国家富裕的措施第三百五十九回

景增元的幸福生活

是牲畜而且还有，牲畜食料和饮料，

要费许多钱并且，经过许多的麻烦，

爱尔兰和不列颠，海程距离虽很短，

爱尔兰牲畜输入，因此虽然较容易，

最近允许爱尔兰，牲畜在有限时期，

输入但如果允许，其永久自由输入，

对不列颠牧畜者，利益无很大影响，

不列颠靠爱尔兰，海的地方牧畜地，

输入爱尔兰牲畜，必赶过广大地方，

才到达适当市场，所费不贷而且是，

不经过很多麻烦，肥的牲畜不能够，

行走那么远所以，只有瘦牲畜输入，

这输入不会损害，饲畜或肥育牲畜，

地方的利益因为，减低瘦牲畜价值，

所以对这些地方，是有利的这输入，

只会损害繁畜的，地方的利益收入，

自从爱尔兰牲畜，准许输入的以来，

爱尔兰牲畜运入，不多而瘦牲畜的，

售价依然是高昂，这一事实足证明，

就连不列颠繁畜，地方也不见得是，

大受爱尔兰牲畜，自由输入的影响，

据说爱尔兰地方，普通人民对牲畜，

输出有时候曾经，加以剧烈的反对，

但是输出者如果，觉得继续输出对，

牲畜有很大利益，那就在法律赞助，

他们的时候劳动，收入他们要克服，

爱尔兰群众反对，这是很容易的事，

此外饲畜及肥富，地方必定都是已，

大加改良的地方，而繁畜地方通常，

是未开垦的地方，提高瘦牲畜价格，

这是由于增加了，未开垦土地价值，

反对改良奖励金，对于全境的土地，

已大加改良地方，输入瘦牲畜要比，

繁殖瘦牲畜有利，因此现在的荷兰，

据说信奉此原理，苏格兰和威尔士，

及诺森伯兰山地，都是不能有多大，

改良的地方并且，看来先天注定的，

不列颠繁畜场的，准许外国的牲畜，

自由输入的结果，不过使这些地方，

不能利用联合的，王国其他的地方，

日益增加的人口，就是说不能够把，

牲畜价格抬高到，非常高度不能对，

国内比较改良的，开垦过地方课税，

就像活牲畜一样，腌食品自由输入，

也不能对不列颠，牧畜者利益影响，

腌食品不仅笨重，而且与鲜肉比较，

品质较劣其价格，因所需劳动费用，

较多而较贵所以，这种腌食品虽然，

能与本国腌食品，竞争但决不能与，

本国的鲜肉竞争，它虽可用作远洋，

航轮上人员食料，及诸如此类用途，

但在人民食料中，究竟不占大部分，

自认准许腌食品，自由的输入以来，

从爱尔兰输入的，腌食品为量仍然，

不多的这一事实，是我国牧畜业者，

丝毫用不着畏惧，自由输入的实证，

家畜的价格似乎，不曾显著地受到，

腌食品输入影响，即使外国的谷物，

输入也不能对于，不列颠的农业家，

利益有多大影响，谷物是比家畜肉，

笨重得多的商品，因为四便士一磅，

家畜肉和一便士，一磅小麦的昂贵，

甚至遇到大荒年，输入的外国谷物，

为数不多这事实，可消除我国农民，

对于外国的谷物，自由输入的恐惧，

根据见闻广博的，谷物贸易研究者，

论文平均每年的，输入各种谷物量，

总共来看却不过，二万三千多夸特，

只达本国消费的，五百七十分之一，

但由谷物奖励金，在丰年导致超过，

实际耕作状态的，所容许的输出了，

所以在歉年必然，导致超过实际的，

耕作状态所容许，输入的这样一来，

今年的丰收不能，补偿明年的歉收，

由于平均输出量，必因这种奖励金，

增大所以输入量，必因这种奖励金，

而增大超过实际，耕作状态所需要，

输入程度的时候，要是没有奖励金，

那末输出的谷物，将比现在少因此，

逐年平均来计算，输入量也许亦比，

现在少谷物商人，换言之在英国的，

他国间贩运谷物，人将因此而失去，

许多生意遭损失，但是乡绅农业家，

吃亏却极其有限，所以我曾说希望，

奖励金制度继续，实行下去的人们，

不是乡绅农业家，而是谷物的商人，

在一切人民心中，乡绅与农业家们，

