澄江轮渡 重庆主城仅存的过河船

盖碗茶

　　重庆是两江环抱的山水之城，滔滔东去的长江和嘉陵江穿城而过，大江之上曾经有过不少的渡口，那些被老重庆人叫做过河船的轮渡，在江面上往来穿梭，在这些渡口的两岸迎来送往，把两江四岸的那些或到厂上班、或逢集赶场，或走亲访友、或旅途归家的人们，送往各自要去的地方。这些渡口不仅仅是交通工具，满足人们出行的需求，更是重庆文化的一部份，见证了城市的变迁与繁荣。

　　随着城市建设的高速发展，一道道钢铁长虹，横跨在大江之上，过去的雾都变成了现在的桥都，往日的天堑变成了现在的坦途。一个个的渡口、一艘艘的过河船，光荣的完成了它们的使命，远离了人们视野，在主城的江边再难看见它们的影踪。

　　尽管现代化的桥梁如雨后春笋般的涌现，但在重庆的大江上，仍然还有渡口顽强地坚守着岗位，当“温塘峡2号”轮渡的汽笛声，深沉地回荡在北碚澄江镇的江面上，那久远的记忆与童年的梦想，便伴随着旧日的慢时光一帧一帧地在脑中回放。

　　澄江镇老街位于嘉陵江畔，因水而兴，曾经繁华一时。而澄江渡口便是因镇而生，承载着江上千年风雨，是北碚目前仅存的载人轮渡渡口。

来到江边在很远的地方就可以看见，涂装着橙色的轮渡依偎着趸船，静静地停靠在碧绿如翡翠的江水上，如同江面上的一颗璀璨明珠，醒目而靓丽，为宁静的生活增添了一抹生动的色彩。

　　与澄江渡口隔江相望的，是位于嘉陵江北岸的长生滩渡口，秋冬时节的枯水季节，长生滩江边裸露出来一大片浅滩，人在长生滩渡口无论是过了河下船，还是要乘船过河到澄江这边来，都需要在江边的浅滩上走上长长的一段。

　　泊靠在嘉陵江南岸澄江渡口趸船边上的轮渡，一小时发一班，每当正点时分船的发动机便被启动，随着发动机的轰鸣，温塘峡2号轮渡的船尾，便翻卷起白色的浪花，随即便载着过江乘客向着对岸驶去。

　　不超过五分钟的时间，被老重庆人叫做过河船的轮渡，就由嘉陵江的南岸到达了北岸。由于长生滩渡口没有趸船，乘客们的上下船，都是通过船员在船与江滩上搭起的跳板，来往的乘客在此即下即上，轮渡随即返回南岸。

　　又是几分钟的时间，轮渡返回停靠到了趸船旁边，一个往返、轮渡完成了一个班次的航运。轮渡熄火以后，江边像什么也没有发生过，又恢复到了原有的宁静。据船上的水手师傅说，澄江轮渡是重庆主城嘉陵江上，仅存的具有真正交通意义上的过河船，而其他虽然也有轮渡在运行，但那些都是以旅游休闲为目的“假轮渡”。

　　随着“巴山夜雨，温泉故里”文旅活动的宣传，随着徒步张飞古道并乘坐澄江轮渡来一次自然风光与人文体验的环线精彩旅程，越来越多的人对这个渡口的怀旧情结越发的浓烈，每天都有许多的市民和游客专程来到这里，让这渡口的过河船上洋溢着欢声笑语。