昵称：007 美篇号：3114143 <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">作为一名坦克兵，参加坦克团每年一度的外训，那是一种令人热血贲张、心潮激荡的体验。外训的科目很多，有坦克驾驶、射击、通信、战术等等科目。受训练场地等诸多因素的限制，近似实战的坦克炮实弹射击以及一些综合性的战术演练科目，需奔赴千里之外的酒泉或是青铜峡训练场。铁路输送乃是部队外训途中历时最久且最为繁杂的演练科目。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">坦克铁路输送</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">坦克的装载与卸载，实乃一项颇具技术含量的活儿。那个年代，欲将坦克开上火车平板，需先由人工借助枕木搭建装载通道，这通常得由技术干部亲临现场指挥把控。倘若搭建不合规范，装载过程中便极易引发事故。记得每次外训搭建装载通道之际，总有技术干部于现场全神贯注、精益求精地精心指挥。坦克开上火车平板，对驾驶员平时的训练堪称是一次严苛的考核与检验。方向的把控、速度的掌控，要求皆极为严格，必须精准无误地将坦克开至规定的停车位置。车流滚滚，全团数十台坦克一台紧接一台地驶上火车，这既是对驾驶员技术水准的考验，亦是对各连排干部指挥能力的检验。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">犹记得八九十年代每年外训，全团要动用两个专列，其一装载坦克、汽车以及修理工程车等重型装备，另一列则用于运送兵员，真可谓浩浩荡荡、气势磅礴！</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">坦克装载</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">外训时的军列之旅历经四五天方能抵达卸载车站。那运输兵员的专列，并非舒适的客车车厢，而是平时用于拉运货物的闷罐车。官兵们首先要做的，便是把车厢彻底打扫干净，随后进行细致的消毒处理，接着按照划分给各排的位置各就各位铺床叠被整理内务。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">一节闷罐车厢，俨然是个大通铺，它要容纳一个坦克连的四五十号人。在接下来的四五天时间里，这一节车厢，就成了全连的生活学习娱乐和休息之所，无奈地方狭小，官兵们只得将自己的褥子近乎对折一半，大家紧挨着彼此铺放褥子，睡觉时自然是人挤人。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">身处车厢之中，官兵们依然严守作息。每日清晨，按时起床后先整理内务，而后到车门口，就着自己水壶里的水简单漱口。车门口两侧坐着一名排长和一名安全员把守，只为守护安全。门缝处，几条背包带牵拉着，以防人员不慎坠落车外。一节车厢通常仅在两侧上方较高处，有四个二尺见方的小窗户。由于窗户位置颇高，若想眺望外面的风景，须得踮起脚尖，即便如此，也仅能容一人。若要饱览外面的世界，就得移步至车厢门口。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">临时停车.坦克四连车厢</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">一节车厢，就是一个温暖的大家庭，大家思想上互相关心，生活上互相照顾。尤其是有人站立车门处解小手时，门口安全员会先帮其观察地形，选择无人区，而后从身后拉着他的衣襟做好安全保护。如遇有人闹肚子，不得已而拉之，就得有两人从两侧胳膊上拽着以确保安全。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">车厢里的文化生活亦很活跃，连队指导员早早的就做了周全安排和准备。诸如知识竞赛、歌咏比赛、象棋比赛、文娱节目等活动丰富多彩。车厢里一路歌声，一路欢笑，官兵平等，官兵同乐，凡经历过的人定会永生难忘。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">铁路输送途中的后勤生活保障，亦是一项繁杂而重要的工作。团后勤部门每年都会提前做好周全准备，依照军列的运行与停靠时间，合理安排就餐兵站，务必确保官兵有充裕的时间用餐，且不影响军列的正常行程。</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">时任坦克团参谋长杨玉林</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">在兵站就餐每天最多只有一餐，其余饮食全要在车厢里解决。火腿肠、面包、方便面成为我们的主要食物。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">每逢下车到兵站就餐，大家除了要填饱肚子，还有两项重要工作。首先要排除腹内宿便，以免上车后在列车运行途中出现尴尬。所以，每当部队到达兵站，排队上厕所、列队唱军歌乃一大景观。上厕所时往往是男厕女厕一起使用。因为时间紧，几百号人马同时需要解决内急问题，这也是不得已而为之。闷罐车里没有水源，有时一整天不下车，吃喝用水全得靠上一兵站提上来的储备水来保障。因此每到兵站吃饭，战友们还要把所有的水桶水壶都灌的满满的，以备途中之需。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">兵站门前全团列队唱歌乃铁路输送途中的一大特色，也是最为振奋人心的场景。官兵们在车厢里憋屈了许久，此时此刻正是释放压力的最好时机，加之连与连、营与营之间的竞赛意识，那歌声唱的真是威震山谷，响彻云霄。再听那拉歌号子，既有趣味，又咄咄逼人。此时，后勤部门的同志及各连司务长正在大餐厅紧张地给各单位分桌分饭，待里面准备就绪，团值班员才宣布停止唱歌，各单位依次带入餐厅。</span></p> <p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;"> 一阵嘹亮军歌，一阵豪情怒放，大家体内的废气得以呼出，压抑的情绪得以释放，看到久违的丰富美餐，那才叫狼吞虎咽呢！</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">吃饭完毕，官兵们大桶小桶，大壶小壶，手抬的抬，肩背的背，一阵岁步快跑，便各自上车归队，开始了下一阶段的长途旅行。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px;">这些外训途中的铁路输送经历，不仅是我个人军旅生涯中的珍贵回忆，更是无数战友们共同的精神财富。它们见证了我们的坚韧与团结，见证了我们为国家和人民的付出与坚守。在岁月的长河中，或许这些记忆会渐渐褪色，但那份军人的担当和荣耀将永远熠熠生辉，激励着我们在各自的人生道路上勇往直前，为实现中华民族的伟大复兴贡献力量！</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><span style="font-size:15px;">坦克卸载</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">撰稿编辑：007</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">图片：1.2.5.6战友提供</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"> 3.自己收藏.4.网络</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">音乐：中国人民解放军军歌</span></p> 谢谢您阅读 欢迎您留言