格聂南线后半段,其实真的更美

zmzg星星jin

<p class="ql-block">美篇名:星星Jin</p><p class="ql-block">美篇号:52102843</p> <p class="ql-block">离开新冷古寺,铺装路面结束,布满水塘、碎石、坑洼的越野之旅开始了。</p> <p class="ql-block">格聂南线前半部分相对好走,风景拍出来也很漂亮。</p> <p class="ql-block">而后半部分,不仅是翻越海拔5200米的垭口那么简单,还有艰难的30公里左右的非铺装路面。</p> <p class="ql-block">因为新路的修建,后半部分的老路已基本处于失修状态,落石和大坑给通过增加了不小的难度。</p> <p class="ql-block">格聂南线的后半段真的算是川西比较难开的路了,但一路下来风景真的很美很美,直到现在都还久久不能忘怀。</p> <p class="ql-block">等柏油路全程(理塘至巴塘)贯通之后,相信格聂南线一定会成为一个旅游胜地。</p> <p class="ql-block">走过30公里的非铺装路面后,是连绵开阔的景观,沿着河谷里的河流而上,闯进神山脚下的一片片草原花海。</p> <p class="ql-block">从路边望去,周围山峰林立,有棱有角,中间是一条长长的河谷,谷底是一条长长的草甸,犹如世外秘境一般。</p> <p class="ql-block">真的很喜欢这里的河曲,在太阳照耀下,泛着光芒。</p> <p class="ql-block">  河谷的风光有如新疆阿勒泰般大气</p> <p class="ql-block">顺着河谷望去,视野的尽头就是格聂神山群峰,沿着山路盘旋而上,达到劳者龙巴垭口,据说是格聂南线最后一个能见到格聂神山的地方。</p> <p class="ql-block">道路从劳者龙巴垭口急转而下,横切一大片陡峭的山坡,随后路面随着山势盘旋。</p> <p class="ql-block">山体是带有各种颜色的岩石,有点七彩丹霞地貌的味道。</p> <p class="ql-block">连续的发卡弯有如游龙走蛇,直至山下的河谷,河谷里有一个村子叫作格木村,此地是去巴塘最后的补给点,我们在这儿没有更多停留,只是解决下应急问题。</p> <p class="ql-block">从格木村出发,路面再次以盘山公路姿态爬升,不时经过悬崖陡坡,偶尔有大小不一的海子点缀两侧,这段路以扎瓦拉垭口为界,海拔5200米,是格聂南线海拔最高的垭口。</p> <p class="ql-block">经过格木村后就一路沿盘山道上山,大部分路段都是在大陡坡或悬崖上行驶,道路情况(主要是落石)也越来越糟糕,需要十分谨慎小心。</p> <p class="ql-block">翻越扎瓦拉垭口时,有些昏昏欲睡,毕竟海拔有点高,两边景色不断变换。草甸绿林不再,取而代之的是彩色石山。</p> <p class="ql-block">由垭口下山,最终达到巴塘县,海拔从5000多米急转直下到2000多米,盘山公路、发卡弯,坡陡弯急,需要驾驶员高度集中注意力。</p> <p class="ql-block">最后,到达海拔仅有2580米的巴塘县,格聂南线穿越至此结束。</p> <p class="ql-block">海拔2580米的巴塘县城,是沿途300公里海拔最低的区域,对于格聂南线来说,这是一个美丽的终点,海拔与大部分内陆城市相当,气候宜人、风光秀美,素有高原江南之称。</p> <p class="ql-block">在巴塘放松紧绷、疲惫的身心,真的是令人心情愉悦、精神振奋。</p> <p class="ql-block">拍摄于:2024年7月20日</p><p class="ql-block">美篇于:2024年11月21日</p>