参观上海铁路博物馆拾贝

老大(谢绝私聊)

上海铁路博物馆，作为全国铁路系统改革开放后的首个博物馆，不仅存在着丰富的历史记忆，还珍藏着许多珍贵的实物和文献。走进这座博物馆，仿佛穿越又回到了那个蒸汽机与多梦交织的时代。馆内大广场上的三件镇馆之宝更是引人入胜～宋美龄的火车包车、KD7一641蒸汽机车、KPKYC0窄轨蒸汽汽车。这些珍贵的文物不仅见证了中国铁路的发展进程，也让人感叹时代今非昔比的变迁。

2024年11月18日与一帮朋友来到上海铁路博物馆。全体到达后先合个影留作纪念。照片拍出后，每一位都精神焕发神采奕奕，每一个人脸上都洋溢着对历史的好奇与敬仰。这一刻时间仿佛静止，让人感受到了历史的厚重与生命的活力。

KD7一641这台蒸汽机车头正静静的停在广场边上，这辆黑红相间的庞然大物曾是美国制造的杰作，它的速度之快，转弯半径之小，令人叹为观止。然而命运多舛的它在世界二战结束后，被联合国捐赠给了中国， 成为了广州和上海铁路的重要资产。曾经此款有100多台，如今全国仅存4台，分别在北京、大同、上海历史博物馆和如今的上海铁路博物馆。现在这台机车傲立在此地，向每一位参观者诉说着以前那段波澜壮阔的过往历史。

这一位是上海铁路博物馆的资深专家，也是这一次为我们讲解铁路历史知识的王兆昌老师。王老师曾经参与上海铁路博物馆的筹建和开馆工作，对这里的每一件产品都如数家珍，王老师不仅讲述了津浦线、沪宁线、沪杭线的历史，还分享了毛泽东在浦口车站与小偷的故事。那是在1919年，毛泽东从北京津浦线前往上海时，在浦口车站等车时坐在凳子上睡着了。因为长途跋涉睡得很沉，结果竟然被小偷偷走了随身的钱款和鞋子。身无分文的他，最终在湖南老乡的帮助下得以继续旅程。这个情节是美国作家斯诺在他的书中描绘的这一段，是毛泽东与斯诺交谈时透露的。这个故事不仅让人捧腹，也让人感受到了历史的鲜活与生动。

通过王老师的生动精彩的讲解，我们还学到了一个有趣的知识。即铁路的轨距和地铁的轨距其实是一样的，都是1435毫米。这让我不禁感叹：看似普通的数字背后，却蕴含着无数工程师的智慧和心血。

在博物馆的一个角落，有一块界碑静静的矗立着。这块界碑标志着上海到宁波铁路线的分界点在枫泾，北面是由江苏省建造，南面由浙江省建造。这块界碑见证了当时各省各自为政的建设过程。另一件珍贵的产品是一块银盾，上面刻着“惠及劳工”的回个大字，这块银盾是工人们为了感谢对他们很好的一位老板而集资制作的，它不仅是一件艺术品，更是一段显示那时的融洽劳工关系，温暖人心的历史见证。

钱塘江大桥的照片让人眼前一亮。这座由茅以升等桥梁专家设计的双层公路铁路大桥，不仅是工程技术的奇迹，更是民族精神的象征。1937年为了阻挡日军的入侵，茅以升在政府的授意下，忍痛炸毁了自己刚刚亲手建造不久三个月的大桥，他在悲愤之余写下了一首诗：“陡地风云突变色，炸桥挥泪断通途，五行缺火真来火，不复原桥不丈夫”！建国后，茅以升又带领建桥技术团队修复了饱经风霜的钱塘江大桥，展现了中国人的坚韧与担当。

注～中国的五行是指金木水火土。钱塘江大桥这五个字偏旁里有金木水土，独缺火，所以茅以升在诗中说到“五行缺火真来火”，现在炸桥的火药就是火！

宋美龄的包车无疑是博物馆的一大亮点。此车以前不叫包车，而是叫泰山号。宋美龄极爱美，把这辆专列车车身上用精美的花边围上一圈，人们一看到这列火车就称之为花车。这辆被称为花车的列车，在民国时期一度每逢周六都会在沪宁线上飞快驰过，载着宋美龄从南京来到上海，同时还有其他的达官贵人太太小姐一起过来玩。此包车上的每个细节都透露出主人的高贵和优雅，虽然车厢内许多原物也不复存在，但通过各种关系，既在图书馆查资料，又从美国查阅了1920年年代的制造这种火车车厢的工程图纸资料，再进行精心的复原，一切按照宋美龄的喜好、需求、生活来打造的，所以参观后依然能感受到那个时代的奢华与浪漫。

这辆包车不仅是一列火车车厢，更像是一座移动的宫殿。车厢内豪华的会议厅、主副卧室、洗手间、厨房及锅炉房，无不展现出主人的生活品味。 特别是那把六条腿的藤椅，稳固而舒适。宋美龄常常喜爱坐在上面，在车厢尾部欣赏沿途的美丽移动风景，享受着旅途中美好的时光。

之前这列车厢已经成为铁四局的工程车了，是工程办公车。宋美龄原来的东西都看不到了。后来通过各方面的努力才复原的。

每一个细节都经过精心的复原，让人仿佛置身于那个时代。照片中这位老先生坐在会议厅的位置，就是当年蒋介石喜欢坐的位置。而宋美龄的卧室和梳妆台则充满了女性的柔美与温馨。车厢内还有可供祈祷的精致壁挂件，这些珍贵的文物，不仅让人感受到历史的厚重，更让人体会到那些大人物的日常生活。

车厢内这把六条腿的藤椅也是根据宋美龄原先的藤椅照片来复制的。坐在那把六条腿的藤椅上，我们能感受到宋美龄当时的心境，这把椅子不仅稳固，还能让人在旅途中享受到舒适。每一次摇晃，都像是在诉说着当年的故事，让人回味无穷。

下图就是还原宋美龄的卧室，梳妆台，洗漱间，会议厅，装潢的很豪华。她还有厨房，灶具一应俱全，这些设施不仅满足了她生活的需求，更体现了她对生活的高品质追求。每一件展品都让人感受到那个时代的豪华与精致，其中的花洒和灶具都是真迹。

KPR丫C0窄轨车也是上海铁路博物馆的镇馆之宝之一。也是蒸汽机，这辆小巧玲珑的蒸汽机车也是美国制造。曾行驶在中国云南的锡矿货运线上。虽然现在全国仅存三台（分别在北京、昆明和上海铁路博物馆）。但它依然保留着当年的风采。这台机车不仅见证了中国铁路的发展，也让人感受到那个时代工业的魅力。

时间过得好快，每个参观的人都意犹未尽，总想把这里的历史遗迹用相机记录下来，好回家与亲朋好友分享。

参观上海铁路博物馆，不仅是一次历史的回顾，更是一次心灵的洗礼。在这里，每一件展品都在讲述着一个动人的故事，让人感受到时代的变迁和民族的辉煌。