《追寻历史足迹传承红色精神讲好革命故事》 王长敏

融媒体任爱龙

《乳山市英雄辈出》书籍编纂背景概述

一、编纂缘起与初衷

为深入挖掘和传承乳山市丰富的英雄事迹，弘扬革命精神，任爱田和王长敏两位战友于今年五月初踏上了前往贵州和云南的寻访之旅。他们历经十天，重返老山、者阴山等昔日战场，追寻战斗足迹，缅怀英雄先烈。这次重返战场之旅，不仅勾起了对过去的回忆，更激发了对英雄的无限敬仰和深切缅怀。

在昆明，两位战友与当地的老战友相聚，共同探讨了编写《乳山市英雄辈出》一书的初衷和进展。去年，邓新闻战友和陈孟志老师已经提出了这一倡议，旨在通过书籍的形式，将乳山市在历次战争中的英雄事迹传承下来，激励后人。这一倡议得到了大家的积极响应和支持。

二、编纂过程与进展

经过深入讨论和筹备，战友们形成了一份详细的报告，并成功提交给了乳山退役军人事务局。经过多轮讨论和汇报，市里领导最终同意了这一项目，并给予了大力支持和指导。

《乳山市英雄辈出》一书将涵盖抗日战争、解放战争、抗美援朝、珍宝岛战役、中印边境冲突、援越抗美、援老抗美、自卫反击战、两山作战和老山轮战以及核实验等十几次重大战争中的乳山英雄事迹。这些英雄事迹不仅展现了乳山人民的英勇无畏和革命精神，更彰显了中华民族的伟大凝聚力和向心力。

广电局的高级记者于家广主任已经为抗战、解放战争和抗美援朝的老兵事迹撰写了大量素材，为本书的编写提供了坚实的基础。当前，编写工作的重点是采访各位战友的事迹，统计战时立功的战友和火线入党、战地典范的战友，并登记他们的英勇事迹。战友们积极总结、讲好故事，为后人留下宝贵的红色记忆。

三、拍摄工作配合

为了配合书籍的编写工作，还进行了相关的拍摄工作。这些照片不仅将用于书籍的编辑和插图，更将作为珍贵的史料和记忆，共同迎接建军100周年的到来。通过拍摄工作，进一步挖掘和呈现了乳山英雄们的感人故事和英勇形象，为书籍的编写增添了更多的生动性和感染力。

综上所述，《乳山市英雄辈出》一书的编纂工作正在有条不紊地进行中。通过深入挖掘和传承乳山市的英雄事迹，我们旨在弘扬革命精神，激励后人不断前行。同时，我们也期待更多有战斗故事的战友们积极参与进来，共同为下一代人留下宝贵的红色记忆。

王长敏：把最美的青春献给墨江兵站

12年的时间，在一个人的人生中，不算长，也不算短。然而王长敏却把12年最美丽的青春献给国防事业，从一名血气方刚的兵站的油料员逐渐成长为老练稳重的兵站站长，在平凡的岗位做出不平凡的贡献，并荣立三等功一次。

勤勤恳恳当战士

王长敏，乳山市午极镇下万口村，1954年出生，1974年12月应征入伍，来到昆明军区。当时乳山共有750名战士被分配到西南边陲云南省的昆明军区。

在新兵连训练3个月后，王长敏被分配到昆明军区后勤部22分部墨江加油站，成为一名加油战士。

墨江加油站位于墨江哈尼族自治县，该县是云南省普洱市下辖县之一，滇南滇西南的交通要道，地理位置非常重要，距离老挝和越南很近。

当时墨江加油站主要任务就是为来往的援老筑路、援老抗美部队的汽车加油等各种服务。而我们部队经过墨江加油站的汽车，主要是往老挝运输人员、服装、食品和建筑材料等。

说起中国援老筑路、援老抗美，必须交代一下当时历史背景：1961年，美国在扩大越南战争、策动柬埔寨政变的同时，开始对老挝以“提供军事援助，派遣军事顾问”等形式扶植亲美的老挝右派势力。期间，有500名美军陆战队官兵进驻老挝。1968年8月16日，应“老挝民族团结政府”要求，我国派遣11万筑路大军到老挝上寮地区修建公路，以利于援老和援越物资的输送。当时，为援助越南、老挝两国抗击美军，我军兵分两路，东路军叫“援越抗美部队”，西路军叫“援老抗美部队”。上述情况，就是墨江加油站存在的重要价值和意义。

