我国神舟飞船载人 一一航天飞行员！

川江

最近神舟十九号飞船飞天，神舟十八号返回地球，为完整了解神舟飞船飞天情况，就统计一下，从神舟五号以来，我国载人航天飞行出征的所有航天员姓名以及神舟飞船飞天、神舟五号的杨利伟印象最深刻、神舟六号、神舟七号影响也不小，这么多年了，大家都还能记得中国🇨🇳航天员的姓名吗？



🔻神舟五号（2003年10月15日9时-2003年10月16日6时23分）：杨利伟

🔻神舟六号（2005年10月12日-2005年10月17日）：费俊龙（指挥长）、聂海胜

🔻神舟七号（2008年9月25日-2008年9月28日）：翟志刚（指令长）、刘伯明、景海鹏

神舟八号（2011年11月1日-2011年11月17日）：无人



🔻神舟九号（2012年6月16日-2012年6月29日）：景海鹏（指令长）、刘旺、刘洋（女）



🔻神舟十号（2013年6月11日-2013年6月26日）：聂海胜（指令长）、张晓光、王亚平（女）

🔻神舟十一号（2016年10月17日-2016年11月18日）：景海鹏（指令长）、陈冬

🔻神舟十二号（2021年6月17日-2021年9月17日）：聂海胜（指令长）、刘伯明、汤洪波

🔻神舟十三号（2021年10月16日-2022年4月16日）：翟志刚（指令长）、王亚平（女）、叶光富

🔻神舟十四号（2022年6月5日-2022年12月4日）：陈冬（指令长）、刘洋（女）、蔡旭哲

🔻神舟十五号（2022年11月29日-2023年6月4日）：费俊龙（指令长）、邓清明、张陆

🔻神舟十六号（2023年5月30日-2023年10月31日）：景海鹏（指令长）、朱杨柱、桂海潮

🔻神舟十七号（2023年10月26日-2024年4月30日）：汤洪波（指令长）、唐胜杰、江新林

🔻神舟十八号（2024年4月25日-2024年11月4日）：叶光富（指令长）、李聪、李广苏

🔻神舟十九号（2024年10月30日-）：蔡旭哲（指令长）、宋令东、王浩泽（女）

神 舟 系 列 飞 船



神舟飞船采用的是典型的“三舱一段”式结构，即由轨道舱、返回舱、推进舱和附加段构成，与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。

轨道舱——“飞船上的家”：神舟飞船的轨道舱是一个圆柱体，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。轨道舱集工作、吃饭、睡觉和清洁等诸多功能于一体，又被称为“多功能厅”，航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其它时间都在轨道舱里。舱内有加压阀门和对地观测舷窗，是飞船在轨期间航天员的生活区、试验区以及储物区，是航天员们在神舟飞船上的“家”。

返回舱——航天员的“驾驶室”：神舟飞船的返回舱呈钟形，是飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，供航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上各系统机器设备的状况。航天员通过这些仪表进行监视，并在必要时控制飞船上系统机器设备的工作。

推进舱——“设备舱”：推进舱紧接在返回舱后面，呈圆柱形，长约3.05米，底部直径约2.80米。推进舱内部装载推进系统的发动机和推进剂，为飞船提供调整姿态和轨道以及制动减速所需要的动力，还有电源、环境控制和通信等系统的部分设备。

附加段——“过渡段”：附加段也叫过渡段，位于飞船顶部，通常安装对接系统用于与另一艘飞船或空间站交会对接使用，在载人飞行及交会对接前，主要用于安装各种仪器进行空间探测。

神舟八号与天宫一号交会对接示意图

神舟一号是中国载人航天工程发射的第一艘飞船，也是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人试验飞船。1992年随着中国载人航天工程可行性论证报告被正式批复，中国载人航天事业正式起步。历时7年，飞船于北京时间1999年11月20日凌晨6点在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间1999年11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空中共飞行了21个小时。神舟一号是中国实施载人航天工程的第一次飞行试验，标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术具有重要意义，是中国航天史上的重要里程碑。自此以后，中国成为继美、俄之后世界上第三个拥有载人航天技术的国家。



神舟二号，是中国载人航天工程发射的第二艘飞船，也是中国第一艘正样无人飞船 。神舟二号飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与神舟一号试验飞船相比，神舟二号飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。飞行期间，进行了空间生命科学、空间材料、空间天文和物理、微重力科学等领域的实验。神舟二号飞船于北京时间2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空，于2001年1月16日19时22分在内蒙古中部地区成功着陆，在太空飞行了6天零18小时/108圈。神舟二号是中国载人航天工程的第二次飞行试验，标志着中国载人航天事业取得了新的进展，向实现载人航天飞行迈出了可喜的一步。

神舟三号，简称“神三”，是中国载人航天工程发射的第三艘飞船，为一艘正样无人飞船。神舟三号飞船于北京时间2002年3月25号晚上10时15分在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间2002年4月1日下午4时顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场。神舟三号是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。这次发射试验，运载火箭、飞船和测控发射系统进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。这次发射，逃逸救生系统也进行了工作。这个系统是在应急情况下确保航天员安全的主要措施。飞船拟人载荷提供的生理信号和代谢指标正常，验证了与载人航天直接相关的座舱内环境控制和生命保障系统。

