天舟系列货运飞船简介

飞翔！沈和

北京时间2024年11月15日23时13分，搭载天舟八号货运飞船的长征七号遥九运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，天舟八号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，之后飞船太阳能帆板顺利展开，发射取得圆满成功。

北京时间2024年11月16日2时23分，天舟八号与空间站成功对接。 太空快递到“站”了！天舟八号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟八号将转入组合体飞行段。

这是中国继天舟七号任务后第二次实施3小时交会对接任务，也是3小时交会对接方案“升级”为货运飞船的标准交会对接模式以来的首航。

天舟系列货运飞船：

～是中国自主研制的货运飞船，主要用于空间站的物资补给。‌它们负责运输补给物资和载荷、补加推进剂、在轨存储和下行废弃物资。天舟系列货运飞船由货物舱和推进舱组成，货物舱用于装载货物，推进舱提供动力和电力。该系列飞船具有自主快速交会对接、全自主轨控、自主管理和应急返回等功能，提高了物资补给的效率和安全性。‌

天舟1～8 货运飞船简介：

天舟一号：我国首艘货运飞船

2017年4月20日，天舟一号货运飞船在文昌航天发射场成功发射。

本次“太空送货”之旅中，天舟一号首次在轨实施了飞行器间推进剂补加，并与在轨运行的天宫二号空间实验室先后进行多次交会对接及推进剂在轨补加，验证了货物运输和推进剂在轨补加等多项关键技术，作为空间实验室飞行任务的收官之战，为我国载人航天工程“三步走”发展战略中第三步空间站研制建设奠定了坚实基础。

天舟二号：中国空间站关键技术验证阶段首艘货运飞船

2021年5月29日，天舟二号货运飞船一飞冲天。

天舟二号物资上行能力达6.9吨，携带有足够3名航天员在空间站驻留3个月所需的生活用品、开展空间科学实验的物资以及用于天和核心舱补加的推进剂。

在轨运行期间，天舟二号货运飞船先后与天和核心舱进行了4次交会对接，按计划完成了飞船绕飞、机械臂转位舱段验证、手控遥操作交会对接等多项拓展应用试验。与空间站分离后，充分利用飞船推进剂余量，成功实施了货运飞船与空间站2小时快速交会试验，为空间站在轨建造和运营管理积累了经验。

天舟三号：生活物资翻倍 送货用时更短

2021年9月20日，天舟三号货运飞船叩问苍穹。

与天舟二号相比，天舟三号飞船携带的生活物资翻了一倍，可以满足3名航天员在空间站驻留6个月的生活所需。此外，天舟三号将货运飞船与天和核心舱交会对接的用时由8小时缩短到6.5小时，送货速度进一步提升。

在轨运行期间，天舟三号货运飞船先后与天和核心舱组合体进行了2次交会对接，进行了绕飞试验。与天和核心舱组合体分离后，还开展了空间技术试验，为空间站在轨建造和运营管理积累了重要经验。

天舟四号：空间站建造阶段首发货运飞船

2022年5月10日，天舟四号货运飞船逐梦寰宇，我国空间站在轨建造阶段的首次发射任务取得圆满成功。

天舟四号装载了神舟十四号3名航天员6个月在轨驻留消耗品、应用实（试）验装置等物资。其中，蔬菜食品品种达到32种，还增加了节日食品、奖励食品、盲盒食品等新类型。

此外，天舟四号货运飞船增加了货包色彩标识，即使用不同颜色的标签区分不同系统的货物，以便航天员更直观地区分生活物资或需转移的物资。

天舟五号：“太空快递”两小时达

2022年11月12日，天舟五号货运飞船奔赴九天，并创造了一项世界纪录――货运飞船与空间站组合体实现2小时自主快速交会对接，这一技术突破对于提升我国空间交会对接水平，提升空间站任务应急物资补给能力具有重要意义。

此外，随天舟五号货运飞船搭载上行的多项空间应用项目进展顺利，取得可喜成果，为空间站应用与发展阶段的运营管理积累了重要经验。2022年12月18日，天舟五号货运飞船成功释放“澳门学生科普卫星一号”立方星，为粤港澳大湾区、海峡两岸及全球各地业余无线电爱好者提供了良好航天科学实践平台，有力推动了内地和澳门在航天科普教育方面的深度合作和交流互动。

