盛京第一桥 — 永安桥

明光坤

　　2024年11月8日，踏上了去永安村的骑行旅程，此举只为一睹那座闻名遐迩的永安桥。

　　从住处出发向北骑行，穿过沈阳市区，大约10点钟到达丁香湖景区，要想到达永安桥所在地，必须绕过丁香湖。选择按逆时针方向沿湖边骑行，没想到遇到修路，路况非常不好，有时只能推车前行。从地图上可以看到，这里道路错综复杂，立交桥、岔道、铁路、高铁线、桥洞样样都有，如果没有导航，很难顺利通过，多亏手机导航的指导才顺利通过。　

　　在路边看到一块石碑，上书“永安桥”三个大字，还有几个小字， “刘家？村”“马三家”；背面的字因风化难以辨认。

　　看到此碑后，以为已经到了“永安桥”，向四围寻看，并没发现有桥样的建筑。一查地图，才知此地是马三街道的刘家村，离永安桥还有大约一公里的距离。

　　一路向西，大约1公里后，看到眼前的马路被分成了两岔，岔路中间形成了一个椭圆形的环岛，而环岛中央正是永安桥。终于看到了“永安桥”的真面目。

　　永安桥，位于沈阳市于洪区马三家街道永安村。

　　也许有人会问，骑行近90里路，只为看一眼这样一座古旧的石桥值得吗？当你了解到这座石桥的身世，就会觉得太值了。

　　为了能让大家看到永安桥的全貌，特地从网络上找了一张永安桥的航拍图。图片的拍摄角度是从桥的西面向东。 （此图片是从网络上找到的航拍图）

　　沈阳永安桥的价值主要体现在其历史价值、建筑价值和文物保护价值。

　　历史价值：永安桥建桥距今已有380多年的历史；清朝初期的重要交通工程，东北的交通中心和枢纽；皇上亲自下令建的桥，被称为“御桥”；康熙、乾隆、嘉庆、道光4位皇帝东巡时都途经永安桥，并吟诗作赋以示缅怀。

　　为了不过多占用大家时间，关于永安桥历史详细资料放在文后的附件中，感兴趣的朋友可到附件中查看。

　　建筑价值：永安桥建筑风格独特，通身石雕。桥头有一对雕刻精美的大石狮，桥的栏板上装饰着柿蒂花纹和卷云纹，端柱外的抱鼓石上刻有多种动物图案；永安桥是全国著名的43座名桥中唯一用龙头和龙尾装饰的大桥，在全国极为罕见。

　　文物保护价值：永安桥在1963年被列为省级文物保护单位，并在2019年成为国家级文物保护单位。

　　言归正传，下面我们走近永安桥，一睹他的风采。
　　永安桥是比较完整的一座古代石桥。桥为三孔砖拱石桥，内部砌砖，桥面条石铺砌，东西向。长38米，桥外宽14.5米，路面宽8.9米，桥头宽12米。

　　桥东侧桥头立有一座石碑，安放在方形碑座上。

　　碑首呈铁红色，有浮雕蛟龙四条，正面篆刻“碑记”，背面碑额篆刻“御建”二字。
　　背面颜色与前面明显不同，浅色部分是用水泥修补上去的，艺术性大打折扣。

　　石碑碑身由绿泥板岩制成，正面用满、蒙、汉三种文字雕刻，刻有“宽温仁厚皇帝敕建永安桥，大清崇德六年岁次辛已季秋吉旦”。

　　石碑碑阴也为满、蒙、汉三种文字雕刻。汉字部分为：“催工：牛录　？？　周元勋、督工：甲喇章京　臧国祚、石匠：任朝贵。”

