2024年1月，获第二十届第二批中国土木工程詹天佑奖。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">拍照于：2024-10-17</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p>