神舟四号是在神舟一号、神舟二号、神舟三号飞行任务成功的基础上，经进一步完善研制而成，其配置、功能及技术状态与载人飞船基本相同。神舟四号飞船是中国载人航天工程第三艘正样无人飞船，除没有载人外，技术状态与载人飞船完全一致。在这次飞行中，载人航天应用系统、航天员系统、飞船环境控制与生命保障分系统全面参加了试验，先后在太空进行了对地观测、材料科学、生命科学试验及空间天文和空间环境探测等研究项目；预备航天员在发射前也进入飞船进行了实际体验。飞船在轨飞行期间，船上各种仪器设备性能稳定，工作正常，取得了大量宝贵的飞行试验数据和科学资料。

神舟四号是中国载人航天工程的第四次飞行试验。神舟四号返回舱返地后，轨道舱一直在轨运行。该舱内安装了多台空间环境监测设备。在半年运行中，初步探明飞船运行轨道的空间环境状况，为中国下一步载人飞船的安全出行成功绘制了“安全路况”。

神舟五号，简称“神五”，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。神舟五号飞船由推进舱、轨道舱、返回舱和附加段组成。其头部是圆柱体，而四号的头部是半球体，飞船舱内只有航天员，其空间的平面大约为2.2米×2.5米，不足6平方米，可容纳3名航天员。此外，神舟五号飞船还留有与空间实验室对接的接口。

令杨利伟印象最深刻的是他乘坐的神舟五号飞船发射成功后，飞船在上升的过程中，由于船体抖动引起剧烈的共振，进而干扰人体的五脏六腑。这股共振前后持续26秒，就是短暂的26秒钟，杨利伟先生坦言终生难忘，甚至感慨说“以为自己要牺牲了”。根据杨利伟先生回忆，上午九点钟，航天飞船准时发射，飞船进入缓缓上升阶段，数百吨的航空燃料燃烧释放，火箭的底部发出巨大的燃烧轰鸣声。此时，身体已经明显感觉到压力在增加，但完全在机体的承受范围内，因为此前在地面受过类似的模拟训练。飞船爬升到距离地面三四十公里时，令杨利伟感到害怕的事情出现了。由于飞船在物理因素作用下，发生剧烈的抖动，飞船抖动带来的共振效应，造成宇航员身体极度不适，甚至会有一种“濒临死亡”的感觉。

神舟六号，为中国载人航天工程发射的第六艘飞船，是中国的第二次载人航天飞行任务、人类世界上第243次太空飞行，也是中国“三步走”空间发展战略的第二阶段。神舟六号于2005年10月12日发射升空，进入预定轨道；于2005年10月17日返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，完成了“多人多天”航天飞行的任务。神舟六号载人航天飞行的成功，标志着工程第二步任务实现顺利开局，是中国载人航天工程继神舟五号首次载人飞行之后取得的又一具有里程碑意义的重大成果。

神舟六号为由费俊龙和聂海胜两名航天员组成的乘组。在轨运行多天，飞行圈数、距离与以往相比大大增加。舱内实验是中国第一次有人参与的空间科学实验，并首次实现航天员前往轨道舱工作。

神舟七号，是中国载人航天工程发射的第七艘飞船，是中国的第三次载人航天飞行任务，完成了中国人的首次出舱活动，也是中国“三步走”空间发展战略的第二阶段。神舟七号于2008年9月25日发射升空，进入预定轨道；于2008年9月27日进行出舱活动，完成太空行走 ；于2008年9月28日进入返回程序，返回舱安全着陆于内蒙古预定区域。神舟七号载人航天飞行实现了航天员出舱活动和小卫星伴飞，成功完成了多项技术试验，开启了中国的新篇章。



当时的飞行员乘组包括指令长翟志刚、协助员/操作手刘伯明、协助员/实验员景海鹏，他们都是第一次执行太空任务，其中翟志刚、刘伯明先后出舱，是中国人第一次进行太空行走。回忆当年执行任务的时候，刘伯明透露当时曾遭遇险情，舱门无法打开，在地面水池模拟实验中从未遇到过，情急之下，刘伯明找到一根金属棍，翟志刚才将舱门撬开。而就在翟志刚探出身子、准备出舱，并说出那句“我已出舱，感觉良好”之后，火灾警报又响了起来，三位航天员立即决定改变出舱程序，放弃首先取回舱外固体材料实验模块，先展示国旗。同时，翟志刚迅速冷静下来，认为轨道舱早已泄压，里面没有氧气，应该不会有东西烧起来。刘伯明回忆说，当时已做好了牺牲准备：“我们就是要展示五星红旗，证明我们来过！”幸运的是，经过排查，这次报警只是仪表的误报，虚惊一场。神七的三位航天员抱着牺牲的决心，积累下了极为宝贵的出舱经验，为如今神舟十二号出舱任务的圆满完成奠定了坚实基础。

神舟八号，为中国载人航天工程发射的第八艘飞船，是中国首次进行交会对接航天飞行任务，也是中国“三步走”空间发展战略中建造空间站的重要前提。2011年11月1日神舟八号飞船发射升空，进入预定轨道；于2011年11月3日与天宫一号完成刚性连接，形成了组合体；于2011年11月17日返回舱降落于内蒙古中部地区的主着陆场区，完成对接任务。神舟八号实现了中国空间技术的重大跨越，是中国载人航天事业发展历程中的重要里程碑，奠定了建立空间站的技术基石。

