2024.9.日本北海道之旅：27.再游大通/返回祖国

一凡

　　回到札幌的第二天清晨。中午就要乘班机返回祖国了，因此今天集合的时间比较晚，那就再到街上，看看札幌美丽的景色吧。

　　也许是大通公园距离酒店比较近的缘故，我又来到大通公园进行游览了。

　　由于时间比较充裕，那就慢慢游、慢慢品、慢慢看吧。这已经是我们此次北海道之旅第三次来到札幌了。

　　如同北海道大部分地区地名的由来那样，札幌这个地名，也是源于北海道土著居民阿伊努的语言，后来经过了“和”化之后，才以日语形式出现的。

　　关于札幌的名字目前有两种说法，一种认为札幌的地名起源于阿伊努语中的“干燥的开阔地”。

　　而另一种说法则与此完全相反，认为札幌是阿伊努语中的“有大片湿地的地方”。

但哪种说法更准确，已经没有去考证的意义了。

　　札幌市的大通公园，原来是基于札幌市的整体规划而兴建为一条商业街的，后来才改变发展成为了一个地标性的休闲公园。

　　2020年，东京夏季奥运会田径项目的比赛，曾在这里举行过。

　　大通公园有着札幌市心脏之美称，在长约1.5公里、宽约100米的空间里，建有带状绿地、草坪、花坛、喷水池等众多设施。

　　札幌市每年2月份举办的“冰雕雪祭”节，也都会在大通公园举行。

　　在这棋盘式的带状公园里，还栽种了90余种花草树木，使市民们在大都市中，也能感受到大自然的四季气息。

　　大通公园的用地，主要分为商业区域、风景区域和都市景观带三部分。

　　公园中的商业区域，主要体现在集中在北面的各种商社、金融机构和北海道政府大楼等建筑群中。

　　而在南面，则是大规模的地下商业街。这里还是札幌市的中心商业街区，狸小路商店街等，都距离这里非常近。

　　公园中的风景区域，主要包括了自然景观、文化地标、雕塑艺术和喷水池等。

　　而自然景观，主要是指公园内丰富的植被，包括丁香花、玫瑰花、杜鹃花等，以及公园中密集的樱花树群。

　　文化地标，主要是指公园内的札幌电视塔了。这座高147米的电视塔上的观景台，可以观赏到札幌市的全景。

　　这就是在电视塔观景台上看到的大通带状公园的全貌景色。

　　公园内还设有多个雕塑和纪念碑，还有日本著名雕刻家野口勇的优秀作品，同时还建有多个喷水池。

　　大通公园是札幌市民和游客们休闲娱乐的重要场所之一，每年札幌的索朗节（代表札幌市初夏活动的盛大节日）、露天啤酒节和每年2月举办的札幌冰雪节等，都会在这里举办。

　　而在购物上，公园附近有薄野商业街、电视塔地下美食街和狸小路商店街等，非常的方便。

　　大通，作为“日本100条最佳道路”之一，时至今日，仍然是札幌重要的城市发展绿色轴线；同时也是札幌南北向的一条城市主轴；还是世界知名的“紧凑型”绿轴。

我还注意到，在札幌大通公园的路边垃圾箱，不仅上面有绿色的密网覆盖着，而且里面的垃圾全都是“袋装”的。这些细小的微环节，看出了这座城市的管理水平和市民们的整体素质。

　　告别大通公园，我回到酒店用完早餐，便集体乘车来到札幌的新千岁国际机场，就要告别美丽的日本北海道了。

　　新千岁机场是北海道札幌主要的机场，也是全日本面积最大的机场，位于北海道千岁市和苫小牧市交界处的东南以南约5公里处。

　　我们来时，也曾是从新千岁机场下机的。新千岁机场有从我国北京、上海、广州等地直飞往返的国际航班。

　　别看北海道的国土面积只有8.34万平方公里，人口只有约550万，却有着13座民航机场。

这13座民航机场分别是：1.新千岁机场；2.函馆机场；3.钏路机场；4.旭川机场；5.稚内机场；6.带广机场；7.女满别机场；8.利尻机场；9.礼文机场；10.纹别机场；11.中标津机场；12.奥尻机场；13.札幌飞行场。

