<p class="ql-block"> 文章可以分享转载,严禁剽窃</p> <p class="ql-block"> 朋友,你经历过乘坐公交车却被司机要求出示订购的火车票凭证吗?很多朋友听到这个问题都诧异的瞪大了眼睛不解的问:“凭什么呀?公交车的司机只要盯着收公交车的票,把乘客安全送到各个站点就行了,火车票和公交车有什么关联?”</p><p class="ql-block"> 如此闻所未闻的事情就真实的发生在我的身上。可是听我讲述事情的始末,所有人都被司机的善良与发自肺腑的关爱深深的感动了。</p><p class="ql-block"> 9.23号我去了高台西路军主题公园、湿地公园、月牙湖,西路军纪念馆,走了整整一天,有些疲累,晚上迷迷糊糊的查看铁路12306明天车票的情况,7508次列车13.16分的车次引起我的注意,5元钱的票价对于穷游的我太具有吸引力了,立马下了单。学会网上订票既方便又有一种得意。再仔细看票,发车站是高台火车站,我有点懵了。</p><p class="ql-block"> 来时是从南站下的车,我知道乘车点,去高台火车站坐几路公交车我不知道,从网上也查阅不到,我决定明天早上早点出发,如果找不到去火车站的车就去南站,坐10点多的车走。。 </p> <p class="ql-block"> 9.24号早上7点半多我来到离宾馆极近的公交车停车场,询问工作人员有没有到火车站的车?他告诉我在门口站上等着车。车出站了,司机告诉我两个站都走,我心里的石头落了地。公交车走走停停到了南站,车上的人都下空了,只有我一个人还在车上。</p><p class="ql-block"> 司机把车开了十几米又停了下来,她向我询问是在南站下车还是火车站?我回答昨天订购火车站的票。她疑惑的说:“火车站只有1点多的7508,你这么早过去没有车,你能否把你的车票让我看看。”看了我的车票,她解释的说:“我们这里经常会发生下错站的事,车到火车站直接回城,如果下错车挺麻烦的。”面对独行的我她是那样的不放心,她的行为早已经超越司机的职责范围,让我感受到的是女儿对远行母亲的惦记与关爱。高台两天的行程,了却了我几十年祭奠董振堂和西路军将士的心愿,高台原生态的美景让我陶醉,但是在离开这个城市时更让我感受到的是红色高台人美丽的灵魂,公交车上出示火车票的事情是我河西之旅最温馨的记忆,谢谢你司机姑娘。</p><p class="ql-block"> 车到了火车站,她招呼两个行走的铁路工人帮忙把我的行李拎上台阶便上了车,反应过来的我只来得及拍下她的车牌号和玻璃后面模糊的脸</p> <p class="ql-block"> 两个铁路工人帮我把行李箱拎上高高的台阶,他们把我领进售票房,告诉我检票大厅12点50才开,这里有椅子可以休息。他们的那份体贴让我感觉他们从司机手里接过的是爱心接力棒。</p> <p class="ql-block"> 我看看时间才8点半,距离开车还有差不多5个小时,这是我从9号离开银川后拥有最消停的时间,我把路上断断续续写的文字整理出来,西行路上第一个美篇文章就是在车站的售票房里发出去的。</p> <p class="ql-block"> 火车来了,是被称为“便民巴士”的小慢车,只有四节车厢。好多年没有坐过小票车了,满满的儿时回忆。65年从石嘴山考到银川铁中,学校为我们办的通勤票,每次回家差不多都是坐小票车。最喜欢晚上从石嘴山到银川的小票车,因为终点站要打扫卫生,我们这群孩子便帮助列车员干活,最喜欢听到的就是旅客和列车员夸奖我们像小雷锋。69年分配到了银川亚麻纺织厂,没有了通勤票,回石嘴山基本都是坐货车的守车,与小票车渐行渐远。</p> <p class="ql-block"> 到了临泽,车站附近就有小旅馆,40元钱。询问了店主,便乘坐附近的101公交车去了西路军烈士陵园。</p> <p class="ql-block"> 梨园口战役纪念馆在东郊大沙河南岸,原为中国工农红军西路军临泽烈士陵园。是西北地区占地面积最大的革命烈士陵园。</p> <p class="ql-block"> 沿着林荫路走去,来到了纪念广场,气势宏伟的烈士纪念碑耸立在我面前。碑高19.36米,厚1.2米,宽3.0米,象征西路军于1936年12月30日进驻临泽境内;碑体周围的三级台阶象征组成西路军的五军、九军和三十军;碑体正面是由徐向前元帅题写的“中国工农红军西路军烈士永垂不朽”。</p> <p class="ql-block"> 背面的碑文是由一名爱国民主人士、解放后曾任临泽县第一任副县长的陈生蕃先生题写,碑文前后字的重量是相等的,都是铁铸铜镀,一共21800多斤,象征西路军人数是21800多人:</p><p class="ql-block"> 纪念碑底座浮雕总共有四幅画面构成,分别是:渡河西征、鏖战临泽、宣传抗日、石窝分兵。</p> <p class="ql-block"> 纪念碑前面的两侧是徐向前和李先念的铜雕塑,徐向前作为当年西路军的总指挥,他一直没有忘怀那些曾经牺牲在西行路上的红军将士,那是一段沉沦的岁月,那是一段屈辱的历史。他和李先念生前都有遗嘱,死后部分骨灰撒到祁连山去陪伴牺牲的战友。如今他们回来了,回来陪伴他们的战友。</p> <p class="ql-block"> 从烈士纪念碑向前不远是烈士公墓。直径10米,周长31.4米,内安葬了由临泽各大战斗遗址上迁来的烈士遗骸2400多具。</p> <p class="ql-block"> 临泽曾经是红西路军征战河西的主战场和总指挥部所在地,是西征停留时间最长,战斗规模最大,伤亡人数和战斗遗址最多,7位军、师级将领70多名团干部牺牲在这里,是红军战史上最悲壮一役。</p> <p class="ql-block"> 烈士陵园两侧各有五座“将军亭”安葬着牺牲在此地的军长、师长级以上的将领。</p> <p class="ql-block"> 看到西路军参谋长李特的亭子,心里特别难受,他已经熬过了饥饿严寒与马家军的殊死搏斗,和李先念他们仅剩的400多人到了新疆,却在1938被王明杀害,58年后被平反。</p> <p class="ql-block"> 烈士陵园旁边有大概30多个大理石纪念碑,那是团长以上的干部,碑背面刻着他们的生平事迹。</p> <p class="ql-block"> 中华民族曾经备受苦难,在风雨中飘摇,在黑暗中动荡。但是我们也拥有英雄,他们用血肉的身躯撑起中华民族的脊梁。</p> <p class="ql-block"> 总指挥部纪念馆和西路军纪念馆的门没有开,我便遗憾的离开了烈士陵园。</p> <p class="ql-block"> 我向当地人打听有没有到倪家营子和梨园口的班车时,他们都不知道。我只能打听着找到了长途汽车站,走进汽车站,我向服务台的小姑娘询问,她说有,而且是在一趟班车的线上,只是车到梨园,离梨园口还有一段距离。我让小姑娘拿出班车表拍了下来,准备明天坐第一趟班车去到自己这次行程中极其渴望的梨园口。</p>