天舟六号：运货能力进一步提升

2023年5月10日，天舟六号货运飞船直上云霄。

天舟六号是改进型全密封货运飞船的首发船，是世界现役货物运输能力最大、货运效率最高、在轨支持能力最全的货运飞船。研制人员在它内部结构上进行了改进，使得天舟货运飞船的载货能力从过去的6.9吨提高到了7.4吨。随着上行运输能力的提升，新批次天舟货运飞船发射频次由2年4发降低至2年3发。

2024年1月12日，天舟六号顺利撤离空间站组合体，并于独立飞行期间，成功释放大连理工大学试验卫星。

天舟七号：三小时达 为航天员送上年货

2024年1月17日，天舟七号货运飞船腾空而起。

天舟七号货运飞船采用了3小时快速交会对接模式，将“快递”提升为“速运”，兼顾了飞船的灵活度和适应性。天舟七号货运飞船运送的物资总重约5.6吨，货物数量多达260余件，包含2.4吨生活物资，能够同时保障神舟十七号、十八号两个航天员乘组的食用需求。其中还有为神舟十七号乘组准备的龙年春节大礼包，为航天员营造祥和快乐的春节氛围。

天舟八号：

2024年11月15日，搭载天舟八号货运飞船的长征七号遥九运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射。

天舟八号货运飞船装载了航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资，并为神舟十九号航天员乘组送去蛇年春节的“年货”。

这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的第3次货运补给任务，是工程立项实施以来的第34次发射任务，也是长征系列运载火箭的第546次飞行。

天舟一号（Tianzhou-1）

～为中国自主研制的第一艘货运飞船，是向天宫二号进行货物运输的地面后勤保障系统，也是中国载人航天工程“三步走”战略计划中“第二步”的收官之作。

天舟一号于2017年4月20日发射，进入预定轨道；于2017年4月22日与天宫二号完成首次对接[3]；于2017年9月22日完成任务，进入大气层烧毁。

天舟一号宣告了中国航天迈进“空间站时代”，对于实现不懈追求的航天梦具有十分深远的意义。

天舟二号货运飞船（Tianzhou-2）

～是中国空间站关键技术验证及建造阶段首飞货运飞船。按照任务规划，天舟二号货运飞船将携带3名航天员消耗品、舱外航天服、平台物资与在轨运行的天和核心舱进行交会对接，为后续飞行任务和空间站进一步开展在轨建造奠定坚实基础。

2021年2月，中国空间站天和核心舱、天舟二号货运飞船等通过评审[2]。5月16日，天舟二号货运飞船已转运至发射区[5]。5月19日，天舟二号货运飞船发射任务全系统准备就绪。

5月29日20时55分，搭载天舟二号货运飞船的长征七号遥三运载火箭，在文昌航天发射场准时点火发射，21时17分，太阳能帆板两翼顺利展开工作，发射取得圆满成功。

5月30日5时1分，天舟二号货运飞船与天和核心舱完成自主快速交会对接。

2021年6月17日15时54分,据中国载人航天工程办公室消息，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。[20]

北京时间2021年9月18日10时25分，天舟二号货运飞船从空间站天和核心舱后向端口分离，并绕飞至前向端口完成自动交会对接，整个过程历时约4小时。

2022年3月31日，中国载人航天工程办公室消息，天舟二号货运飞船已于北京时间3月31日18时40分受控再入大气层。任务顺利完成，飞船绝大部分器件被烧蚀销毁，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。

天舟三号：

天舟系列货运飞船的主要作用是为中国空间站在轨运行期间提供补给支持，天舟三号（Tianzhou-3）是其中一员。

北京时间2021年9月20日，长征七号遥四运载火箭搭载天舟三号货运飞船，在海南文昌航天发射场成功发射。天舟三号装载了航天员生活物资、舱外航天服、出舱消耗品、空间站平台物资以及部分载荷和推进剂等，与天和核心舱及天舟二号组合体完成交会对接后，转入三舱（船）组合体飞行状态。

天舟三号是中国空间站关键技术验证及建造阶段的第五次飞行任务。按照任务规划，天舟三号货运飞船装载了航天员生活物资、舱外航天服及出舱消耗品、空间站平台物资、部分载荷和推进剂等，与空间站组合体完成交会对接后，转入组合体飞行段，为空间站在轨建造后续飞行任务奠定基础。[8]北京时间2021年10月16日，神舟十三号载人飞船发射取得圆满成功。天和核心舱和天舟二号、天舟三号组合体已进入对接轨道，状态良好，满足与神舟十三号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。[15]