王长敏所在的墨江加油站有56名干部和战士，每天提供汽车加油服务达到二百多车次，接待人员驾驶人员达到四五百人，是通往老挝沿途兵站最重要的一个兵站。

“当兵就要当一个好兵，不要给乳山人丢脸”，这是王长敏的父亲临走时对他讲的一句最重要的话。入伍后，他牢记父亲的嘱托，处处严格要求自己。

当上兵站油料员后，王长敏以山东人特有吃苦耐劳、勤奋上进和憨厚朴实的品格投入的军车加油工作中。在工作中，他总是谦虚向老兵学习，特别是跟老班长学习，很快掌握了为汽车加油的要领，并能以娴熟的技术在最短的时间内为汽车加满油。

油料员，看似工作简单的工种，实际却不是这样的。油料员还担负着单位的水管、电路等多种工作，可以说是加油站的多面手。经过一段认真的学习，王长敏很快就成为加油站就是多面手，并独当一面。

王长敏最大优点是不怕吃苦，总是抢干最艰难的工作。兵站不仅负责为军车加注普通的燃料，还负责为军车加注润滑油等业务。润滑油都是200升一桶，从汽车上搬运下来非常沉重。他总是冲在前面，推起独轮车把润滑油运送到库房。这个独轮车对于南方战友来说驾驶很不容易，不易保持平衡，搞不好就会翻车。因为他在北方农村生活，有驾驶独轮车的经验。

兵站只有3名油料员，实行24个小时轮流值班制度，但是到了汽车集中加油的高峰，即使在休息状态的王长敏也会冲上去，帮助战友加油。

墨江加油站业务最繁忙的是1976年，那时济南军区734大队换防，持续时间一个多月。这主要原因是他们是从山东过来的，不太熟悉云南复杂的公路路况，没有在山区行车经验和技术，所以行车困难重重。从昆明到墨江，昆明军区的军车一般行驶需要两天的时间，而济南军区的军车一般需要行驶 的时间。为此，云南省和昆明军区特意下达一个通知，要求云南的各单位汽车遇到济南军区的汽车一定要避让，并让他们优先通过。

由于734大队换防时间持续长，所以给墨江加油站带来一系列困难。那时候，734大队前来加油的汽车源源不断，人来人往，黑白天持续不停，王长敏和战友24小时轮流值班，随时他们的汽车提供加油等服务。那一段时间，他们睡不好觉，吃不好饭。

由于734大队进站的人员较多，住宿一时无法得到满足。为了接待他们，王长敏和战友们把自己的行李搬到会议室、教室等地方，把自己的床位让给734大队的战友。

经过两年的努力工作，王长敏熟练地掌握加油站的各种业务，并取得显著的成绩，受到站领导的一直好评。他参加了1977年昆明军区油料部组织的经验交流大会，并在大会上发言。他又参加1977年下半年昆明军区油料部组织的经验交流大会。

1978年，根据形势的需要，墨江加油站扩建为墨江食宿加油站，它的职能多了，任务重了。

1978年4月，王长敏由于表现良好被批准为中共预备党员。

兢兢业业当站长

王长敏表现突出，工作能力强，1978年10月被提拔为加油站站长。

当时老站长李向文被宣布为第三批转业干部，他是湖南人，1968年入伍的老兵。老站长一直认为王长敏是一颗好苗子，工作能力又强，对全站情况最了解，是新一任站长得最佳人选，所以他极力向上级推荐由王长敏出任新的站长

