<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">钱凯港正式开港了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">开港仪式非常盛大,秘鲁高层几乎都到场了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>为什么钱凯港这么重要?</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>它对中国意味着什么?</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">钱凯港至少有四大意义:</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>一是,绕过巴拿马运河,拒绝被美国卡脖子。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">南美洲很特殊,它的西边是太平洋,东边是大西洋。但它的深水良港,几乎都位于大西洋沿岸,反而在太平洋沿岸,没啥大港口。像巴西的里约热内卢、圣保罗两大港口城市,还有阿根廷的布宜诺斯艾利斯等,都是邻近于大西洋。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">这就导致,中国的货物想运到巴西、阿根廷去,就得先到美国西海岸港口停靠,补给过后,再走巴拿马运河,进入加勒比海,才能抵达大西洋,从南美洲的东海岸上岸。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">可巴拿马运河呢,有一个很大的局限性。它太小了,深度也不够,最多只能通航7.6万吨的货船。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">巴拿马运河的过路费也十分昂贵,平均通航一次,收费105万元。这就极大地增加了海运成本。</span></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:20px;"><i>但钱凯港开通后,就不用走巴拿马运河了,也不需要停靠美国了。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">咱们的船穿越太平洋,就能直通钱凯港了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>钱凯港是整个南美洲,面向太平洋的第一大港口,也是自动化水平最高的超级物流中心</i></b><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>二是,玉米、大豆不怕被美国卡脖子了</i></b><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">在特朗普上一个任期,为了反制美国的芯片制裁,中国主动削减对美国玉米、大豆的进口,转而找巴西、阿根廷进口玉米、大豆。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">但巴西、阿根廷的玉米、大豆进口,物流成本就高得多,得兜一大圈,才能运到中国上海。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">而且,这条海运路线,依然得穿越巴拿马运河,依然有被美国卡脖子的风险。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">打贸易战,是互相伤害的过程。美国玉米、大豆出口商失去了中国市场,但中国也承担了更高的替代成本。但钱凯港开通后,就不存在这个问题了。因为替代产品的成本,也被打下来了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>以后,我们就算一粒美国的玉米,一颗美国的大豆都不进口,也不用担心了。巴西、阿根廷可以为中国提供源源不断的玉米、大豆。其实,秘鲁也是一个玉米大国</i></b><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>三是,铁矿、铜矿、锂矿,不怕被澳大利亚卡脖子了。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">特朗普上一个任期,就联合澳大利亚,恶意抬高对华铁矿出口,敲诈勒索中国。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">因为澳大利亚是中国最大的铁矿进口来源国,转道进口巴西铁矿,成本就要高得多了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">但现在,钱凯港的开通,巴西的高速公路直通秘鲁钱凯港。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">未来,我们还能在巴西境内修一条货运铁路专线,专门把巴西的铁矿石,运到钱凯港,装船上车,速运至中国上海。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">对澳大利亚铁矿的依赖度,将极大降低。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">此外,进入新能源时代以后,澳大利亚也凭借丰富的锂矿,成为全球第一大锂矿出口国,也是中国第一大锂矿进口国。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>但南美洲的锂矿比澳洲更丰富</i></b><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">比如,玻利维亚就是全球第一的锂矿储备国,智利则是全球第二的锂矿生产国,仅次于澳大利亚。智利还是全球第一大铜矿生产国,也能取代澳大利亚。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">澳大利亚以后想跟中国恶意抬价,就很难做到了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>四是,中国公司开拓南美市场,更容易了。</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">特朗普上来后,几乎是一定会重启中美贸易战的。美国市场已经踢掉了华为,还对中国新能源汽车严防死守。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">那</span><b style="font-size:20px; color:rgb(22, 126, 251);"><i>中国商品出口的下一个潜力市场在哪里?</i></b></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">东盟已经是中国第一大贸易伙伴了,非洲呢?太穷,短期内根本起不来。欧盟与美国夫唱妇随,中美贸易摩擦,中欧贸易摩擦,都难以避免。俄罗斯与中东市场,已经被中国吃透了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">那</i><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>留给中国的下一个优选市场,就是南美洲了</i></b><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">南美洲有4亿多人口,人均GDP基本都在1万美元左右。像巴西人均GDP就是1万美元,阿根廷1.37万美元,智利1.8万美元,秘鲁也有8000美元,哥伦比亚则有7000美元。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">这些南美国家看起来动荡不安,其实都挺富有的。只是以前太富裕了,现在有点家道中落了,可消费能源依然远超非洲、印度以及中亚等国。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">中国手机、汽车、电脑、机械设备、服装电子等,都能大规模出口南美。有了这个大市场,中国抵御欧美贸易摩擦的能力就会更强。属</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">于是,西边不亮东边亮了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;"><i>当欧美市场排挤中国商品时,我们就必须寻找下一个增量市场,用增量去置换存量</i></b><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">。</i></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:20px;">而钱凯港,就正好处于风口上了。南美农产品、矿产等输出中国,要走钱凯港,中国电子、汽车、机械、服装等输出拉美,也要走钱凯港。处于风口之上的秘鲁,直接就躺赢了。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;"><i>在这条致富之路上,拉美各国也都终于迎来了自己的泼天富贵</i></b><i style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:22px;">。</i></p>