神舟九号，为中国载人航天工程发射的第九艘飞船，是中国的第四次载人航天飞行任务，航天员包括景海鹏、刘旺、刘洋，也是中国首次载人交会对接任务。神舟九号于2012年6月16日发射升空，进入预定轨道；于2012年6月18日与天宫一号完成自动交会对接工作，建立刚性连接，形成组合体；于2012年6月29日返回舱在内蒙古主着陆场安全着陆。神舟九号任务圆满成功标志着载人航天工程第二步任务取得了重大成果，首次验证了手控交会对接技术，进一步验证了自动交会对接技术；全面验证目标飞行器保障支持航天员生活工作的功能、性能，以及组合体管理技术，为今后的载人航天的发展、空间站的建设奠定了良好的基础。

在本次航天任务中诞生了中国首位女性航天员，刘洋，她被安排坐在座舱的左侧位置，同时考虑到女航天员的生理特点，增加了女航天员专用的舱内服装备件包，包内专门配备了1套供女航天员专用舱内压力服和卫生用品包，女性的身影从此出现在了中国航天员的行列中。

神舟十号，是中国载人航天工程发射的第十艘飞船，也是中国的第五次载人航天飞行任务。神舟十号于2013年6月11日发射升空，并进入预定轨道；于2013年6月23日与天宫一号目标飞行器实现手控交会对接，两飞行器建立刚性连接，形成组合体；于2013年6月26日在内蒙古主着陆场安全着陆，完成飞行任务。神舟十号飞行任务实现了中国载人航天飞行任务的连战连捷，为工程第二步第一阶段任务划上了圆满的句号，也为后续载人航天空间站的建设奠定了良好的基础。



6月20日，神十航天员王亚平在距离地面三百多公里的“天宫一号”上给全国的中小学进行了一次生动的太空授课。神舟十号航天员的身影清晰呈现在大屏幕上，他们身着蓝色舱内工作服，面带微笑向地面课堂的同学们挥手致意。王亚平担任本次课堂的老师；聂海胜担任助教，负责配合主讲管理教具，维护课堂秩序；张晓光担任摄像师。王亚平老师依次进行了五个太空演示实验：物体质量测量，单摆运动，太空中的旋转陀螺，太空中的水膜实验和水球演示实验。全国共有6000万中小学师生在地面上观看，不知道当时有没有你呢？

神舟十一号，简称“神十一”，为中国载人航天工程发射的第十一艘飞船，是中国第六次载人飞行任务，也是创造中国载人航天在轨飞行时间的新纪录的重要里程碑，景海鹏和陈冬执行飞行任务。神舟十一号于2016年10月17日发射升空，进入预定轨道;于2016年10月19日与天宫二号实现自动交会对接工作，形成组合体; 于2016年11月18日进入返回程序，返回舱降落主着陆场，完成载人任务。神舟十一号实现中国载人航天工程三步走中从第二步到第三步的过程，为中国空间站建造运营和航天员长期驻留奠定了坚实的基础。

神舟十二号，为中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。根据规划神舟十二号载人飞行任务，3名航天员将成为 “天和”核心舱的首批“入住人员”，并在轨驻留3个月，开展舱外维修维护、设备更换、科学应用载荷等一系列操作。北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。北京时间2021年6月17日15时54分，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号一起构成三舱组合体。8月20日，神舟十二号航天员乘组第二次出舱活动于20日14时33分圆满完成；9月16日神舟十二号载人飞船撤离空间站组合体；9月17日13时30分许，神十二返回舱在东风着陆场安全降落。



聂海胜、刘伯明、杨洪波三名航天员搭乘神舟十二号入驻“天和”核心舱，在轨验证航天员长期驻留、空间物资补给、出舱活动、舱外操作、在轨维修等空间站建造和运营关键技术，开展多领域的空间应用及试验；综合评估空间站的功能和性能，并于90天后安全返回地面。神舟十二号任务的成功，标志着我国空间站运营常态化的开始，也意味着我国是当今世界上唯一拥有独立建设空间站能力的国家，虽然前苏联和俄罗斯具备独立建设空间站的技术实力，但俄罗斯由于美国长期制裁，经济薄弱，没有足够的经费支持其独立建设空间站。而美国主导的国际空间站是10多个国家共同建造的。航天技术的成就是衡量一个国家综合国力的重要指标，我国的航天技术，从无到有，经过数十年的发展，逐步跻身世界航天科技强国行列，神舟十二号任务的成功也标志着中国的空间站时代拉开了序幕。

神舟十三号，为中国载人航天工程发射的第十三艘飞船，是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段最后一次飞行任务，按照计划部署，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月。9月20日，满载货物的天舟三号货运飞船先一步驶入太空，成功对接空间站。10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空。10月16日6时56分，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接。北京时间11月7日18时51分，航天员翟志刚成功开启天和核心舱节点舱出舱舱门，截至20时28分，航天员翟志刚、王亚平身着中国新一代“飞天”舱外航天服，先后从天和核心舱节点舱成功出舱。



这是我国载人航天工程立项实施以来的第 21 次飞行任务，也是空间站建造阶段的第 2 次载人飞行任务。

这次飞行将会是中国历时最长的载人航天任务。作为进驻中国空间站“天宫”的第二批航天员，翟志刚、王亚平、叶光富将创造中国航天员驻留时长的新纪录。在轨驻留半年，3 名航天员将首次在太空过年。“太空教师”王亚平说：“除夕夜我们乘组 3 个人也会和大家一起守岁，我们要在第一时间把来自太空的祝福送给我们的祖国，送给大家。”

