[记忆深处那一抹旧绿（第四期）] 指导员您在哪里

树影茶屋

图文： 树影茶屋

美篇号：4168784

人生如长河，总有几朵浪花让人铭记于心，总有几位故知让人永生难忘。在参与三线建设、修建襄渝铁路的日子里，巴中县民兵团女子二连指导员杨正秀大姐，对我个人的成长产生了深远的影响。她作为一位脱产干部，毅然投身于三线建设的伟大事业之中。在带领女子连队时，她始终冲锋在前，以身作则，为我们树立了光辉的榜样，充分展现了共产党人的高尚品质。她的高大形象，永远镌刻在我的心中。

初识指导员

时光荏苒，岁月如梭，转眼间已是五十四年前的事了。那时，巴中县正筹备组建两个女子连队，前往大巴山深处参加襄渝铁路的修建。我们这些来自农村的青春少女，怀着满腔热血，自愿报名加入了女子民兵，投身于三线建设的伟大事业之中。1970年10月，秋风送爽，我们背上行囊，踏上了征程。在巴中县城集中时，全县240名女孩被分为两个连队，由县政府选派指导员、连长、司务长等三位脱产干部带领。我们女子二连连长尚未到位，只有指导员和司务长与我们见面。司务长周远慧，原在县农科所工作，30来岁，有家有孩子，是一位大学生。指导员杨正秀，28岁，已婚，原为和平公社的妇女主任，她的丈夫是江油化工厂的技术干部。指导员身材高挑，约1.65米左右，皮肤白皙，略显方形的脸庞显得和蔼可亲，说话轻言细语，让人倍感信任。

出发那天，连队临时编成了三个排，以排为单位乘坐三辆敞篷车。连队已经安排好了各排的领队（排长）。我们那个排选的是共产党员谭玉英，但她识字不多。在组织队伍集合点名时，遇到了一些困难。于是，临阵换将，我被推上了领队的位置。从此，我与连队领导的密切接触中，更加深刻地认识了指导员。她既是我们的领导，又是我们的大姐；既是我们的良师，又是我们的益友。在风雨同舟的日子里，我们结下了深厚的友谊。

榜样的力量

难忘当初进山时，汽车开到了王家山嘴物资转运站。然而，通往工地现场的道路尚未修通，从转运站领取物资：被褥、劳动服、油盐米面等。每个人分担十多斤，虽然不重，但要翻过陡峭的王家山，走过崎岖不平的山路60里地。对于这些来自山区的女孩子来说，都是一次巨大的挑战，艰难超出了我们的想象。指导员大姐和我们一样，背着行李同行，一路上还搀扶、帮助年龄较小的姐妹，不断鼓励大家：“下定决心，不怕牺牲，排除万难，去争取胜利！”她的言行深深感染了我们每一个人。

特别是到达目的地后，先到的男民兵已经在那儿扎下了营。他们为女子连修了两幢油毛毡房，但土墙潮湿，床铺尚未安好（用树棒和葛根藤绑成的床）。我们只好暂时安置在老乡家的柴屋、牛圈等能遮风避雨的地方。最后，还有五个姐妹实在找不到地方，只能爬到猪圈楼上，睡在稻草堆里。指导员带头上去了，我也跟着上去了。那是一段我一生都难以忘怀的经历！猪圈粪坑、还是百多人的厕所，那臭气熏天，令人难以忍受。然而我们还坚持了四天。这次体验，使我更加敬佩指导员。她作为一位生活条件优越的脱产干部，又是连队的领导，却能吃苦在前，她的行为令人折服。我也暗下决心，要向指导员学习，带头做好排里的工作。

生死无惧的好领导

最难忘怀的是1970年冬天，大雪封山半个多月，运送物资的车辆无法进山，连队的米面油盐即将断炊。尽管筛沙的劳动暂停了，但百多口人的生活不能停火。怎么办呢？只有自己沿公路步行80里路去王家嘴领取物资。指导员思考了两天，这趟路山陡路滑，稍不留神就会粉身碎骨。派谁去呢？在决策非常困难的情况下，她决定亲自上阵，再动员几个自愿者。发出动员令后，一天都没有人报名，这是生死考验啊！我也经历了复杂的思想斗争，想到有指导员带头，便横下一条心，第一个报了名。记得我报名后，指导员还找我谈话，强调了前路的艰险，问我不怕吗，是否做好了准备。得到肯定的回答后，指导员才放心地带上了我。后来，似乎还有一个连队干部报名了。

第二天一早，我们三人踏着雪和冰凌出发了。哪里是公路呀，那是为了修铁路在悬崖峭壁上开凿的引道。道路狭窄，冰凌路滑，寒风不断吹拂，尤其是山嘴处，大风吹来仿佛要把人刮走。每一步都异常艰难，我们鞋上绑着草绳，沿着公路内侧攀着树枝，手拉手，小心翼翼地前行。到了转运站住了一夜，第二天终于背回了连队的生活必需品。

在共和国建设初期，三线建设的重要性与艰苦性，只有亲身经历过的人才能深刻体会。农民工的无私奉献，共产党员的先锋模范作用，这些支撑起了祖国建设的脊梁，都是难能可贵的。在那短短两年多的修路经历中，也是我成长的过程。难忘那火红的年代，难忘党代表（指导员）杨正秀。

后记：襄渝铁线建成后，我们各奔东西，曾通过几次信后由于工作调动又中断了。而今都已耄耋之年，指导员大姐，您好吗，您在哪里？好想好想您，您是我心中永远忘不掉的那一抹旧绿！