天灾人祸

寒塘渡鹤影

2020年7月20日，一场百年不遇的特大暴雨，让绿城一夜之间变成了一座水中之城，一百多人在这场灾难中失去了生命。此后每年的7月20日，只要下雨，大家都 心有余悸，会不会再次出现“720”灾难呢？
2024年7月22日。早晨出门时，太阳还没从地平线上露出脸就开始急匆匆地往地面投射热量了，为便于室内空气流通，我把前后阳台的窗门开得比平常更大。
上班的路上，早晨的空气仿佛加热过似的，到达班上时，衣服已经粘贴在背上了。
整个上午，烈日炎炎。
午饭后，有同事绕办公楼散步一圈后回到室内时，已是汗流浃背了。
临近下班时，天色突然变暗，天空乌云翻滚。紧接着刮起了大风，狂风把地面的枯叶和灰尘卷起，抛向空中，枯叶裹着灰尘在天空疯狂地翻转。路边的桐树，喝醉了酒似的，树枝东摇西晃。
人行道上，提前出行的人们，南来的北往的，骑自行车的玩命地蹬着脚踏板，骑电瓶车的把电门拧到了最高位，大家往各自的目的地狂奔着。马路上，一条望不到尽头的红色长龙，缓缓地移动着。
“快来看呀，好大的雨点啊！”坐在窗边的美女的惊叫声引来大家停下手中的活，纷纷凑到窗边来围观。雨点砸在地面，留下的湿印有小孩拳头般大小，一场暴风骤雨马上就要上演了。想要在暴雨倾泄前冲回家已经是不可能了，我索性上32楼去吃晚饭。
下楼时，有同事手里掂着雨伞匆匆跑出办公楼。我也冲回办公室，取了雨伞和手包就往外跑。
“快返回去吧，越下越大了！”骑上车冲出不到30米，遇见正往回跑的女同事。
“我不回了，你回吧！”开弓没有回头的箭，既然出来了就不会返回去了。
横穿马路后，天空像破了个洞似的，雨水不是滴在雨伞上，更像是从高压水枪里汹涌喷射出来似地冲击着伞面。更可恶的是，同时发起攻击的还有狂风，本来单手撑着雨伞骑车就有些力不从心了，再加上风从侧面夹击，小小雨伞一下子变得更弱不禁风了，伞面被压成了锥面，完全失去了遮风挡雨的功能，雨水顺着锥面从头顶劈头盖脸地冲刷着，衣服也全粘贴在了身上。
路面已经变成了小河，有汽车驶过时，车轮两边溅起一长串抛物线状的水柱。
到达住宅小区时，院内的积水已没过了脚踝。一楼的邻居站在楼道防护门外，紧盯着不停上涨的水位，随时准备用门口的沙袋在家门口垒起一道防护堤。
我冒着骤雨赶回家的主要原因是家里前后阳台的门窗都没有关实，如果不赶回家关窗，一会儿家里不定会变成什么样子。果然，客厅和厨房的窗台上已全是泥水了，南边阳台内的地面积了一大摊水，水正在向四个方向漫延拓展。
关好窗门，雨点立马报复似地击打着窗玻璃。窗外，雨雾蒙蒙。
清理完窗台和地面的积水后，冲了个淋浴，换上干净的衣服，准备在沙发上躺一会儿。
“你到家了吗？”
“早到了。”
“我刚到家，咱们院门口的积水已经没过膝盖了，和“720”的水位差不多了，安全到家就好。”
挂断老马的电话，打开手机，网络上有关市内街道积水的信息已是铺天盖地了。有的路段，停在路边汽车的引擎已完全浸泡在水里了；有的人把车停在了高架上；高铁东站外面的停车场里，汽车只露出一点车顶了，一楼大厅里面则成了水厅；趟水运行的公交车，小心翼翼地摸索着前行……
有人在趟水回家的途中，因路边的公共服务设施漏电，被电击身亡。
……
这和2020年的“720”是多么相似啊。
