<p class="ql-block"><b style="color:rgb(57, 181, 74); font-size:18px;"><i>“柳州聚会”精彩片段(四)</i></b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">游览世界最大风雨桥</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8); font-size:20px;">观赏柳江网红打卡点</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;">笔者续谈“柳州聚会”精彩片段。“柳州聚会”第二天上午,三柳同学安排我们乘车前往柳州凤凰岭大桥,游览贯穿柳江东西两岸的跨江大桥、世界上最大最雄伟壮观的侗族风雨桥,然后乘车前往柳江边,观赏新下窑网红打卡点,并打卡留影。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;">笔者科普一下风雨桥。风雨桥是侗族同胞的专利。它流行于南方云桂侗寨部分地区,整体由桥、塔、亭组成,全用木料筑成,桥面铺板,两旁设栏杆、长凳,桥顶盖瓦,形成长廊式走道。风雨桥塔、亭建在石桥墩上,有多层,檐角飞翘,顶有宝葫芦等装饰,被称为世界十大最不可思议桥梁之一。因为行人过往能躲避风雨,故名风雨桥。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;">据史料,当今世界跨径规模最大的风雨桥,是位于广西柳州市柳江河上的凤凰岭大桥。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;">三柳同学告诉笔者,凤凰岭风雨桥是柳州市第一座公轨两用大桥,也是“桥梁博物馆”第22座投入使用的跨江大桥。凤凰岭大桥于2013年1月18日动工兴建,于2021年12月30日正式通车。大桥全长2.3公里,桥面为双向六车道。主桥采用等高连续组合梁方式,桥面两侧设有长廊,体现了钢结构流线造型与木结构柔和美的融合。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;">三柳同学说,柳州凤凰岭大桥不仅是一个重要的交通枢纽,还因其独特的侗族风格设计而备受瞩目。大桥主桥设计为风雨桥桥型,共有五座风雨亭,分别为八角亭、六角亭、歇山亭三种样式,桥墩上设置的亭子均采用钢结构形式,上面铺设铜瓦,使得整个桥梁在夜幕降临时特别耀眼。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;">柳州凤凰岭风雨桥的建成通车,极大地便利了柳州市民的出行,特别是连接了柳北、河东和柳东新区,成为东西向的快速通道,全线不设红绿灯,提升了城市整体的交通效率,是柳州人的福份。</b></p><p class="ql-block"><b style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:20px;">我们“三木”同学参观了凤凰岭风雨桥之后,立马乘车前往柳江边上的新下窑网红打卡点游览、拍照。</b></p>