　　桥头两侧各有一对雕刻精美雌雄相望的大石狮。桥两头有一双雌雄对望的大石狮，蹲伏在基座石上。东端的一双，北雄南雌

　　西端的一双，南雄北雌。雄狮足踏绣球，雌狮前爪抚弄一只仰面幼狮，另一小狮钻其腹下。

　　从图你能看到几只狮子？

　　仔细观看这四个大石狮子的面部表情各异，或微笑、或呲牙、或卖萌！真是绝了！

　　东西两端大狮子的底座并不相同，东端底座较高，雕刻天马行空图；西端底座较低，四角镂空立柱，有些像须弥式基座，下层雕有莲花纹，上层雕有“锦袱”。

　　大狮身后还有一对顽皮耍闹的小狮。 　

　　端柱外置抱鼓石，八面鼓心雕刻的图案各不相同，分别有双鹿、双虎、麒麟、羊、牛、三雀、盆景、猫蝶等图案。

　　桥身两侧分别立着19根石栏杆，桥端的石柱上是圆雕的狮子，其他为荷叶状柱头，均作复巾式。

　　仔细观察，会发现19根柱子的材质、颜色不同，这不可能是建桥时的样子，毕竟是“御桥”，刚完工时材质和颜色一定是相同的，猜测可能是历次维修形成。

　　柱中间镶有雕有柿蒂形三孔和卷云纹浮雕的栏板共36块，下铺地伏石。每块栏板上有三个孔，共108孔。
　　同样也存在材质、颜色不同的现象，估计原因也是多次维修形成。

　　桥下有三孔，中孔拱径最大，拱矢最高，为半圆弧拱，拱券是双层石砖用白灰浆砌成，外沿浮雕二龙戏珠，并用7根铁拉杆与拱桥连锁中拱。

　　两边二孔拱径和拱矢较孔小，结构与中拱基本相同，只是外沿浮雕较为简单条形纹，也用7根铁拉杆与拱桥连锁小拱。。

　　永安桥最大的一绝是与众不同的设计。在北侧可以看见在桥中间大拱的两侧，分别有两个石雕的龙头，被称为“二龙探首”，而在桥的南侧对应的位置，还可以看到“双龙翘尾”。龙头迎着水流，而龙尾则顺着水流。在当年，桥下河水流过，两只龙头迎着水的方向，就形成了“二龙驮桥”的景象，非常有韵味。据说在中国古代桥梁史上也是一个先例。

　　永安桥原横跨于蒲河之上，现在桥下只有一条小溪流，基本处于无水状态。原因是蒲河河道变迁，在桥北约百米处折向西北，已不流过桥下。

　　河中虽然已经没有流水，河道仍然保留较好。

　　永安桥的名气还是蛮大的，引来不少游人前来打卡拍照，还有很多人前来绘画写生。

　　在永安桥的西北侧建有一个漂亮的“永安桥广场”，游人在欣赏永安桥后到此休息。

　　永安村位于永安桥旁，村子因桥而得名。

　　清朝入主中原后，有康熙、乾隆、嘉庆、道光四代皇帝十次东巡，十六次从永安桥上通过，其中康熙和乾隆还留下过珍贵的诗作。。
康熙皇帝第二次东巡，驻跸在永安桥西，犹记得十年前曾从此经过，放眼一望雨后消尘，春催柳绿，便知盛京在即，于是即兴题诗：

过永安桥口占

夹路飞尘宿雨消，

十年曾此驻龙镳。

春风城阙知非远，

几处轻寒变柳条。

乾隆皇帝东巡以诗纪行，曾经题诗四首写过永安石桥：《雪中过永安桥》、《前题再咏》、《永安桥》、《题永安桥》。

永安桥

除道修桥经指挥，
师行来往迅如飞。
奚称贞观征辽日，
布士徒劳奏绩稀。

　　大约12点钟，我们恋恋不舍地离开了永安桥，结束了这次永安桥的寻古之旅。虽然时间短暂，但这座古老桥梁所带给我的震撼与感动却久久未能平息。永安桥独特生动的造型、桥梁建筑的精湛技艺、精美的雕刻水准无不让人折服，此桥绝对值得一观。

　　在感叹之余，也为这么重要的历史古迹感到担忧，虽然公路绕开了桥面，但轰轰隆隆的车流从桥旁过，这么近的距离是否会对桥体造成伤害；再者，周围的环境与古迹形成鲜明的反差，脏乱差的现状实在让看着不舒服，但愿这种状况能早日得到改善。