神舟十三号航天员将首次在轨驻留6个月这也是空间站运营期间航天员乘组常态化驻留周期

神舟十四号载人飞船：

北京时间2022年6月5日10时44分07秒，长征二号F改遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心921工位点火起飞。

火箭飞行576秒后，将搭乘航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲的神舟十四号载人飞船准确送入预定对接初始轨道入口，发射任务圆满成功。

🔺长征二号F改遥十四火箭点火瞬间



随后，飞船“快速自主交会对接程序”开始，将在接下来的6个多小时内进行数次轨道机动，完成远距离自主导引控制、近距离相对导航控制和靠拢飞行。预计将在今天傍晚17时许对接于“天和”核心舱节点舱径向对接口。中国空间站将迎来它的第三批访客。

🔺神舟十四号载人飞行任务标识



神舟十四号是我国第9次载人航天飞行任务，也是空间站建造阶段的首次载人飞行。

神舟十四号任务期间，航天员将在轨完成空间站三舱组合体的建造任务。这也将是中国空间站的完整构型。

从2000年11月2日开始，国际空间站就一直不间断地保持着有人在轨值守状态；神舟十四号的3位航天员进入“天和”核心舱后，中国空间站也将开启长时间不间断有人的新时代。



神舟十四号正式乘组的3名航天员分别为：陈冬（下图中）、刘洋（下图右）、蔡旭哲（下图左），陈冬担任本次飞行任务的指令长。

　　神舟十四号航天员乘组



我国的神舟飞船历程（神一至神十八全部！）我们的征程是星辰大海！

🔻神舟飞船结构示意图

我国发射神舟飞船

【神舟一号】1999年11月20日，从酒泉卫星发射中心发射的神舟一号飞船，这是中国第一次以载人为任务的飞行试验，主要任务是测试载人各项数据。



【神舟二号】2001年1月10日，从酒泉卫星发射中心发射的神舟二号飞船，这一次根据神舟一号测试的各项数据，设计了中国第一艘无人载人航天飞船。

【神舟三号】2002年3月25日，从酒泉卫星发射中心发射的神舟三号飞船，在神舟二号飞行器的基础上，对飞行器的电控、运载、物质交换等系统进行完善，进一步提高载人的可行性、安全性和可靠性。



【神舟四号】2002年12月30日，从酒泉卫星发射中心发射的神舟四号飞船，是载人升空的最后一次测试，这次飞船的各项数据直接决定了能否进行真正的载人航天飞行。



【神舟五号】2003年10月15日，杨利伟从酒泉卫星发射中心起飞，乘坐着神舟五号飞船进行了中国历史上第一次太空飞行，飞行时间21小时23分钟。

【神舟六号】2005年10月12日，费俊龙和聂海胜两名航天员乘坐神舟六号飞船抵达太空，实现了中国多人次、多天次、多任务的载人飞船。

【神舟七号】2008年9月25日，翟志刚、刘伯明、景海鹏三名宇航员乘坐神舟七号飞船，首次完成中国宇航员太空行走。

【神舟八号】2011年11月1日，神舟八号飞船与天宫一号飞船完成无人对接，为后期长期无人空间飞行提供了数据、技术支撑。

【神舟九号】2012年6月16日，景海鹏、刘旺、刘洋乘坐神舟九号飞船，完成中国首次载人交会对接。

【神舟十号】2013年6月11日，聂海胜、张晓光、王亚平乘坐神舟十号飞船，为天宫一号进行人员、物资的补给，并进一步检验各项运载系统。

【神舟十一号】2016年10月17日，景海鹏、陈冬乘坐神舟十一号飞船，与天宫二号完成对接。

【神舟十二号】2021年6月17日，聂海胜、刘伯明、汤洪波乘坐神舟十二号飞船，入驻天宫二号，开始为期3个月的太空试验、设备维护等任务。

【神舟十三号】2021年10月16日，翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员领命出征，乘坐神舟十三号飞船奔赴太空，开启为期6个月的飞行任务。

【神舟十四号】2022年6月5日，陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员执行空间站第3次载人飞行任务。航天员将进驻天和核心舱，开启为期6个月（183天）的在轨驻留，开展空间站平台维护与照料，机械臂操作，出舱活动，舱段转移等工作以及空间科学实验，技术实验等。

【神舟十五号】2022年11月29日，费俊龙、邓清明、张陆三名航天员启程飞天，将在太空出差6个月。11月30日，神舟十五号载人飞船与空间站组合体在轨完成交会对接，神舟十五号乘组3名航天员顺利进驻中国空间站，两个航天员乘组首次实现“太空会师”。

【神舟十六号】2023年5月30日，神舟十六号飞行乘组由航天员景海鹏、朱杨柱和桂海潮组成。完成与神舟十五号乘组在轨轮换，驻留约5个月，开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，实施航天员出舱活动及货物气闸舱出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等任务。

【神舟十七号】2023年10月26日，神舟十七号乘组由汤洪波、唐胜杰、江新林3名航天员组成。完成与神舟十六号乘组在轨轮换，驻留约6个月，开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，实施航天员出舱活动及载荷出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等工作。2024年4月30日，神舟十七号航天员乘组返回东风着陆场。