可上级领导找王长敏谈话，安排他担任新一任站长时，他既激动又担忧，心情十分矛盾。他激动的是自己4年的工作得到上级领导的肯定，担忧的是自己年纪轻轻的，怕当上站长领导不好食宿加油站的全面工作，进而影响部队的工作。因此他对领导说：“我怕自己的能力不行，能不能找一个比我能力强的战友来担任站长的职务？”上级领导当场驳回他的想法，说了一句话：“要服从组织的安排。”他立即表示：“好，坚决负责组织安排。一定把工作干好，不辜负领导对我的希望。”

第二天，王长敏走马上任，担任起站长的职务。别看兵站不大，但是业务却不少，有加油站、勤务班、招待所和炊事班四大业务。这对于一个只干了三年油料员就当上站长的二十多岁的岁王长敏也是一不轻的担子。不过他把这付担子稳稳当当地挑起来了，一干就是九年。他的工作经验就是兢兢业业，任劳任怨，奉献自我。他尽自己最大努力把墨江食宿加油站办成战友的温暖的驿站，遮风挡雨的港湾，受到大家的高度评价。

1978年11月，针对中越两国关系紧张的实际情况，昆明军区后勤部决定对这墨江食宿加油站进行扩建，就是在200吨油库的基础上，扩建一个100吨野战油库，可以同时为20辆汽车加油。上级要求从从12月开始筹建，3个月完成任务。这也是上级领导对王长敏的器重。

由于没有油库建设的经验，王长敏就积极与各部门协调，很快拿出野战油库建设的方案，并通过上级的审查。他没黑没白按照建设方案严格监督油罐的排列顺序、间隔距离、埋设深度等技术要求，确保野战油库的建设质量。经过两个月的施工，他圆满地完成野战油库的建设任务，并得到上级的好评。

1982年，王长敏的孩子出生了。他本打算回家看望一下妻子和孩子，结果向上级打报告回家探亲没有被批准，因为当时对越战斗没有结束。因此，他坚决服从组织的决定，继续领导站内的工作。

墨江食宿加油站是一个营级单位，本应当配备专职书记，专门负责单位的文书、档案、枪支、发电、吹号和训练等一些很重要的工作，可是有一段时间缺少专职书记。针对这一现实情况，王长敏看着眼里急在心里，他决定自己担起专职书记的职责，负责起专职书记所分管的一切工作，保证单位工作正常运作。这对于王长敏来说，兵站的千斤重担几乎都压在他一个人身上。

对于一个兵站的主官来说，站长王长敏的主要工作是负责油料业务。然而他顾全大局，承担许多不应该自己承担的任务。比方说单位发电业务，就是他亲自负责的。墨江这个地方一道枯水期，就缺电，兵站也就跟着缺电。为此兵站就自备柴油机自己发电，保证兵站所需用电。为了让战友多休息一段时间，他总是每天早晨和晚上亲自发电，牺牲自己的休息时间。

王长敏兼专职书记一干就是三年。他干了多少工作，他自己也数不清。但他认为自己能为部队建设吃点苦出点力也是值得。

在站长王长敏的正确领导下，墨江食宿加油站为部队运输车辆和人员提供周到的服务，成为我军西南边陲一颗莹莹发光的宝石，在援老筑路、援老抗美和对越自卫反击战的历史上谱写了光辉的一页。

"王长敏的军旅生涯

王长敏出生于1954年，籍贯为山东省乳山市。

1974年，乳山市的新兵入伍工作开展得如火如荼。当年，乳山市共有约300名新兵入伍。这些新兵经过严格的筛选和训练，怀揣着保家卫国的崇高理想，踏上了军旅征程。

在人数分配方面，一部分新兵被分配到了陆军部队，他们将在陆地战场上接受严格的训练，为国家的领土安全和边境稳定贡献力量。还有一部分新兵被分配到了海军部队，他们将在广阔的海洋上守护祖国的海疆，捍卫国家的海洋权益。另外，也有一部分新兵进入了空军部队，他们将在蓝天中翱翔，执行各种重要的任务。

