<b>注：这篇美篇与上一篇没有区别，只是有读者要求看到彩色版，才补了一篇。如果看过我上一篇的读者可以忽略这一版。</b> 我们在泰国呆了十天，要说也不少时间了。但我们只到景点去了一天，也就是去了两个市场。 旅游地点的市场万变也脱离不了那些旅游产品和地方特色商品。泰国也不例外。 不过在泰国火车市场和水上市场是有其特色的。火车市场我没有去过，水上市场是去过的。 这些市场的特色不是它的商品有什么特殊之处，特殊的地方是它们的形式。一个建在铁道边，一个建在水上边。 火车市场我是第一次去。坐着火车行驶了半个小时，突然发现车厢边围满了人，这些人身体紧贴着火车车厢，真是一点距离也没有。 车上的人对着一现象颇为好奇，纷纷拿出手机拍摄，没有想到地上的人也高高地举起手机对着我们拍摄。 车上车下的人就像看猴子一样，互相拍照互相打招呼。 不久，我们到站了。没有想到的是角色马上互换。轮到我们在地上对着车上的人拍照，刚上车的人对着我们也是一通拍照。 我们顺着火车道很快地挤出了游客群，还没有喘匀了气，导游就把我们引导到旅游车上。 有的游客想在火车市场逛一下，导游劝了几句。我不懂英语，猜想大概是说水上市场的东西是一样的，没有必要在这里买东西。也因此，在这里我没有来得及拍更多的照片。 这个市场建在火车道边上，从照片中可以看出铁轨旁基本上没有站立的地方了。你们看到铁轨旁的商铺不要认为这里是一个废弃的铁路，不久火车就来了。 火车经过，不知道通过什么方式通知商铺，所有商铺一致的行动起来，有的将遮阳棚迅速撤开，有的商铺还要将小摊向内挪移，以腾出火车道，让火车驶离。 这就是火车市场吸引游客的方式。 由于我们没有在这里停留，所以我不知道市场的规模。所以也判断不出是先有市场还是先有火车。这就像先有鸡还是先有蛋一样成了一个迷。 如果说先有火车，市场是随着铁轨而建，那么火车为什么开到这里就到头了呢？如果是先有市场，有必要开辟一辆专列吗？ 火车市场依着这个小镇而建，市场就在这排建筑的后面 但是，这个市场就是因为这个原因才火遍世界。真是打破脑袋也想不明白谁的脑洞开了，想出这么一个生财之道。 从这以下图片就是水上市场了。 我还是有一个疑问，这里是一条河还是一片水田？说是市场依河道而建。有时我们的船要拐一个九十度的直角弯，并向前直直地划去。看来这里应该是一片水而不是河道。 而这一片水能想到建出一个水上市场，也是有非凡才能的经商奇才才能够想出这样一个鬼点子了。 上次来因为时间充裕，我们即坐了船也沿着市场上搭建的木栈道逛了一圈。这次因从曼谷来，路上走了几个小时，又转乘火车走了半个小时，所以没有那么多的时间逛市场了。 对比下来感觉市场有一些萎缩。有些地方的商户好像已经撤了。也是，商品没有新鲜样子，市场又大部分依靠游客，接的地气不足，萎缩也是必然的。 我想这里背后应该有政府的行为，这个市场才能保持到现在吧。 不过，朋友们如果注意我的照片会发现大部分的商人脸上还是挂着真诚的笑意的。只有一位老婆婆脸上写满了沧桑与忧愁。 但毕竟游客的脸上是笑意盎然的。这就够了！ 吃着碗里的，看着锅里的 在偷偷地笑，看来今天的生意不错 这个婆婆不容易呀 脸上写满忧愁 莽汉子 憨丫头 还是大象更露脸 这里不让照相，过后才发现的。希望大家不要抄袭他们的画，从而夺走了他们的吃饭手艺 比画还美的姑娘 如果渴了可以来一瓶 充满自信 幸福满满 放在角落的泥偶，却代表了市场商家的心态，被我发掘出来了。 和中国的菩萨可以溯源 小伙子的生意不错 小伙子的生意不错 这个门楼含义不错，可惜文字我不认识