当时的天气预报说，7月19日下午将有小到中雨。午饭前，天空开始飘起了小雨点。因为7月20日上午小女要离家前往新加坡，虽然机场离我们家不到40公里，但为保险起见，我还是预订了机场旁边的某酒店。午饭后，我和媳妇皆小女一起驱车前往酒店。19日的整个晚上，一直是大雨倾盆。20日早晨，雨势依旧。通过机场方面发送的短信了解到，机场跑道积水严重，多趟航班的起降被迫取消。女儿要乘的航班本来是上午十点多钟起飞的，先是被告知推迟到12点起飞；十一点多钟又接到通知，航班要延迟到下午2点起飞。我本来想等女儿的航班起飞后离开机场的，航班改到下午2点起飞，我就没法再等了，因为下午2点前得退客房。
下午一点，雨依然没有减小的迹象，我决定退房后返回市区。退客房时，前台的客服小姐劝我说，现在雨下这么大，您还是再等等，等雨下得小些了走吧。可再等等雨也不一定会变小啊。
出机场的部分路段已经被淹没了，只能冒险涉水冲过去。再次回到市区时，市区已经是一座水城了，马路变成了水路，路面积水没过了半个车轮。
后来才知道，那天下午我从机场赶回市区是多么的明智，再晚半小时返回，就进不了市区。回到家不到一小时，地势较低的地方，水深已没及人颈了。
更多的悲剧在不断上演。
地铁1号线轨道被淹，有轨道车停在了前后不着出口的中间，车厢门已无法打开，而水却还在不断涌进车厢内，车厢内绝望的人们，眼睁睁地看着水位一步一步淹没自己，却无能为力……
南北交通要道的京广下穿隧道，是一段形似U型的路段，平常就是市内最容易出现拥堵的地方，此次突然袭来的暴雨在短时间内就从前后两个方向把隧道封死，近百辆车被堵在了隧道里。之前还指望再等片刻就可冲出隧道的人们，他（她）们怎么也没有想到，正是他（她）的这一错误判断，错过了放弃财产逃生的宝贵机会，生命最终也止步于隧道内。
有趟水回家的人，被从高处往低处倾泄的洪水冲进了激流中；有市民从路边的公共服务设施处经过时，因公共设施漏电，触电身亡。
市内成片成片的区域停水停电，整个城市除了肆虐的暴雨外，仿佛一下子按下了停摆键。
……
2020年的“720”，在每个绿城人的心中烙下了永远无法愈合的伤痛，“720”也因此成了大家心中默认的“洪灾”代名词。
每一场灾难之后，都会让人们思考许多。人类的智慧和力量虽然是巨大的，但在大自然的威力面前却常常显得又是那么弱小，很多时候甚至弱小到不堪一击。“720”灾难之后的这几年，虽然政府已在城市防灾抗灾方面做了许多工作，但只要再次出现持续性的强降雨，城市立马就再次出现类似“720”的险情，许多人就不解，我们的城市每年都在不断地改造，各种防灾抗灾设施在不断地建设和完善，为什么城市的抗灾能力依然这么脆弱？是我们的观念总是落后于现实，还是我们所做的工作只是头疼医头，脚疼医脚，只做了漂亮的表面文章，还是每一次灾害又远远地超出了我们的预想，导致灾害来临时我们的应对能力总是力不从心，在自然灾害面前，难道我们只能被动地接受侵害？
在人与自然的斗争中，我们经常说要人定胜天，“胜天”并不是说我们要主宰自然战胜自然，而是指的要充分发挥人的主观能动性，如在自然灾害来临前，采取积极有效的防范措施，尽可能地规避和减少灾害对人类造成的伤害和财产损失。如果灾害来临时，我们选择懈怠、不作为或逃避来应对的话，有些自然灾害可能既是天灾，也是人祸。