神十七乘组在轨共开展了84项空间应用在轨实（试）验，生成了60余种200多个各类样品，涉及空间生命科学与生物技术、航天医学、空间材料科学等多个领域，将按计划随神舟十七号飞船返回舱返回地面。

神舟十七号发射成功并对接中国空间站，标志着中国载人航天走过空间站关键技术验证阶段和建造阶段，突破掌握航天员长期在轨驻留、空间站组装建造、再生式环控生保等8项关键技术，如期建成空间站，展现出新时代中国航天的加速度。

【神舟十八号】2024年4月25日，神舟十八号载人飞行任务的航天员乘组由叶光富、李聪、李广苏3名航天员组成，叶光富担任指令长。乘组包括1名第二批航天员和2名第三批航天员，3人均为“80后”。

此次任务是空间站应用与发展阶段第3次载人飞行任务，也是载人航天工程第32次飞行任务。

任务主要目的是：与神舟十七号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用实（试）验，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间站空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，进一步提升空间站运行效率，持续发挥综合应用效益。



中国的太空历程还在持续更新。一起见证祖国的强大吧！

神舟系列飞船

——神州一号到神州十九号！

1999年11月20日，我国第一艘航天飞船成功发射，距今为止刚好24年，在这短短的24年里，从神舟一号到神舟十七号，从无人实验飞船到空间站的建设和使用。我国载人航天技术历经了从无到有、从有到优的过程。

在这短短的24年里，我国的航天事业取得了飞跃性的发展，向全世界展示了我国航天科技的超强实力。在这里，我将历次航天飞船发射的基本情况进行一个阶段性的汇总，希望能让大家清晰的了解我国的载人航天技术的发展史。

一、神舟一号

1999年11月20日凌晨6点30分，我国第一艘无人实验飞船——神舟一号飞船在酒泉酒泉卫星发射中心发射升空。承担发射任务的是长征二号F运载火箭。在发射点火十分钟后，船箭分离，并准确进入预定轨道。

飞船入轨后，地面的各测控中心和分布在太平洋、印度洋上的测量船对飞船进行了跟踪测控，同时，还对飞船内的生命保障系统、姿态控制系统等进行了测试。飞船沿预定轨道飞行了14圈，总共飞行了21小时11分，于11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙中部二连浩特以南阿木古朗草原的着陆场。

发射神舟一号飞船主要目的是考核运载火箭性能和可靠性，并验证飞船关键技术和系统设计的正确性及整个系统的协调性。

🔻神舟一号

二、神舟二号

2001年1月10日凌晨1时0分，神舟二号飞船在酒泉卫星发射中心成功发射升空，这是我国发射的第二艘无人实验飞船，也是我国发射的第一艘正样无人飞船。飞船由轨道舱、返回舱和推进舱三个舱段组成。与“神舟一号”试验飞船相比，“神舟二号”飞船的系统结构有了新的扩展，技术性能有了新的提高，飞船技术状态与载人飞船基本一致。

承担发射任务的是新型长征二号F捆绑式火箭，飞船起飞十三分钟后，进入了预定轨道。飞船沿预定轨道飞行了108圈，总共飞行了6天零18小时，于2001年1月16日19时22分在内蒙古中部地区成功着陆。

神舟二号无人飞船使我国的空间科学和应用研究取得了重要突破，在空间材料科学、生命科学、天文探测、环境监测及预报等领域都取得了具有重要价值的科学成果。

🔻神舟二号

三、神舟三号

2002年3月25日22时15分，在酒泉卫星发射中心，神舟三号飞船成功发射升空，承担发射任务的是长征二号F运载火箭，火箭点火升空10分钟后，飞船成功进入预定轨道。神舟三号也是一艘正样无人飞船，飞船技术状态与载人状态完全一致。并且通过对运载火箭、飞船和测控发射系统的进一步完善，提高了载人航天的安全性和可靠性。飞船上装有人体代谢模拟装置、拟人生理信号设备以及形体假人，能够定量模拟航天员在太空中的重要生理活动参数。还在神舟二号的基础上增加了逃逸和应急救生功能。

神舟三号主要任务是对地观测和科学实验，搭载了卷云探测仪、中分辨率成像光谱仪、地球环境监测系统、多工位空间晶体生长炉、空间蛋白质结晶装置、空间细胞生物反应器、空间环境监测系统、窗口组件、有效载荷公用设备等。飞船自主飞行期间，空间应用系统主要进行了材料科学和生命科学试验，同时穿插进行部分光学遥感在轨测试试验及地球环境探测和空间环境高层大气监测仪器的试验任务。留轨期间主要进行中分辨率成像光谱仪、卷云探测仪和地球环境探测设备的光学遥感对地探测试验，并进行空间环境高层大气监测试验。

神舟三号飞船沿预定轨道飞行了108圈，总共飞行了6天零18小时，飞行期间各系统工作正常，运行状态良好。在完成预定的全部科学实验和探测任务后，于2002年4月1日在内蒙古中部预定区域准确着陆。

🔻神舟三号

四、神舟四号

2002年12月30日0时40分，神舟四号飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，还是由新型长征二号F捆绑式火箭承担发射任务，十几分钟后，飞船成功进入预定轨道。并按预定计划在太空飞行了6天零18小时，环绕地球108圈。