当时的乳山市，广大青年积极响应国家的号召，踊跃报名参军。他们来自不同的家庭和背景，但都有着共同的信念和追求，那就是为国家的繁荣和安宁贡献自己的力量。王长敏就是其中的一员，他怀着满腔的热血和坚定的决心，投身到了军旅生活中。

在那个特殊的年代，入伍不仅是一种荣誉，更是一份责任。这些新兵们背负着家乡人民的期望，踏上了新的征程，为国家的国防事业添砖加瓦，成为了时代的骄傲。

"墨江加油站的重要性"

墨江加油站位于云南省普洱市墨江哈尼族自治县的交通要道交汇处。其地理位置优越，周边道路网络密集，连接着县城与周边乡镇，以及通往其他城市的主要公路。

在交通方面，墨江加油站发挥着关键作用。它是过往车辆补充能源的重要站点，无论是长途货运卡车、客运大巴，还是私家轿车，都离不开它的支持。对于长途跋涉的车辆而言，墨江加油站就如同沙漠中的绿洲，为车辆提供了继续前行的动力保障。

墨江加油站所承担的主要任务繁多且至关重要。首先，它要确保油品的充足供应。这意味着加油站需要与供油渠道保持紧密联系，及时调配各类油品，以满足不同车辆的需求。其次，要保证油品的质量。严格的质量检测和监控机制必不可少，以防止不合格的油品流入市场，影响车辆性能甚至造成安全隐患。再者，加油站还承担着提供优质服务的任务。工作人员需要具备专业的知识和技能，能够快速、准确地为客户加油，并解答关于油品和车辆养护的相关问题。此外，加油站还需要做好安全防范工作，制定完善的应急预案，以应对可能出现的火灾、泄漏等突发情况，保障周边人员和环境的安全。

总之，墨江加油站以其重要的地理位置、在交通领域的关键作用以及所承担的主要任务，成为了当地交通体系中不可或缺的一部分，为地区的经济发展和社会稳定发挥着重要的支撑作用。

"援老筑路、援老抗美的历史背景"

援老筑路、援老抗美的历史背景

20世纪60年代至70年代，国际局势风云变幻，在东南亚地区，老挝成为了各方势力角逐的焦点。当时，美国为了实现其在东南亚的战略目标，对老挝进行了一系列的干涉和侵略行动。

美国试图通过控制老挝，遏制共产主义在该地区的传播。他们对老挝进行了大规模的轰炸，造成了大量无辜平民的伤亡和基础设施的严重破坏。美国的军事行动不仅给老挝人民带来了巨大的灾难，也严重威胁到了周边国家的和平与安全。

在这样的背景下，中国秉持着国际主义精神和人道主义原则，向老挝提供了援助。中国派出了大量的工程兵、防空部队等，参与到老挝的筑路和抗美斗争中。

中国的援助涵盖了多个方面。在筑路方面，中国工程兵克服了重重困难，在复杂的地形和恶劣的自然环境下，修建了一条条重要的公路，为老挝的交通和经济发展奠定了基础。这些公路不仅加强了老挝国内的联系，也为后续的抗美斗争提供了重要的交通保障。

在抗美斗争中，中国防空部队英勇作战，击落了多架敌机，有效地保卫了老挝的领空安全。同时，中国还向老挝提供了大量的物资援助，包括粮食、药品、武器装备等，有力地支持了老挝人民的抗敌斗争。

中国的援助行动，充分体现了中国作为一个负责任大国的担当，为维护地区和平与稳定、促进世界和平与发展作出了重要贡献。在援老筑路、援老抗美的过程中，中老两国人民结下了深厚的友谊，为两国关系的长远发展奠定了坚实基础。

"王长敏在墨江加油站的成长"

王长敏初到墨江加油站时，还是一个略显青涩的加油战士。面对陌生的环境和繁重的工作任务，他心中虽有忐忑，但更多的是坚定的决心和对未来的期待。

起初，他对加油的操作流程并不熟练，常常手忙脚乱。但他

王长敏的贡献与荣誉

王长敏，一位在平凡岗位上默默耕耘、绽放光芒的杰出人物。他在自己的工作领域中，以坚定的信念和不懈的努力，创造了不平凡的业绩。

王长敏始终坚守在自己的岗位上，兢兢业业，毫无怨言。他对待工作一丝不苟，注重每一个细节，力求把每一项任务都做到尽善尽美。在日常工作中，他总是主动承担最艰巨的任务，无论是面对恶劣的天气条件，还是繁重的工作压力，他从不退缩。

