邂逅中南欧深情秋日，触碰巴尔干沧桑岁月（三）

霞客

离开申根签证国家进入波黑，这是一个多灾多难多民族的国家。因为波黑不属于欧盟，所以我们的护照要在关口盖章，然后再驱车近四小时，抵达波黑莫斯塔尔时已天黑。

莫斯塔尔是波黑第二大城市，第一大城市是我们熟悉的首都萨拉热窝（好在行程没有安排，现在因前段时间暴雨，山区隧道被泥石流堵塞。我们遇上的上海团，行程要在萨拉热窝之后飞上海，因隧道堵塞了，只能绕道走，189公里，要走7个小时车程）。

波黑的全称是波斯尼亚和黑塞哥维纳，萨拉热窝是波黑的首都和经济、文化中心。莫斯塔尔古桥是我们在波黑的唯一景点，它建成于1566年，把两岸的克罗地亚族（信仰天主教）和波什尼亚克族（信仰穆斯林）相互融合在一起，可惜毁于1993年波黑内战，战后“老桥”重获新生（2001年联合国援建的）。

老桥是一座石拱桥，横跨流经莫斯塔尔老城市中心的内雷特瓦河，桥宽4.55米，桥长27.34，桥拱最高端距水面20米，桥两端各有一个石砌桥头堡。

莫斯塔尔桥所跨越的涅雷特瓦河谷风景极其迷人。清澈的河水、青葱的树木、以及桥身倒影在水中的景象，构成了一幅动人心魄的自然画卷。游客可在桥下游览，感受大自然的静谧与魅力。老石桥的风貌还与周围以古老石头为主体的建筑和大河卵石铺砌的古街道相和谐、呼应，充分展现了16世纪波斯尼亚的古朴风情和艺术风格。该桥及周边地区，2005年被联合国教科文组织列为世界文化遗产。

莫斯塔尔老城的建筑多为土耳其风格，其中不乏几百年的历史古迹。无论是桥体、路面，还是两旁的房屋及屋顶，都是选择当地的特色石材拼接而成，老城两边是很有特色商铺、咖啡馆和手工艺品店，值得你去发现和探索！

站在桥上，往远看去，欣赏内雷特瓦河两岸美丽的风景，同时也能感受到当地人的生活气息，古桥上铺着已磨光的石条，仿佛在诉说着它的历史。桥面光滑无比，我突然想象着：人们是如何在下雨天战战兢兢走路过桥的？

1991年6月起，前南斯拉夫解体，分为斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚和黑塞哥维那（波黑）、马其顿、塞尔维亚和黑山共六个国家。波黑的穆斯林、塞尔维亚和克罗地亚三个主要民族就波黑的前途发生严重分歧，导致爆发震惊世界的波黑战争。战争残酷，屠杀闻名世界，手段堪比纳粹，一半人口沦为难民。

现在，莫斯塔尔古桥河的两边，一边为穆斯林，另一边为天主教，教堂的钟声和阿訇祈祷念唱声互相融合，象征着世界和平。我们看着断壁残垣、看着满是弹孔的民居墙壁，让人唏嘘三十年前战火中苦难的波黑人。我们有幸生在中国，远离战乱之苦，爱我中华，祝福您越来越强大富强。

本是兄弟，因历史原因分别信奉天主教、东正教、伊斯兰教。克罗地亚族、塞尔维亚族、波什尼亚克族，三个民族把国家打得满目疮痍，生灵涂炭，民不聊生。看看路上那一片片的墓地，心生悲悯！苍天啊，让战争远离人类吧！

现在的波黑小国，经济依然一蹶不振，是巴尔干半岛倒数第一的穷国（还有一个北马其顿，没有安排参观，也是贫穷的小国）。波黑现有三个总理，轮流当总统执政四个月。

站在桥下，可以感受到桥拱最高端距水面20米，桥两端各有一个石砌桥头堡。每年夏天，都会有勇敢的青年人在这里进行传统的跳桥表演，也有说是当地青年男子的成年仪式，吸引大批游客前来观看。这是波斯尼亚独特的文化传统之一，体现了当地人的勇气和力量。