神舟四号是我国成功发射的第三艘正样无人飞船，在这次飞行中，载人航天应用系统、航天员系统、飞船环境控制与生命保障分系统全面参加了试验，先后在太空进行了对地观测、材料科学、生命科学试验及空间天文和空间环境探测等研究项目。预备航天员在发射前也进入飞船进行了实际体验。飞船在轨飞行期间，船上各种仪器设备性能稳定，工作正常，为中国科学院提供了大量宝贵的飞行试验数据和科学资料。

神舟四号飞船在完成各项任务后，于2003年1月5日19时16分准确着陆在内蒙古中部地区的一片雪地上。

🔻神舟四号

五、神舟五号

2003年10月15日上午9时整，我国第一艘载人飞船——神舟五号飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭成功发射升空，9时10分，船箭分离，神舟五号载人飞船准确进入预定轨道。航天员杨利伟凭着敢于探索、不怕牺牲的勇气随着神舟五号飞船成功登入太空，成为中国太空第一人，这次的成功发射标志着我国成为继前苏联和美国之后，第三个独立掌握载人航天技术的国家，将被载入历史史册。

🔻杨 利 伟

神舟五号载人飞船主要任务是考察航天员在太空环境中的适应性。为了保障航天员的安全，神舟五号飞船首次增加了故障自动检测系统和逃逸系统。在飞行过程中，杨利伟在机舱内的一切情况都会通过电视图像发送到地面，在绕地球第八圈时，杨利伟还与其妻子和儿子进行了通话。

神舟五号飞船以平均每90分钟绕地球1圈的速度在预定轨道绕地球运行了14圈，总共飞行了21个小时。于2003年10月16日06时28分在内蒙古四子王旗主着陆场成功着陆。

🔻神舟五号成功着陆

六、神舟六号

神舟六号载人飞船是我国发射的第二艘载人飞船，也是我国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船。由航天员费俊龙任指令长，航天员聂海胜任操作手。

2005年10月12日上午9时整，神舟六号载人飞船在酒泉卫星发射中心成功发射升空，承担发射任务的是长征二号F运载火箭，点火后第583秒，飞船与火箭在高度约200公里处分离成功，分离后再过9秒，飞船成功进入预定轨道。

神舟六号飞船与神舟五号在外形上没什么太大差别，但在神舟六号飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件。

神舟六号飞船以平均每90分钟绕地球1圈的速度在预定轨道绕地球运行了76圈，总共飞行了115小时32分。神舟六号完成预定飞行任务后，于2005年10月17日4时33分采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗阿木古朗牧场的主着陆场。

🔻费 俊 龙

🔻聂 海 胜

七、神舟七号

神舟七号载人飞船发射于2008年9月25日21点10分4秒，点火后第583秒船箭分离，随后飞船进入预定轨道，执行航天任务的航天员是翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。翟志刚在飞船环绕地球飞行五圈之后进行了出舱作业，刘伯明在轨道舱内协助，实现了中国历史上第一次的太空漫步。

神舟七号飞船沿预定轨道飞行了2天20小时27分钟，于2008年9月28日17点37分成功在内蒙古四子王旗着陆场着陆。

🔻翟 志 刚

🔻刘 伯 明

🔻景 海 鹏

八、神舟八号

神舟八号飞船于2011年11月1日5时58分10秒由改进型长征二号F遥八火箭顺利发射升空。它的主要任务是与目标飞行器“天宫一号”对接，这是我国首次进行交会对接航天飞行任务，将为我国“三步走”空间发展战略中建造空间站提供重要支撑。

2011年11月3日与目标飞行器““天宫一号””完成第一次交会对接，形成了组合体。组合体运行12天后， 神舟八号飞船脱离“天宫一号”并再次成功与之进行交会对接，标志着我国已经成功突破了空间交会对接及组合体运行等一系列关键技术，是中国载人航天事业发展历程中的重要里程碑。

2011年11月16日18时30分，神舟八号飞船与“天宫一号”成功分离，返回舱于2011年11月17日19时32分顺利降落在内蒙古自治区苏尼特右旗以西阿木古朗草原的主着陆场区。

🔻神舟八号

九、神舟九号

2012年6月16日18时37分21秒，神舟九号载人飞船在酒泉卫星发射中心点火发射升空。执行航天任务的航天员是景海鹏（指令长）、刘旺和刘洋，其中刘洋是我国首位登上太空的女航天员。

2012年6月18日14时左右，在完成捕获、缓冲、拉近和锁紧程序后，神舟九号与“天宫一号”紧紧相牵，形成稳定运行的组合体，17时22分，航天员进入“天宫一号”目标飞行器。标志着中国首次载人交会对接取得成功。

神九是中国第一个宇宙实验室项目921-2计划的组成部分。之前的神舟八号与“天宫一号”交会对接只是完成了两个飞行器的刚性连接，连接两个航天器的舱门并没有打开。所以说，天宫与神九载人交会对接对我国空间站的建设极具突破性的意义。

2012年6月29日10点00分，神舟九号飞船返回舱成功降落在位于内蒙古中部的主着陆场预定区域。

🔻景 海 鹏

🔻刘 旺

🔻刘 洋

十、神舟十号

神舟十号载人飞船是我国第一艘应用型飞船，在酒泉卫星发射中心“921工位”，由长征二号F改进型运载火箭（遥十）“神箭”于2013年6月11日17时38分成功发射。执行航天任务的三位航天员分别是聂海胜（指令长）、张晓光和王亚平。

