云水户外2024.11.03（星期天）穿越海丰深汕（赤石--多祝龙船窝古道）+碧水河畔生态园+田坑古城

海丰云水户外

2024年海丰云水户外36名队友，穿越海惠龙船窝古道！

海丰赤石镇--惠东多祝镇龙船窝古道

龙船窝古道是多祝连通海丰赤石的一条鱼盐商道，旧时被称为“海道”。这条古道古时从惠东多祝墟至海丰的赤石墟，全程约有30公里，

通过龙船窝古道，惠东多祝、安墩等山区的群众将木炭、茶叶、烟叶、竹木、瓷器等运抵赤石，再从赤石购回盐、鸭蛋、咸鱼、鱼虾等海产品，运至新庵、多祝墟市销售。后来，又有来自平山、惠州的商家在墟内设商行大批收购鱼盐商品，集中在多祝墟码头装船，通过西枝江进入惠州府城批发出售。海丰商人在布心、新庵墟以及下游的多祝墟也都设有铺号经营鱼盐海产和各类山货。

以上茶盐商道都靠担佚和木船相间运输，特别是由赤石经船窝古道至多祝一段，全靠人工肩挑背负。据新庵当地老人忆述，挑碗过海丰卖，也是当地居民农闲时的一项营生。古道过往的行人颇多，高峰时每天有300多人经过。“薄暮投村店，田家晚饭香。”“竹簪樵妇健，银髻店婆鲜。窗外飞泉挂，檐前峭壁悬。”这些古人的诗句写的就是晚清时期多祝、新庵古道的情景。

抗日战争爆发后，广东沿海遭到封锁，广东沿海有大量存盐必须迅速抢运以免资敌并解决内地军民盐食需求。惠海古道成为沿海地区通往内陆的运输纽带。当年“诚益堂”盐运公司每天雇请上千名挑夫，将海盐运至龙船窝转驳，然后疏散内地。诚益堂在龙船窝设有盐仓，那时龙船窝日杀一猪，以供需求。

至今多祝墟镇仍有一座规模颇大的两层楼房（已废弃）矗立于西枝江畔，据乡中老人回忆这原是一座盐仓，盐仓前曾是码头。当年船只停靠装卸繁忙的情景仍可想见。西枝江的便利水运和连接海丰、紫金的茶盐商道，成就了多祝墟的数百年繁华。

踏上徒步旅程，放松身心，与大自然亲密接触。徒步赤多古道，一次心灵之旅！

没有车辆的噪音，没有拥挤的人群，只有你和广袤山脉、河流、森林的默契对话。

田坑村古建筑群，又称田坑古城，位于广东省惠东县多祝镇长坑村，占地面积12000多平方米，始建于明末，建成于清乾隆年间，已有300多年历史。

田坑村古建筑群采用院落式四合院布局，小巧玲珑，墙体用青砖砌筑，是一座较大型且保存完好的客家古村寨。田坑村古建筑群包括20多座建筑及众多房屋，建筑布局对称有序、风格独特，具有较浓郁的地方民俗文化意味。村内有18条古朴的巷道、围龙屋、碉楼、高耸的城墙以及近400间房厅。

田坑村古建筑群具有浓郁的地方民俗文化意味。村内的巷道、围龙屋、碉楼、城墙以及间房厅，都有很高的文化保护价值。

2004年3月，城内的大夫宗祠被列为惠东县文物保护单位。

2008年11月，田坑村古建筑群被列为广东省文物保护单位

风光旖旎的大南山下，藏着一座历史悠久的明清时期古村落——田坑古村。古村落格局构思精巧、建筑风格别具一格；陈氏家族开基筑城，“八代为官，五世十大夫”的佳话至今流传。鼎盛时期，村内建有房厅四百多间，四周筑有坚固城墙，七座防御性望楼高耸其中，世人称之为“田坑古城”。

俯瞰之下，田坑古城面朝延绵宏伟的大南山，城前溪水萦绕、田畴交错，城后翠竹成排、果木婆娑。多年来，田坑古城一直是惠州市乃至广东省内颇负盛名的一处胜迹——早在2008年，田坑古建筑群就已被列入广东省第五批文物保护单位，并于次年入选第二批“广东省古村落”

世事变迁，田坑古城穿越三百年光阴，早已繁华散尽，但城内仍保留着大量历史建筑和隽永的人文印记。古城基础格局保存尚好，纵横交织的鹅卵石巷道串起了独特的古城肌理，处处古意盎然。