莫斯塔尔的浪漫，在莫斯塔尔古桥上，在勇士纵身一跃的跳桥里，在朝阳升起的光影中，也在这几百年的故事里。

波黑莫斯塔尔的清晨。起早的团友拍下有红色五角星的街道、房子，昨晚下榻的酒店与陪伴我们一路的大巴车！

波黑是多山国家，山区占全国面积的42%，丘陵占24%，喀斯特地貌占29%，全国平均海拔为500米，波黑蜿蜒的盘山公路，狭窄，路况较差。

离开欧盟国家，蒲导就一路给我们打预防针：到达两黑国家，路很不好走，大家要做好准备，有晕车的团友，要吃晕车药。谢天谢地，现在看来路况还不太糟糕，比去云南和西藏的有些路，要好多啦！

从波黑到黑山，过关虽然不用下车，但因为边防设施和网络落后，每一本护照输入电脑时间比较长，我们在车里要等待一个钟。

黑山2006年独立，面积相当于广东清远市，63万人口，因该国有大型铝矿，旅游业也很发达，所以人民生活水平还是不错的，平均月工资5000多人民币。

黑山拥有独特的自然地理风貌和悠久的历史文化，旅游业是黑山国民经济的支柱产业，蔚蓝的大海、优质的沙滩、幽深曲折的海湾，众多千年古城建筑和多元的文化，令黑山成为欧洲巴尔干半岛的“摩纳哥”。

科托尔海峡，是地中海唯一的峡湾，也是世界上最美的 25 个峡湾之一，欧洲最南、最迂回深入大陆的峡湾。我们到达的第一站是佩拉斯特小镇。它是黑山共和国西南部的一座美丽小镇，这里曾经是威尼斯共和国的一部分，小镇的建筑带有明显的威尼斯风格，非常适合漫步或骑车游览，让人可以远离城市的喧嚣，感受中世纪的风情和浪漫温馨的氛围。

在这里还可以品尝到当地的美食，欣赏壮丽的海景，团友们各自选择喜欢的餐厅，享受宁静美好的时光。

面对美景，大家最开心的事就是，拿起手机拍个不停。

午餐后，我跟个别团友去爬山，这山路还真不好走，好在登高望远，欣赏一路野花、民居和峡湾美景，也就不觉得累啦。

在佩拉斯特小镇，我发现在悬崖峭壁和房屋石缝上，许多地方开着紫色和粉色的鲜艳花朵。这些"绝地逢生"长在石缝上的花，仿佛是大自然对生命的赠予。赐予了每一棵植物超强的生命力，只需要一点点水、一束阳光和少量的土，它们就能开出艳丽的花朵，令人叹为观止！

圣乔治岛和圣母礁是佩拉斯特海边的两座岛，像双子星般伫立在平静的海面。圣乔治岛如今是一座私人岛屿，不对外开放，只能远远的观望。这座岛上有一座建于17世纪的小教堂和一个古老的墓地，植被茂盛；圣母礁则是一座人工岛，岛上的教堂也有四百年的历史。圣母礁的教堂在平静的海中，显得孤独。参观完圣母礁，我们乘船前往科托尔。

圣乔治岛上有一座建于17世纪的小教堂和一个古老的墓地，佩拉斯特的船员大多葬在这里。目前这个岛没有对游客开放。

圣母礁是由人工在海岩上堆积石块建成的人工岛。传说在 1452 年，当地一位渔民在一次船难中险些丧生，获救时在海上发现一块有圣母像的岩石，自此每次有船经过渔民就会投石致意祈求平安，日积月累终于成为了一座小岛，后来便建立了教堂纪念。岛上的教堂建于1630年，其内收藏着大量银质盘子，上面的浮雕展示了博卡地区航海生活的发展情况。