2022年4月20日，天舟三号货运飞船完成绕飞和前向交会对接[18]。2022年7月17日10时59分，天舟三号撤离空间站组合体，将择机再入大气层。

记者从中国载人航天工程办公室获悉，天舟三号货运飞船于7月27日11时31分受控再入大气层。飞船绝大部分器件已烧蚀销毁，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。

天舟四号：

天舟四号货运飞船（Tianzhou-4），由航天科技集团五院抓总研，是中国空间站组合体之一[18]，是中国空间站运送补给物资的飞船，为随后实施的神舟十四号载人飞行任务做准备。

天舟五号：

天舟五号（Tianzhou-5），是中国空间技术研究院抓总设计研制的天舟系列货运飞船第五艘。

天舟五号是全密封货运飞船，重约13.5吨，总长10.6米，舱体最大直径3.35米，太阳电池翼展开后的最大宽度近15米。飞船采用货物舱和推进舱两舱设计，货物舱用于运输各类物资，推进舱提供能源和动力。同时，飞船新增货物保障、推进剂补加、绕飞交会对接、手控遥操作、组合体姿轨控制支撑功能[。天舟五号装载了神舟十五号3名航天员6个月的在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资。

北京时间2022年11月12日10时03分，天舟五号货运飞船由长征七号遥六运载火箭在中国文昌航天发射场发射升空，并进入预定轨道[8]。北京时间2022年11月12日12时10分，天舟五号货运飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接，中国航天员首次在空间站迎接货运飞船来访[9]。2023年5月5日15时26分，天舟五号顺利撤离空间站组合体。后续，天舟五号货运飞船将在神舟十五号载人飞船撤离空间站组合体后，绕飞并对接于空间站节点舱前向端口。[41]6月6日3时10分，天舟五号货运飞船完成与空间站组合体再次交会对接。9月12日9时13分，圆满完成既定任务的天舟五号货运飞船已受控再入大气层。

神舟六号，

～简称“神六”，为中国载人航天工程发射的第六艘飞船，是中国的第二次载人航天飞行任务、人类世界上第243次太空飞行，也是中国“三步走”空间发展战略的第二阶段。

神舟六号于2005年10月12日发射升空，进入预定轨道；于2005年10月17日返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，完成了“多人多天”航天飞行的任务。

神舟六号载人航天飞行的成功，标志着工程第二步任务实现顺利开局，是中国载人航天工程继神舟五号首次载人飞行之后取得的又一具有里程碑意义的重大成果。

天舟七号（英文：Tianzhou-7[22]），

～是中国航天天舟系列货运飞船第七艘。天舟七号货运飞船与天舟六号是中国同一批次研发制造的飞船，其长度为10.6米、总重13.5吨。整体由两部分构成，下部为推进舱，上部为货物舱，载货量达7.4吨。天舟七号为改进型全密封货运飞船，是世界现役货物运输能力最大、货运效率最高、在轨支持能力最全的货运飞船。

北京时间2024年1月17日22时27分，搭载天舟七号货运飞船的长征七号遥八运载火箭，在中国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，天舟七号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，之后飞船太阳能帆板顺利展开，发射取得圆满成功。天舟七号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于北京时间2024年1月18日1时46分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟七号转入组合体飞行段。11月10日16时30分，天舟七号货运飞船顺利撤离空间站组合体，转入独立飞行阶段，将于近期择机受控再入大气层。

天舟八号：

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2024年11月15日23时13分，搭载天舟八号货运飞船的长征七号遥九运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约10分钟后，天舟八号货运飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，之后飞船太阳能帆板顺利展开，发射取得圆满成功。后续，天舟八号货运飞船将与在轨运行的空间站组合体进行交会对接。

天舟八号货运飞船装载了航天员在轨驻留消耗品、推进剂、应用实（试）验装置等物资，并为神舟十九号航天员乘组送去蛇年春节的“年货”。

这次任务是我国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段后的第3次货运补给任务，是工程立项实施以来的第34次发射任务，也是长征系列运载火箭的第546次飞行。

中国空间站简介：

中国计划研制超大空间站