大运河上漂来的皇城--中国大运河博物馆9号馆

南宁 四海化和谐265617069

参观中国大运河博物馆的预约很火爆，一周内根本预约不到。我等是采取了特殊手段，才得以入场参观的。之前，通过媒体也了解到不少大运河的相关信息。参观中国大运河博物馆，系统了解大运河的前世今生，是我一直的夙愿。

明朝初年， 成祖朱棣将都城从南京迁往北京，承袭南京宫城规制的北京宫阙在短时间内全面建成。无数的建造材料、能工巧匠顺着大运河来到北京，为紫禁城建设提供了强大的物力、人力支持；大量的粮食蔬果、丝毛棉麻纷纷北上，丰富了宫廷内外和沿途百姓的日常生活。运河汤汤，宫城巍巍。大运河孕育了紫禁城，紫禁城也成就了大运河！

洪武三十一年（1398)，朱允蚊继位，着手削藩，朱棣发动"靖难之役"夺位。永乐元年（1403)，朱棣下诏攻北平为北京，并建都于此。自此，北京继元大都之后再次成为大一统王朝的首都。

“靖难之役”加剧了北方地区荒凉之势。朱棣即位后，实行移民屯田之策。从永乐元年（1403）七月开始，朝廷分数次从江南、山西、湖广等地迁徙富民或流民数万户充实京畿地区，并采取了减免税赋等一系列措施鼓励移民。而后，北京人口急剧增加，劳动力充盈，农业生产逐渐恢复。

永乐四年（1406)，朱棣下诏以南京皇宫（今南京明故宫）为蓝本，兴建北京皇宫和城垣。由此，长达十年的木、石、砖、瓦等建筑物料的采办筹备拉开帷幕。永乐十五年（1417)，大规模的宫殿开工营建，泰宁侯陈理掌营缮工事。

在营建所需的各种物料中，以采办木材耗费的人力物力最多。宫殿建筑需要各种规格的木材，一般木料在华北、南方采伐，而用作梁柱的巨型楠木、杉木则产自湖、广、川、贵的深山。这些巨大木材一般先以人力拖拽或随山洪运至山下，编成木筏，经江河转入长江，再由大运河北上抵达通州码头，最终运到建筑工场。

紫禁城的营建工程前后持续十四年，永乐四年（1406）备料，十五年（1417）动工，十八年（1420）建成。紫禁城历经明清两朝的持续建设，拥有大小宫殿七十多座，房座九千余间，形成了以太和殿、中和殿、保和殿等外朝三殿和以乾清宫、交泰殿、坤宁宫等内廷三宫为中心的建筑群，鳞次栉比，秩序井然。

从砖石木料、车马船只、军需仪仗，到时鲜果蔬、锦衣华服、香帛贡品，紫禁城中的生活物资多由运河送往京师。苏州的玉器、刺绣、绳丝，扬州的玉雕、雕漆，南京的云锦、绒花，常州的梳篦，宜兴的紫砂，还有江浙一带的家具。天下美物，无不汇聚皇宫。常年航行于运河上的船只，少则数百艘，多时三千有余，络绎不绝，昼夜不歇。

京杭大运河是中国大运河的重要组成部分，全长约1800公里，有2500多年的历史，是古代中国的重要水道之一‌。康熙和乾隆通过这条古老的运河，分别南巡6次，不仅完成了他们的政治任务，也留下了丰富的历史记载和文化故事。《乾隆南巡图》，截取了清高宗弘历第一次南巡途中的十二个片段。这次南巡历时112天，行程5800余里。全卷以中国画的写实手法和独具的艺术特色，诗书画三结合，真实记录了18世纪中叶中国的政治、经济、文化和社会风貌。