我们乘船用了一个钟才到达科托尔古城。途中还有一个著名旅游点蓝洞，我们没有安排 ，直接驶往科托尔。

黑山科托尔古城，依山而建，面临海湾，地形非常有利于防御。是一座典型的中世纪城市，建于12世纪至14世纪。整个古城被4.5公里的城墙环绕。老城墙自海岸向山坡蜿蜒而上，在嶙峋陡峭间勾勒出古城的轮廓。科托尔古城凭借其保存完整的建筑和多元文化，被列入联合国教科文组织世界文化遗产名录。

我们还没进城门时，已远远看到巍峨壮观蜿蜒的城墙。科托尔峡湾的对面屹立着欧洲保存最完好的长城——科托尔古城墙。当年，顽强的科托尔人依靠固若金汤的城墙，抵挡住了奥斯曼帝国的入侵，守护了自己的家园。所以说科托尔最吸引人的不仅是保存完好的中世纪城市格局，同样吸引人的还有完整地延伸到山顶的4.5公里长的古城墙。

古城墙是古城的一个看点，它始于海边，沿着山坡蜿蜒向上，形成之字状，之字上的一点就是飘扬着旗帜的要塞。 虽然规模气派无法与中国的万里长城相比，却是欧洲最为完整的长城。这段长城九世纪动工，目的也是为了防止外敌的入侵。历代统治者，从东罗马帝国到威尼斯共和国，都不停地加宽，加长，加固，付出了几世纪的不断强化。

这城墙有点难爬，还要收15欧元门票，所以我半途而废，全团也只有导游陪小彭爬了一大段路。

科托尔坐拥亚里亚德海最美的峡湾港口，四周被陡峭的圣乔瓦尼群山环绕，红瓦、石墙、古巷、教堂、钟楼，古城和海洋在这完美结合。迎着海风，漫步其中，仿佛时光凝固在中古世纪。

海港科托尔临亚得里亚海科托尔湾南端，同时也是科托尔区的行政中心。公元七世纪见于史籍，十五世纪起被威尼斯、奥地利等国控制，1918年归南斯拉夫。是亚德里亚海保存较为完好的中世纪古城之一。科托尔距离黑山首都波德戈里察只有85公里，距离克罗地亚的杜布罗夫尼克（杜城）也只有90公里。

圣尼古拉斯教堂，是科托尔最重要的东正教教堂，位于老城区的北部，它建于二十世纪初，是在十九世纪被火烧毁的旧建筑物的基础上重建的。主立面设有两座钟楼，其黑色圆顶顶部是金色十字架，是俄罗斯的礼物，二楼挂着一面塞尔维亚东正教旗。

圣特里芬大教堂是科托尔老城最著名的历史遗迹。大教堂修建于12世纪，坐落在9世纪教堂的遗址上，以纪念献给科托尔的守护神圣特里芬。它是亚得里亚海东海岸现存最古老的大教堂。

如果说城墙和教堂是科托尔古城的标志，那么猫文化便是它的另一张名片。古城里随处可见的喵星人，街头巷尾到处可见温顺可爱的流浪猫。它们漫游在古老的街巷、历史建筑和城墙之间，成为了这座城市一个有趣的景象，也被认为是具有吉祥和好运的象征。

我从小就怕猫，但爬城楼的时候看到这只黑猫警长，还是忍不住把它拍下来。

听说"从猫咪的耳尖可以辨别公母。"，这里的流浪猫管理中心会对猫咪的耳朵进行剪耳来标记它们是否已经接受了绝育手术。左边被剪去的是雄猫，右边则是雌猫。这种标记通常是安全的，对猫咪的生活没有负面影响，而且还有助于管理流浪猫的数量。

幽深的巷子，蜿蜒的石子小路，老旧的房屋，家家户户门前窗外都种有艳丽的花木，这里的一切是那样的恬淡却又透着岁月沧桑的味道。

科托尔古城呈三角形，三座城门分别位于北侧、西南侧和南端，这些城门在历史上起到了重要的防御作用。

海之门是古城的正式入口，城门由古代威尼斯人建于1555年。城门上的城徽，据说最早是威尼斯狮子造型的，后改成哈布斯堡王室的双头鹰，现在则是前南斯拉夫的标志。下面的石匾刻着1944年11月21日的字样，这是铁托领导的军队把古城从纳粹军手中解救出来的日子。城徽与石匾之间的长条石上刻的是铁托的语录："不要拿走我们的东西，我们不会拿走你们的"。