　　由此可见，日本北海道的交通基础设施建设，还是非常不错的。

　　在北海道这13个机场中，有4个机场都与我国有国际航班的往返。

　　这4个与我国有航班往返的机场是：札幌新千岁机场；旭川机场；函馆机场和钏路机场。

　　此次北海道之旅，我们真是来也匆匆去也匆匆，但跟团旅游就是这个样子。

　　大家刚刚对北海道有了点印象和烙印，就要结束旅行回国了。

　　好在日本北海道距离我国并不是很远，如果想来，很快就会再来的。

　　在登机时间就要到了的时候，我们突然接到了广播中因航空管制的原因，我们要推迟登机的通知。

　　过了约一个小时左右，总算如愿登机了。其实，只要不取消航班，大家也就心满意足了，因为一些团友都是要在浦东机场联运的。

来到机舱的门口，我问了一下东航班机的乘务员：天气这么好，为什么要推迟登机呢？原来，札幌的新千岁机场是日本一个军民混用的机场，刚才推迟登机，就是因为日本航空自卫队正在进行演习。

　　请大家注意看，照片中右边中间的一个小黑点，就是我隔窗拍到的正在起降的日本航空自卫队的主力战机F2。

　　我们乘坐的东航班机终于起飞了，很快就要回到伟大的祖国，大家的心中都有说不出的兴奋。

　　虽然北海道风光秀丽，景色宜人，使人印象美好，但毕竟这里是别人的国家。

　　看着飞机舷窗外美丽的蓝天白云，我的脑海中也是思绪万千。

　　2014年我俩第一次来日本的时候，我们的国家许多方面都还在努力奋斗，并且还有许多的不足之处。

　　而时隔10年后再次来到日本，我们的祖国已经发生了翻天覆地的变化。

　　2010年，我国的经济总量首次超过了日本（中日经济总量对比为5.8万亿美元：5.4万亿美元），成为了世界上第二大经济体。

　　而在1991年的时候，日本的经济总量还是我国经济总量的8.3倍呢。

　　到了2014年，我国的经济总量已达到了10万亿美元，而日本的经济总量只有4.8万亿美元。那一年我国的经济总量已经是日本的2倍以上了。

　　到了2023年，我国的经济总量为17.4万亿美元，而日本的经济总量只有4.23万亿美元。我国的经济总量已是日本的4倍多了。

　　时过境迁，早已换了人间。但我国还有许多的不足之处，还要继续去努力奋斗。

　　航班落地后，由于我俩回家的航班是第二天早上的，所以我俩又来到了东航的定点酒店“海上铂悦”下榻。

　　回来时上海的天气良好，看来第二天回家的航班不会再有变更了。

　　第二天一大早，我俩就赶到酒店的餐厅用早餐了。这家酒店的早餐从清晨5.30分一直开到9.30分，真是方便极了。

　　自助早餐非常丰盛，再一次来到“海上铂悦”酒店用早餐，我俩已经是轻车熟路了。

　　我国一些酒店的自助早餐，也是随着国家经济实力的不断发展进步，而越来越好的。

　　通过许多细小的环节，都可以看出我国与世界许多发达国家的差距正在越来越小。

　　看到祖国这些年的巨大变化，我俩也更加的坚信，我们伟大的祖国一定会越来越好的。

　　此次中秋之后的北海道之旅，给我俩留下了深刻与美好的印象。

　　这次我俩来到北海道，先后游览了十胜川、钏路湿原、丹顶鹤自然公园、美丽的阿寒湖、神秘的摩周湖、奇特的硫磺山、神奇的屈斜路湖、小巧的北滨车站、壮美的能取岬、漂亮的拼木之路、有着日本小九寨沟之称的青池、难忘的四季彩之丘、密林深处的精灵小木屋、函馆的大沼国定公园和五棱郭、繁华的金森红砖仓库群和函馆山、令人赞叹的洞爷湖、具有地域特色的昭和新山熊牧场、令人眼花缭乱的登别尼克斯海洋公园、具有札幌特色的狸小路商店街和再度辉煌的小樽市……，还品尝了不少北海道的名菜和特色饮食，真是非常不错的一次旅行。

北海道，我们不会忘记你的！

在结束此次北海道之旅时，感谢一路相随的朋友们和美友们！咱们下次再见！