第一次转坐苏州轻轨6号线去看老朋友

Merrydeer

我的老朋友老大哥是前外长李肇星的同班同学，曾在基辛格访华当过英文翻译，几十年来我们一直保持着深厚友情。

我从家附近坐轻轨到他家只走了两三百米。这过程中拍的照片，只算是: 百米看苏州。

我从苏州木渎坐轻轨一号线至临顿路，不出站就能换乘六号线。

以下是我为六号线拍的照片。全新的六号线看起来敞亮，明朗，安宁，美观。

坐六号线可以去观赏苏州新加坡工业园区地处的金鸡湖。

在我家附近坐轻轨五号线也能去看金鸡湖。

不是上下班时间，六号线不显得拥挤，人人有座还有余。但是坐车的大部分人不是苏州当地人。

苏州现在已经建成9条轻轨，大大方便苏州市民出行。要知道苏州古城的面积才13.5平方公里。8条轻轨纵横交错穿越苏州古城是不是真有点奢侈了。

有点悠闲不像很紧张的样子应该是苏州的风格。

顶棚风格之一

进轻轨门前的样子。

顶棚风格之二

走道侧的布置表现苏州的水文化。

通上通下的电梯有一定的深度。

敞亮的走道因为新而闪闪发光。

我从苏州的临顿路去探望住在苏州齐门的老朋友只需要坐两站。

出站的时候我懵了，从前的临顿路经过改造已经大变样，让我辨不清东西南北的方向。我只能借助百度地图的导航功能帮我选择走路的方向。

百米看苏州现在开始啦

可以看到马路一侧的小桥流水。

路边也有风景的点缀。

工艺品小店的门面。

包子店，花样还不少，价格还可以。

这家熟菜店有点名气。

苏州档案馆保藏苏州的丰富历史文化。

苏州可能是全国博物馆最多的城市。在这三百米我就看到了三家。

又是一家什么博物馆，可能是新开的，我从前没去过。

快到朋友家了。

中国丝绸档案馆

苏州也是丝绸之乡

水乡桥巷

万福兴糕点面点。

我在朋友家附近的万福兴点心店好奇吃了三个汤圆，豆沙，芝麻和猪肉各一。价格6元人民币，味道不错。苏州也是糯米食品的故乡。难怪苏州方言也糯。

老百姓有地方吃得起优质价优的东西才算正能量。

老朋友老大哥请我们在这里吃饭。

从前有诗云:君到苏州见，人家尽枕河。今天可以说:君到苏州游，处处有轻轨。

苏州的第一条轻轨到底是什么时候建成的，我曾写过一篇博文🉑资回忆:

日前从苏州新浪网友阿庚的帖子获悉：苏州轻轨将于本月（2012年）4月10日试通车，凡在网上建有博客的苏州市民都有资格到规定的地点去领取免费试乘车票。迫于时间紧，我已经无缘前往规定地点领票。但是这个新闻引起我一个特殊的回忆。当年我还未退休时，曾代表苏州大学外国语学院为苏州日报的周末英文版翻译主文，其中一篇涉及苏州轻轨建设, 译文结尾标注译者名字。为留纪念，我一直保留着这份剪报，夹在一本书中。刚才我拿出来一看，此篇报道的日期竟然是2005年的1月25日。掐指一算，苏州轻轨的试通车离此篇预报的时间竟然已相隔7年以上, 比我的博龄还长（我的博龄也有6年多一点了）。真是好事多磨，搞建设也不容易。

结论是:苏州第一条轻轨一号线是在2012年建成的，但在2005年苏州日报国际版上已经有了苏州开始建轻轨的报道，就是说苏州建第一条轻轨用了7年以上的时间，而此后其余已经建成的8条轻轨一共才花了12年时间，可谓加速度。