从“临海门”进入古城首先看到的一座钟塔，它修建于1602年 ，钟塔前是武器广场。

黑山不愧是地中海地区的度假胜地，从科托尔前往奥斯特洛修道院途经布德瓦海湾，我们又一路“哇塞”，从车行中拍的照片，也可窥见一斑。

途中有个小观景台，我们下车路拍亚得里亚海布德瓦海湾与陆地仅一桥连接的圣斯特凡岛，高奢私密度假岛屿，是富豪和明星们度假和拍电影的专属岛。据说，连无人机在上空拍摄都可以打下来，以保护他们绝对的隐私。一晚的房价在美金6000—10000元以上，令人咋舌。

查资料：圣斯特凡岛距离布德瓦老城只有不到十公里的路程，曾经是一个渔村，圣斯特凡岛自中世纪以来就是欧洲名流望族首选度假之地，现在已经成为了黑山地标性的景点。

2007年安漫集团与黑山政府签下30年租约！将圣斯特凡岛改造为安漫酒店，成就了一座岛被一家酒店承包，也因此有着"安漫之美舍我其谁"的美誉。

圣斯特凡岛本身非常小，仅通过一座狭窄的桥梁连接到大陆。但有钱不一定能去圣斯特凡岛，要得到评估认可才有资格入住，并且必须签订入住岛屿的保密协议，不准拍摄传播。

车行中经过好几个海湾，都是度假胜地和古镇，其中最贵一家酒店，一晚也要美金3000元以上。这不是我们平民百姓能消费得起的，开开眼界也不错。连英国浪漫主义诗人拜伦都这样赞誉黑山：“在地球诞生之初，陆地与海洋间最美的邂逅之地一定是黑山海岸”。来吧，朋友们。

从科托尔前往奥斯特洛修道院，车程二个钟。到山脚下后，我们乘坐摆渡车，沿着山崖盘旋约20个180 度折叠式急拐弯，大小转弯处粗略计算有38个，一路险象环生。登上奥斯特洛修道院，在平台可以俯瞰泽塔河和壮丽的平原风光。

奥斯特洛修道院始建于17世纪。修道院处于几乎垂直的大岩石之上。现今的外观是在1923-1926年重建后形成的，此前一场大火摧毁了修道院的大部分建筑，但两个小型的洞穴教堂得以幸免。

老道士也会玩手机，真棒！

因院内保留着建造者东正教主教圣人奥斯特洛的圣体和十七世纪末完成的精美壁画， 这里成为巴尔干地区最重要的朝圣地之一。这座洁白的十七世纪建筑， 着实拥有能够净化心灵，平抚情绪的力量。

这三组壁画，其中多数是不让拍摄的。但我第一个走出“圣体”洞穴，一路往山下走，碰到工作人员，我抱着侥幸心理问她，能让我拍摄吗？她居然同意了。

最美的风景在路上。映入眼帘的是深秋的艳丽：五彩斑斓，阳光照耀下的层林，金子般的金黄、嫩黄，珊瑚、玛瑙般的火红，碧翠般的绿；宛如豪放的宋词，气势恢宏，直击人心；又如毕加索的油画，尽情渲染，色彩夺目（照片在快速行进的大巴车中隔着玻璃拍摄的，无法反映层林尽染的美景）。

那年的金秋十月，我和朋友从哈尔滨坐火车到漠河，穿越大兴安岭时，看到漫山遍野色彩斑斓、层林尽染的景色；到新疆禾木路上看到斑斓夺目的秋景，令人激动不已！这次是昨日重现，只是大巴车在路上疾驰，无法拍下最最经典的景色与朋友们分享。

可能是纬度的原因，我们在行进的路上，看到有生以来最大的金轮（月亮）跃出地平线（可惜没办法拍摄下来），一直伴随我们到林区酒店。等我们进入晚上下榻的酒店，十四的月亮已上柳梢头，美哉。