2013年6月13日与“天宫一号”完成自动交会对接，2013年6月23日8时26分，航天员手动控制神舟十号与“天宫一号”实施分离，10时07分，在航天员聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下，“天宫一号”目标飞行器与神舟十号飞船成功实现手控交会对接。当天，美女航天员王亚平通过视频和音频信号，进行了首次太空授课，向全国中小学生展示失重环境下奇特的物理现象。

2013年6月26日8时7分许，神舟十号飞船返回舱成功在内蒙古四子王旗着陆场着陆。2020年12月20日，神舟十号载人飞船返回舱运送到湖南韶山，将长期展陈于韶山毛泽东同志纪念馆。

🔻聂 海 胜

🔻张 晓 光

🔻王 亚 平

十一、神舟十一号

2016年10月17日7时30分，在酒泉卫星发射中心由长征二号FY11运载火箭成功发射了神舟十一号载人飞船。执行任务的航天员是景海鹏和陈冬，景海鹏任指令长。

神舟十一号载人飞船的主要任务是更好地掌握空间交会对接技术，开展地球观测和空间地球系统科学、空间应用新技术、空间技术和航天医学等领域的应用和试验。

飞船入轨后经过2天独立飞行后，于10月19日凌晨成功与天宫二号空间实验室自动对接。景海鹏和陈冬在天宫二号空间实验室工作生活了30天，总共在太空飞行了33天，创造了中国航天员太空驻留时间的新纪录。

2016年11月18日14时左右，神舟十一号飞船返回舱在内蒙古四子王旗大草原的着陆场安全降落。

🔻景 海 鹏

🔻陈 冬

十二、神舟十二号

2021年6月17日9时22分，在酒泉卫星发射中心，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭成功发射。执行航天任务的航天员是聂海胜（指令长）、刘伯明和汤洪波。

神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱(船)组合体，2021年6月17日18时48分，航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。并在机械臂的支持下，首次开展较长时间的出舱活动，进行舱外的设备安装、维修维护等操作作业。

2021年9月17日，神舟十二号载人飞船返回舱平安降落在东风着陆场预定区域。这是神舟载人飞船首次在东风着陆场着陆。

🔻聂 海 胜

🔻刘 伯 明

🔻汤 洪 波

十三、神舟十三号

2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射。执行航天任务的航天员是翟志刚（指令长）、王亚平和叶光富。约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道。

2021年10月16日6时56分，神舟十三号载人飞船采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱径向端口，与此前已对接的天舟二号、天舟三号货运飞船一起构成四舱（船）组合体，实现我国载人飞船首次与三舱组合体自主快速径向交会对接。四舱（船）组合体顺利完成了在轨飞行和在轨停靠等任务，期间，三名航天员均进行了出舱活动，王亚平成为中国首位实施出舱活动的女航天员，11月7日，航天员在太空进行了首次在轨紧急撤离演练。

2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。

🔻翟 志 刚

🔻王 亚 平

🔻叶 光 富

十四、神舟十四号

2022年6月5日10时44分07秒，搭载神舟十四号载人飞船的长征二号F遥十四运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，执行航天任务的航天员是3名航天员是陈冬、刘洋和蔡旭哲，由陈冬担任指令长。他们的任务是配合地面完成空间站组装建设工作；将首次进驻“问天”“梦天”实验舱，建立载人环境；配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试，气闸舱出舱相关功能测试等工作；首次利用气闸舱实施出舱活动；完成两个实验舱14个机柜解锁、安装等工作。

神舟十四号载人飞船入轨后，采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱径向端口，与天和核心舱及天舟三号、天舟四号货运飞船形成组合体。在轨驻留期间，神舟十四号飞行乘组3名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船。并与之后发射的神舟十五号载人飞船的乘组进行在轨轮换，实现空间站不间断有人驻留。

2022年12月4日20时09分，神舟十四号载人飞船返回舱安全降落在东风着陆场。

🔻刘 洋

🔻蔡 旭 哲

十五、神舟十五号



2022年11月29日23时08分，神舟十五号载人飞船在酒泉卫星发射中心由长征二号F运载火箭成功发射，搭载3名航天员分别是费俊龙、邓清明和张陆，由费俊龙任指令长。他们的主要任务是完成舱内外设备安装、调试、维护维修、组合体管理、空间科学与技术实（试）验等，包括15个科学实验机柜解锁、安装与测试，开展涵盖空间科学研究与应用、航天医学、航天技术等领域的40余项空间科学实验和技术试验。

2022年11月30日5时42分，神舟十五号载人飞船成功对接于空间站天和核心舱前向端口，形成“三舱三船”构型，其中的“三船”包括：天舟五号货运飞船、神舟十四号、神舟十五号载人飞船。11月30日7时33分，神舟十五号3名航天员顺利进驻空间站与神舟十四号的3名航天员会师。