附件：

沈阳第一桥－永安桥

　　永安桥始建于清崇德六年（1641年），是沈阳市现存比较完整的一座石拱桥。
　　清代以前，沈阳以西有史称“南北千余里、东西二百里”的“辽泽”。因有辽泽的阻碍，自古以来，从沈阳经辽西去中原不得不绕道。向南得绕道辽阳，向北得由今天的新民市东北境渡过辽河，然后经法库、彰武去辽西。还有经沈阳西南的彰驿、黑山西去北镇的路线，这条路比经辽阳、彰武去辽西路途都要近不少，但要经过“辽泽”，泥泞难行，只有在冬季尚可通行。
　　努尔哈赤定都沈阳后，沈阳成为了清政府的政治、军事、经济、文化的中心，因此迫切需要建立其交通枢纽地位，特别是开辟通往辽西更近便的交通路线，以利于八旗大军来往于辽西各地对明军的征战。
　　崇德三年（1638），皇太极下令八旗兵丁人夫，在沈阳城西的低洼地上日夜劳作，修筑一条大路。当年这条大路两旁深挖壕沟，路中间增土，高三尺，路面宽十丈，路边广植柳树。此路从盛京修到辽河，称为盛京叠道。
　　崇德六年（公元1641年），皇太极下令建永安桥。
　　崇德七年（1642），整个盛京叠道才基本竣工。
永安桥为三孔砖拱石桥，内部砌砖，桥面条石铺砌。桥身全长38米，外宽14.5米，路面宽8.9米，两端各宽12米。桥的两端各有一对雌雄对望的大石狮。桥两侧各立19根栏柱。端柱外置抱鼓石，抱鼓石外置小狮子。在桥的东面有一块用满、蒙、汉三种文字雕刻的石碑，上面镌刻着建造此桥的历史和工匠任朝贵的名字。
　　清入关前，完成的只是沈阳至辽河间，约120里。清入关后，又修筑了辽河至广宁（北镇）的一段。
　　从此，该桥成为皇太极对明用兵而修筑的盛京叠道上十分重要的桥梁。
　　

　　清朝从顺治元年（1644）入主中原后，凡经十位皇帝，其中有四代皇帝十次东巡，16次走在盛京御路上，并从永安桥上通过，往返于京师与盛京。他们是：东巡康熙皇帝3次，乾隆皇帝4次，嘉庆皇帝2次、道光皇帝1次。
　　康熙二十一年（1682）康熙皇帝第二次东巡，驻跸在永安桥西，犹记得十年前曾从此经过，放眼一望雨后消尘，春催柳绿便知盛京在即，题诗《过永安桥口占》：
夹路飞尘宿雨消，
十年曾此驻龙镳。
春风城阙知非远，
几处轻寒变柳条。

乾隆皇帝东巡以诗纪行，曾经题诗四首写过永安石桥：《雪中过永安桥》、《前题再咏》、《永安桥》、《题永安桥》。

雪中过永安桥

明禋应时修，征辔凌晨发。
豹尾去沛里，龙镳指京阙。
滕六欲效灵，元冥正司节。
初飘沥沥霰，旋零绥绥雪。
途景巳堪适，凭舆趣尤别。
琼瑶入眺吟，川原供揽结。
不殊书室中，推窗玩清绝。
行行过永安，镜影含光洁。
平林久秃兀，乍喜千葩缬。
旷观既詄荡，逸兴复郁勃。
洒然银色界，仿佛卢沟月。

前题再咏

咿喔声寒茅店鸡，石桥东畔沈城西。
素凝遥嶂皆成画，翠剩孤松最合题。
三白叶心方喜慰，二陵回首重低迷。
导斿尽教行行止，未惜瑶田碎马蹄。

永安桥

除道修桥经指挥，师行来往迅如飞。
奚称贞观征辽日，布士徒劳奏绩稀。

题永安桥

向多沮洳盛京西，百廿里修道似堤。
当年师旅资挞伐，此日农商受福褆。
有举胥为奕世计，经过惟亹继绳兮。