扎布利亚克森林酒店的早晨。

杜米托尔国家公园是黑山三个最有名的旅游景点之一，它由冰川形成，地上河和地下河流经该公园。沿欧洲最深峡谷——塔拉河峡谷两侧是浓密的松林，松林中点缀着清澈的湖水，并拥有大面积的特色植物群。

发现大片的黄牛干菌和鸡枞菌，快乐采摘。

公园拥有茂密的森林，主要树种有云杉、冷杉、松树等。森林中栖息着众多野生动物。有许多美丽的高山湖泊，湖水清澈见底，周围环绕着青山和森林。

公园内有多条徒步路线，适合不同水平的徒步爱好者。游客可以沿着山间小径漫步，欣赏自然风光，感受大自然的宁静与美丽。我们在公园徒步2.5小时，感受大自然的神奇和壮美，挺治愈的。

《桥》曾在中国风靡一时，电影里的歌曲《啊，朋友再见》在我国也被广为传唱。

这座桥就是架在黑山共和国塔拉峡谷上的“塔拉峡谷大桥”。大桥始建于1937年，落成于1940年，炸毁于1942年。在第二次世界大战期间，意大利军队控制了塔拉桥，在一位桥梁工程师的帮助下，南斯拉夫游击队突袭炸毁了塔拉桥中央拱门，切断了纳粹前进的唯一道路。桥头上的塑像是前南斯拉夫电影《桥》主人公老虎的原型，电影中他在炸桥时与大桥同归于尽，而实际上，他是在炸桥数月后被捕，意大利人在大桥附近处决了这名工程师。

该桥于1946年被修复，是当时整个欧洲跨度最大，高度最高的钢筋混凝土桥！大桥全长365米，有5个拱桥，主桥拱宽114米，桥距塔拉河河面172米，非常壮观。

我们站在桥上眺望远处，秋意正浓，风光无限好；向下看，川流不息的翡翠色塔拉河，与青山和云雾缭绕下的小村庄、雄伟的大桥组成了一幅和谐、美丽的画卷。

大桥唤回了我的青春，唤醒了我的记忆。四十年后，我终于站到桥头了。此时漫步桥面，脚下是英雄的足迹，耳畔响起，《啊，朋友再见》的旋律。

走完塔拉大桥，心情无比激动，回到桥头堡，我们情不自禁高歌一曲《桥》，抒发对英雄的缅怀，唤醒青春的回忆。

原先我们是准备让单位合唱团的几位团友，在塔拉桥畔高歌一曲的，可她们忙着拍照，把集合时间给忘记了，所以我们几个就滥竽充数唱起来了。

1980年，大桥所在地杜米托尔国家公园已被联合国教科文组织列入世界遗产名录。如今，塔拉桥不仅是黑山北部重要的交通枢纽，更是一处著名的旅游景点，吸引着众多游客前来观光。

离开黑山，夜宿塞尔维亚兹拉蒂博尔酒店。清晨，勤奋的团友们到酒店外拍摄的霞光和街景。

缘份真奇妙，一大早，阿英居然在餐厅就餐时，碰到来自广州的高中同学，三位三水美眉高兴地合影。

著名的Sargan 8 铁路小火车，始建于 1921 年，全长 15.5 公里，直至 1974 年都是连接塞尔维亚的主要运输干线，之后才改造成旅游铁路。由于其中一段路轨连续打了两个圈，从高处看，恰好是一个"8"字，所以才叫 Sargan 8。整个运行线路共要穿越 10 座桥、22 条隧道，可将优美宁静的兹拉蒂博尔山区景色尽收眼底，抛掉世俗的烦忧，感受大自然的纯净。

这辆小火车大名萨尔干8号或沙尔甘8字线。这条铁路的设计解决了高度差为300米的三个站之间距离为3.5公里的问题。

萨尔干8字小火车是欧洲最有吸引力的博物馆式旅游铁路之一。火车穿梭于圆锥形的群山之中，被称为“绿野仙踪”之旅。如今，这辆小火车依然保持着其原始的风貌和运营方式，窄轨列车穿梭于山间田野，仿佛是时光的使者，将人们带回到那个蒸汽机车的时代。尽管现代化的交通方式已经非常发达，但萨尔干8字小火车以其独特的魅力吸引着游客。