2023年6月4日6时33分，神舟十五号载人飞船在东风着陆场成功着陆。

🔻费 俊 龙

🔻邓 清 明

🔻张 陆

十六、神舟十六号

2023年5月30日9时31分，搭载神舟十六号载人飞船的长征二号F遥十六运载火箭在酒泉卫星发射中心发射升空，执行航天任务的航天员是景海鹏、朱杨柱和桂海潮，由景海鹏任指令长。他们的主要任务是完成与神舟十五号乘组在轨轮换，并在空间站开展空间科学与应用载荷在轨实（试）验，具体包括70项航天医学、生命生态、生物技术、材料科学、流体物理、流体力学、航天技术等空间实(试)验和8项人因工程技术研究。同时还要执行航天员出舱活动及货物气闸舱出舱，进行舱外载荷安装及空间站维护维修等任务。

神舟十六号载人飞行任务是空间站应用与发展阶段首个载人飞行任务。神舟十六号载人飞船入轨后，采用自主快速交会对接模式对接于天和核心舱径向端口，形成三舱三船组合体。2023年10月26日19时34分，神舟十六号航天员乘组顺利打开“家门”，欢迎神舟十七号航天员乘组入驻“天宫”。随后，两个航天员乘组拍下“全家福”，共同向全国人民报平安。

2023年10月31日8时11分，神舟十六号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。

🔻景 海 鹏

🔻朱 杨 柱

🔻桂 海 潮

十七、神舟十七号

2023年10月26日11时14分，在酒泉卫星发射中心，神舟十七号载人飞船由长征二号F遥十七运载火箭成功发射升空。执行航天任务的航天员是汤洪波、唐胜杰和江新林，由汤洪波任指令长。约10分钟后，神舟十七号载人飞船与火箭成功分离。

神舟十七号载人飞船面临一个艰巨的特殊任务，要在太空中修复太阳翼。因太空中存在着无数的碎片，这些碎片飞行速度极快，对航天器和航天员都构成潜在威胁，任何细小差错都可能导致生命危险。加之太空碎屑的威胁时刻存在，这次维修作业的难度可想而知。但因空间站的太阳翼多次受到微小颗粒的撞击，虽然目前只造成了轻微损坏，但也必须进行维修，以确保空间站可以持续运行。除此之外，航天员还将开展一项极其重要的任务——给空间站安装最新款的机械臂。

在我国航天载人飞船的发展史中，长征二号F运载火箭功不可没，从1999年神舟一号到2023年的神舟十七号，长征二号F运载火箭的成功率为100%。让我们衷心感谢为我国航天事业作出杰出贡献的科学工作者和英雄的航天员们，正因为他们的无私奉献，我国的航天事业才得以飞速发展。

最后，让我们共同祈祷航天员能平安顺利地完成这次修复太阳翼的任务，我们一起为英雄的航天员们点赞加油！

2024年4月30日，神州十七号航天员乘组将返回东风着陆场。

🔻汤 洪 波

🔻唐 胜 杰

🔻江 新 林

十八、神舟十八号

据中国载航天工程办公室消息，神舟十八号瞄准2024年4月25日20时59分发射。

经空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部研究决定，执行神舟十八号载人飞行任务的航天员乘组由叶光富、李聪、李广苏3名航天员组成，叶光富担任指令长。乘组包括1名第二批航天员和2名第三批航天员，3人均为“80后”。

此次任务是空间站应用与发展阶段第3次载人飞行任务，也是载人航天工程第32次飞行任务。

任务主要目的是：与神舟十七号乘组完成在轨轮换，在空间站驻留约6个月，开展空间科学与应用实（试）验，实施航天员出舱活动及货物进出舱，进行空间站空间碎片防护装置安装、舱外载荷和舱外设备安装与回收等任务，开展科普教育和公益活动，以及空间搭载试验，进一步提升空间站运行效率，持续发挥综合应用效益。



神舟十八号乘组刷新我国航天员乘组在轨飞行时长纪录

神舟十八号载人飞船返回舱2024年11月4日在东风着陆场成功着陆，神舟十八号乘组在轨飞行总时长达到192天，刷新我国航天员乘组在轨飞行时长新纪录。

神舟十八号乘组由叶光富、李聪、李广苏3名航天员组成，3人均为“80后”，都有过飞行员经历。指令长叶光富是我国第二批航天员，执行过神舟十三号载人飞行任务。李聪和李广苏均为我国第三批航天员，都是首次执行飞行任务。

神舟十八号载人飞船于2024年4月25日在酒泉卫星发射中心发射升空，返回舱11月4日在东风着陆场成功着陆，在轨飞行总时长达192天，刷新此前神舟十七号乘组在轨飞行187天的纪录。

任务期间，神十八乘组进行2次出舱活动，完成空间站空间碎片防护装置安装和多次货物出舱任务。5月28日，乘组用时约8.5小时完成首次出舱活动，刷新了中国航天员单次出舱活动时间纪录。7月3日，乘组用时约6.5小时完成第二次出舱活动。

空间站阶段载人飞行任务常态化开展以来，我国航天员乘组在轨飞行时间不断突破。神舟十二号乘组在轨驻留92天，神舟十三号、十四号乘组都是在“太空出差”183天后返回地球，神舟十五号乘组在太空飞行186天，神舟十六号乘组在轨驻留154天。此前，神舟十七号3名航天员在轨飞行187天。

🔻神舟十九号

2024年10月30日凌晨，我国神舟十九号任务顺利发射，三名航天员成功入驻天宫空间站，标志着中国空间站计划的进一步稳步推进。

神舟十九号的三名航天员由蔡旭哲、宋令东、王浩泽组成，将在空间站驻留6个月，这不仅是对技术设备的考验，更是对航天员身体和心理的双重挑战。