他所做出的贡献不仅体现在日常工作的认真负责，更在于关键时刻的挺身而出。在一次紧急的油品供应危机中，由于运输环节出现问题，加油站面临油品短缺的困境。王长敏主动与上级部门沟通协调，积极寻找解决方案，连续奋战数日，最终成功保障了加油站的正常运营，为周边地区的交通和经济活动提供了有力支持。

而王长敏最为突出的成就，是他因卓越的表现而荣获三等功。这一荣誉是对他多年来辛勤付出和杰出贡献的高度认可。他凭借着扎实的专业知识、丰富的实践经验和顽强的拼搏精神，在工作中屡创佳绩。

他所获得的三等功，不仅仅是一份个人的荣耀，更是整个团队的骄傲。这份荣誉激励着身边的同事们以他为榜样，努力奋进，共同为事业的发展贡献力量。

王长敏用自己的行动诠释了什么是坚守与担当，他在平凡的岗位上创造了不平凡的价值，为社会的发展和进步做出了重要贡献。他的故事将激励更多的人，在各自的岗位上发光发热，为实现伟大的中国梦而努力奋斗。

设计方案，并亲自带领全站官兵投入到紧张的施工建设中。他们克服重重困难，从选址到基础建设，从设备安装到调试运行，每一个环节都精益求精，确保油库建设的高质量和高效率。

在那段日子里，王长敏几乎把兵站当成了家，夜以继日地忙碌在工地上。他不仅要负责整个工程的统筹协调，还要亲自参与施工，解决各种突发问题。他的身影总是出现在最需要的地方，无论是烈日炎炎下指导工人施工，还是深夜里与技术人员讨论图纸，他都全力以赴，毫无怨言。

经过三个月的艰苦奋斗，1979年2月，一座崭新的100吨野战油库在墨江食宿加油站拔地而起。这座油库的建成，不仅大大提升了兵站的油料保障能力，更为中越边境的军事行动提供了有力的后勤支持。上级领导对王长敏和他的团队给予了高度评价，称赞他们创造了“墨江速度”，为军区后勤建设树立了榜样。

随着中越边境局势的进一步紧张，墨江食宿加油站的重要性日益凸显。王长敏深知责任重大，他更加注重兵站的管理和训练，不断提升官兵的业务素质和应急能力。在他的带领下，兵站逐渐成为了一支训练有素、作风过硬的战斗集体，多次圆满完成了上级赋予的各项任务。

然而，王长敏并没有因此而满足。他深知，作为一名军人，必须时刻保持警惕，不断学习和进步。他利用业余时间自学了油料管理、汽车维修等专业知识，不断提升自己的业务能力。同时，他还注重培养官兵的学习意识，鼓励大家多读书、多学习，不断提升自身的综合素质。

在王长敏的精心管理下，墨江食宿加油站不仅成为了军区后勤系统的一面旗帜，更成为了战友们心中的温馨家园。每当有战友经过这里，都会感受到家的温暖和亲切。王长敏也用自己的实际行动诠释了什么是真正的军人——忠诚、勇敢、担当、奉献。

1986年，王长敏因工作需要调离了墨江食宿加油站，但他的心却始终牵挂着这个地方。每当回想起在兵站工作的那些日子，他都会感慨万千。他知道，那段岁月已经深深地烙印在他的心中，成为了他一生中最宝贵的回忆。

如今，王长敏已经退役多年，但他依然保持着军人的本色和作风。他用自己的方式继续为国防事业贡献着力量，用自己的行动诠释着一名老军人的忠诚与担当。而墨江食宿加油站也早已成为了一段历史，但那段历史却永远铭记在王长敏和所有曾经在那里战斗过的战友们的心中。