老帅哥列车长，受到女士们的欢迎，不少美眉找他合影。

座落在兹拉蒂博尔山区的木头村，是塞尔维亚著名导演埃米尔·库斯图里卡为了拍摄电影《生命是个奇迹》，而一手打造的，是一处被寄寓了美好希望、远离城市喧嚣和俗世纷乱的“世外桃源”。作为拍摄地场景的木头村被完整保留了下来，现在这里已成为热门的旅游度假胜地。

木头村从地面到房屋，全部用木头建成并以色彩缤纷的油画粉饰，村里奇形怪状的雕塑，还有屋内的家具都是用鲜花点缀，整个环境都是充满童真。木头村里不仅有博物馆和画廊，体育馆和餐馆咖啡馆以及能容纳 100 人电影院也一应俱全。

本次旅程最后一个景点：塞尔维亚德里纳河小屋。

早在上个世纪五十年代，德里纳河就因诺贝尔奖得主伊沃·安德里奇的著作《德里纳河上的桥》被世人所知。1968年，一对塞尔维亚兄弟突发奇想，在德里纳河中央的一块岩石上建造了一栋小屋，作为简单的庇护所，打造孩子们的秘密小屋。在建成后的几十年里，小屋多次经受洪水和风暴的考验，曾六次被洪水冲毁，但又六次被重建。每一次重建都是当地居民对它的执着与热爱的体现，也使得这座小屋成为了一种坚韧精神的象征。

小屋位于塞尔维亚西部巴伊纳巴什塔小镇附近的德里纳河河道中央。德里纳河是塞尔维亚和波黑之间的界河。因曾经登上《国家地理》杂志而声名大噪，被称为“世界上最孤独的房子”，是塞尔维亚的热门打卡地之一。

对于没有来过贝尔格兰德的朋友，我建议不要浪费时间在这个景点，宁愿把时间用在参观塞尔维亚首都的市容市貌。

甚至，萨尔干8号火车和小木屋也可以放弃的。

到达塞尔维亚首都贝尔格莱德机场，我们准备飞北京再转机深圳。

我们团队有不少团友五年前跟我来过并深度游览贝尔格兰德，遗憾的是没有来过的团友，“不见庐山真面目”就离开了。好在，现在塞尔维亚对我国实行免签证政策，再来一趟也是有可能的。

这次旅程我是首次踏足斯洛文尼亚、克罗地亚、波黑和黑山四国。现在除阿尔巴尼亚和北马其顿外，我已经走了其他九个国家，期待下一次踏上这两个国家的土地，真正走遍巴尔干半岛。

行程结束之际聊一下巴尔干半岛。大家知道，巴尔干半岛的国家有：‌希腊、‌保加利亚、‌阿尔巴尼亚、‌黑山、北马其顿、‌波斯尼亚和‌黑塞哥维那（波黑）、‌斯洛文尼亚、‌克罗地亚、‌塞尔维亚和、罗马尼亚和土耳其（共11国，土耳其只有欧洲部分）。‌这些国家位于欧洲的东南部，地理范围包括亚得里亚海和黑海之间，总面积约为55万平方公里，人口近5500万。巴尔干半岛地处欧洲、亚洲和非洲三洲的交界处，具有重要的战略意义。

巴尔干半岛的历史上战乱与冲突不断，被称为“欧洲火药桶”，主要是由于领土争端、民族纠纷、宗教信仰及文化背景不同等原因。我们祈祷巴尔干半岛国家 ，从此不再有战乱，努力建设好自己的家园，让人民过上安居乐业的幸福生活。

巴尔干半岛之行，让我们见证了古城、古镇的历史文化。它的每一个角落，每一处建筑，都充满了深厚的人文气息和独特的艺术韵味，闪耀着过往的辉煌与沧桑，它留下了人类文化与文明的历史篇章。再见，巴尔干半岛！

本篇有部分图片和解说来自团友、蒲导和网络，向原作者致敬！