伦敦塔桥与泰晤士河——英国、爱尔兰之旅（三）

唐唐

10月20日下午，按计划要参观伦敦塔桥。出发点就在泰晤士河北岸的一座城堡建筑旁。经查询，才知那是1087年动工兴建，历时20年建成，堪称是英国中世纪最经典的城堡之一。13世纪时，后人在其外围增建了13座塔楼，形成一圈环拱的卫城，被称为伦敦塔。这里曾用作宫殿、军事堡垒，也派过监狱、避难所等用途。伦敦塔桥因它而得名。雨势渐大，我们冒雨朝塔桥而去，很快城堡已在身后的雨雾中渐行渐远。

伦敦塔桥横跨泰晤士河南北两岸。始建于1886年，于1894年6月30日对公众开放。这是一座两层的悬索桥，两岸两座用花岗岩和钢铁建成的高塔巍峨矗立，全长244米，高约60米。上层支撑着两岸的塔，下层桥面可供行人和车辆通过，中央的吊桥部分还能向两边翘起，让河中的大型船只通过。它是伦敦的地标性建筑，也是伦敦的象征之一。

到上层入内参观需要排队，此时风雨大作，在桥上等待时几乎被狂风吹得站不稳脚跟，撑起的雨伞在风中肆意地开花，然桥上的车流人流依旧密集如常。风雨伦敦，不足为怪，不用伞才自在。

高塔建筑的设计讲究、细节精美，在百多年以后的今天，仍然风采奕奕，让人赞叹！

风声雨声，被挡在了窗外。桥体室内的通道两边，由钢架和玻璃组成的立面，是观赏伦敦城市中心风景的绝佳之处。雨雾笼罩，云卷云舒，泰晤士河两岸的高楼与水中的船舶，像是一幅幅异国情调的水墨画。

上层的塔桥上有一段玻璃桥面，游客和行人可以透过玻璃地板看到下面车道上南来北往的车辆和泰晤士河上过往的船只。这样的设计，一定不是百年前的构想，而是如今一种现代观赏功能的提升。这里游人如织，争先恐后地拍照留念，享受着独特的观景体验。

游览塔桥的时间将到，导游举起我们的小旗，招呼大家从原道返回。

由于涨潮的原因，原定乘轮游泰晤士河的时间往后推迟了一个小时。于是在码头附近闲逛，倒也悠闲。

转眼间雨止天晴，一缕阳光穿透云层，将城堡将塔桥瞬间照亮。同样的场景，不同的气象，大自然是最神奇的绘画大师。

我们在游轮上尽情赏景，夕照下的泰晤士河两岸建筑，从眼前一一划过，那些有着上百年甚至三、四百年历史的建筑和高耸的现代建筑，共同装扮着伦敦的这条母亲河。

泰晤士河横贯伦敦与沿河的10多座城市，据介绍，伦敦河段上建有15座桥。我们的游船从一座座造型各异的桥下穿过，感受着英伦的旖旎风光，却又牵出了对故乡上海的黄浦江和苏州河的思念。

座落在泰晤士河南岸的伦敦眼终于在视野中出现了。那是世界上首座巨型观光摩天轮，有32个乘坐舱，总高135米，直径120米，是为迎接千禧年而建的，已成为伦敦的文化地标和旅游观光点之一。

夕阳西下，暮色渐浓。下船后驱车返回市区时，街上已是灯光璀璨，伦敦著名的大笨钟上的指针，已指向晚上6点多了，尽兴而归。