<p class="ql-block">一来一去，在路上走了4天。</p><p class="ql-block">在路上，透过火车车窗，领略到了大地的辽阔。沃野千里，青山绿水。山川河流，风光无限。</p><p class="ql-block">一路上，火车在山区行驶，出没于山洞中。有时一个山洞要行驶十几分钟。</p><p class="ql-block">同车厢的一个乘客同我聊起当年修这条铁路的艰辛。因为他当年曾亲历汉中段铁路的建造。因为是山地，铁路在行进中要么开山，要么架桥，没有一段路是安安稳稳地铺设在平地上的。那是上世纪七十年代，他还是20多岁年轻人。当时的施工，工具落后，防护简陋，粉尘飞扬，还有随时塌方的危险。人员的生命和健康不时被危及。当时曾牺牲了许多人。他说的不假。我在说话间看到铁路旁有上世纪建造的纪念碑。虽然一晃而过，但我确实看清了纪念碑上有上世纪写的字迹和语言风格。虽然这段铁路的通车，没有在当时的新闻上看到，而当时成昆铁路建造、通车的新闻记录片倒让我记忆犹新。显然，汉中铁路同成昆铁路比，那是小巫见大巫了。成昆铁路的建成确实是文革时期的一个重大壮举。从汉中铁路一斑窥豹，成昆铁路的建造成功，当时人付出的艰辛和努力有多大，其贡献又何其大。叹！当年的这个年轻人现在已经年逾古稀。他说，铁路建成后工场解散了。他回乡，重新拿起了锄头。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">在回来的路上，一位80多岁的老者独自一人乘火车。他精神矍铄，耳聪目明，思维清晰。不愧是山里来的，天天爬山身体好。他从溪口镇上车到上海儿子家。他很健谈。他曾在多个系统工作过。教育，粮食，商业，等多个系统。但他津津乐道于教育，曾深受校长赏识。他虽然退休多年，但很少出去旅游，他要照顾他的另一半。他的人生信条是知足常乐。临分别时，祝福声不断。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">一路上，我看到的人，他们的形象丰富多彩，情感表达多样，或喜，或怒，或期待，或无奈，或不悦，或平静如水。</p><p class="ql-block">我也看到的孩子们，他们的眼睛是清澈的，好奇的，惹人怜爱。</p> <p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"> 街拍人像</p>