算是最少有卑劣，是独占精神的人，

这对于他们来说，就是很大的光荣，

大制造厂企业家，如果发觉附近的，

二十哩内新建了，一个同种类工厂，

有时会惊慌起来，在阿比维尔经营，

毛织品制造业的，荷兰人规定城市，

周围六十哩以内，不许建同类工厂，

反之农业家乡绅，却通常愿意促进，

邻近各田庄土地，鼓励开垦与改良，

不会加以阻止的，大部分的制造业，

都有要保持秘密，而且他们却没有，

什么秘密保守了，如果他们发现了，

有利土地新方法，他们一般都欢喜，

把这方法要告诉，他们邻人而且是，

尽可能的来推广，老伽图曾说这是，

最受人尊敬职业，从事这种职业人，

生活是最为稳定，是最不为人忌恨，

因此他们也没有，最没有不满之念，

乡绅与农业家们，散居于国内各地，

因此不易于结合，商人与制造业者，

却是集居于城内，非常的易于结合，

他们都沾染城市，所盛行专营同业，

组合的习气他们，一般取得了违反，

各城市居民利益，专营的特权自然，

竭力没法取得了，违反所有同国人，

专营的特权利润，保障国内市场的，

独占和限制外国，货物输入的方法，

就是他们的发明，但是乡绅农业家，

忘却他们本人的，所应有的宽大心，

要求谷物家畜肉，供给独占的特权，

也许会模仿商人，以及制造业者们，

而且鉴于他们的，有意识压迫自己，

要求和他们立于，同等的地位至于，

自由贸易对他们，利益影响要比对，

商人和制造业者，利益影响少得多，

这一问题他们是，没有工夫去考虑，

以恒久法律禁止，谷物及牲畜输入，

实际上等于规定，一国人口与产业，

永远不得超过了，本国土地生产物，

所能维持的限度，

但是，给外国产业加上若干负担，以奖励国内产业，似乎一般只在下述二场合是有利的。

第一，特定产业，为国防所必需。例如，大不列颠的国防，在很大程度上，决定于它有多少海员与船只。所以，大不列颠的航海法，当然力图通过绝对禁止或对外国航船课重税来使本国海员和船舶独占本国航运业了。航海法的规例，大要如下：

一、凡与大不列颠居留地和殖民地通商或在大不列颠沿岸经商的船舶，其船主、船长及四分之三船员，必须为英国籍臣民，违者没收船舶及其所载的货物。

二、有许多体积极大的输入品，只能由上述那种船舶或商品出产国的船舶（其船主、船长及四分之三船员为该国人民）输入大不列颠，但由后一类船舶输入，必须课加倍的外人税。若由其他船舶输入，则处以没收船舶及其所载货物的惩罚。此法令颁布时，荷兰人是欧洲的大运送业者，它现在仍是欧洲的大运送业者。但这法令公布后，他们再不能作大不列颠的运送业者了，再不能把欧洲其他各国的货物输入我国了。

三、有许多体积极大的输入品，只许由出产国船舶输入，连使用英国船舶运送也在禁止之列，违者没收船舶与其所载货物。这项规定，可能也是专为荷兰人而设。荷兰那时，象现在一样，是欧洲各种货物的大市场，有了这个条例，英国船舶就不能在荷兰国境内起运欧洲其他各国的货物了。

四、各种腌鱼、鲸须、鲸鳍、鲸油、鲸脂，非由英国船捕获及调制，在输入不列颠时，即须课以加倍的外人税。那时欧洲以捕鱼为业供给他国的，只有荷兰人，现在主要仍是荷兰人。有了这个条例，他们以鱼供给英国，就须缴纳极重的税了。

这航海法制定的时候，英、荷两国虽实际上没有战争，然两国间的仇恨，已达极点。这仇恨在制定这法律的长期议会统治时期已经开始，不久在克伦威尔王朝及查理二世王朝的荷兰战争中爆发了出来。所以，说这个有名法令的有几个条目是从民族仇恨出发的，也不是不可能的。但这些条目却是象深思熟虑的结果同样明智。当时的民族仇恨，以削弱唯一可能危害英格兰安全的荷兰海军力量为其目的，这和经过最冷静的熟思所想出来的正相同。

航海法对国外贸易，

劳动财富比较多，需要接着读下回。