“悠悠同学情，相聚大湾区”，--之广州环岛有轨电车、游轮赏珠江两岸风光

开心就好(彭立霖)

10月18日上午，按我们这次活动的行程安排，是乘广州环岛有轨观光电车游览广州最繁华的珠江沿岸美景，再乘豪华游轮泛舟珠江，品午茶、赏两岸风光的。

早餐后，我们10人滴滴打车打了三辆车，从住宿的紫薇宾馆赶往市区的广州塔景区。两地距离并不太远，不足60公里，但因是早上班高峰时期，我们车跑了差不多两个小时，近10点才赶到广州塔景区。我们倒不怎么样，在车上谈天论地，说说笑笑，不知不觉中就到了目的地。只是苦了我们的增树同学！说来好笑，这兄弟原本买好了上海南到广州的火车票，后因事把票退了，复又买了上海虹桥至广州的火车票。因购票都是手机上操作，匆忙中他误把始发站虹桥车站记成了前次订票出发地的上海南站，结果跑错了车站，得知弄错了时已赶不上车了，误了车次。堂堂的正处级、高级工程师，闹了个小儿科的笑话，令人捧腹！没办法只得改签，今天早上4：51到广州后，他不到六点就赶到了广州塔景区，在晨曦中苦等了我们近四小时，内心之苦，谁人知？

9点40多分钟，我们来到了广州塔景区，本来按行程计划是要游景区、登小蛮腰的。但因高速公路上堵车占用时间过多，加上大家都曾来过广州，大多数人都游览过广州塔、登过小蛮腰的，且登小蛮腰是要提前一天预约的，故我们会合增树同学后，没进入景区，也没登小蛮腰，而是来到距小蛮腰近在咫尺的广州塔财富广场，准备在这里乘环岛有轨电车欣赏珠江沿途风光。

虽不逛广州塔景区，不登小蛮腰，但来了广州，不与小蛮腰同框合影，是无论如何都说不过去的，毕竟“小蛮腰”是广州的地标性建筑，就如你到了首都，没去过天安门，你还好意思说你去过北京？

广州塔，又称广州新电视塔，昵称“小蛮腰”，位于广州市海珠区赤岗塔附近，距离珠江南岸仅125米，与珠江新城、花城广场、海心沙岛隔江相望。据资料介绍，广州塔塔身主体高454米，天线桅杆高146米，总高度600米 ，是中国第一高塔，世界第二高塔。其塔身168米–334.4米处设有“蜘蛛侠栈道”，是世界最高最长的空中漫步云梯；塔身422.8米处设有旋转餐厅，是世界最高的旋转餐厅；塔身顶部450~454米处设有摩天轮，是世界最高摩天轮；天线桅杆455米~485米处设有“极速云霄”速降游乐项目，是世界最高的垂直速降游乐项目；天线桅杆488米处设有户外摄影观景平台，站在其上，可以俯瞰整个羊城，2013年获“吉尼斯世界纪录”荣誉，成为世界上最高的户外观景台。

站在珠江边的广州塔财富广场远眺小蛮腰，它那曼妙婀娜的身姿分外妖娆，无疑是珠江畔一道名符其实的靓丽风景线，不愧为广州标志性建筑物。它不仅是一座建筑，更是广州的灵魂和象征，它见证了广州这座城市的繁荣与发展。此刻，在周围花红绿树的映衬下，这座现代化的建筑更显自然与和谐之美，塔与天空、大地和鳞次栉比的都市高层、超高层建筑及人流共同构成了一幅美丽动人的画卷。在享有如此多美誉的“小蛮腰”前，我们感觉不留几张美照，实在是自己人生中的一大憾事，于是我们也和其他游客一样，以小蛮腰为背景，拿起手机，一顿狂拍…

很多年前，就听人说广州珠江江畔开通了环岛观光有轨电车，被人称为“最美7.7公里”；后来又听说珠江开通游船观光，一直想一睹芳容，体味体味，怎奈退休后外出时机有限，记忆中2017年退休后就只去过一次广州，还是中转，来去匆匆，心心念念的乘有轨观光电车、赏珠江沿岸美景及泛舟珠江，就一直拖至今日才得以实现，真的感谢真福同学精心组织的这次“悠悠同学情，相聚大湾区”活动，费心了！

海珠有轨电车1号线是广州第一条开通运营的现代有轨电车线路，这条线路开通于2014年12月，目前已开通往返于广州塔至万胜围之间的11个站，即：广州塔、广州塔东、猎德大桥南、琶醍、南风、会展西、会展中、会展东、琶洲大桥南、琶洲塔、万胜围站，线路长约7.7千米。说来见笑，我虽然去过很多省市，其中不乏大、中城市，但从来没乘过有轨电车，有轨电车还停留在电影中解放前上海滩那种“叮当叮当”老式有轨电车的记忆中。在广州塔财富广场以小蛮腰为背景狂拍后，我们来到广州塔东站准备乘有轨观光电车开开“洋荤”。

站台的风雨阳光棚，采用半透明材质，多种色彩搭配，非常漂亮。站台上设有自动售票机，也可以用现金或手机购买单程票，还可上车后再购买，非常方便，和我们萍乡公交一样，良心价每人每次两元，据说还有日票6.9元，同日可以无限量乘坐！不似其他城市公交系统，穿梭在拥堵的城市中心，行驶在高楼大厦的缝隙之中，承载过量乘客。广州环岛观光有轨电车比较特别的地方在于它兼具旅游观光功能，特别规划的线路令沿途风景美不胜收，众多具有广州特色的景点：广州塔、赤岗塔、珠江•琶醍啤酒文化创意艺术区、珠江-英博国际啤酒博物馆、广州会展公园、亲水公园、琶洲国际会展中心、琶洲塔、黄埔古港古村等近十个景点，这些景点如同一条流动的风景线，沿珠江南岸串联起广州的地标与珠江江畔的美景，不仅让我们看到了广州的高楼大厦和现代化的城市风貌，还领略到了这座城市的传统与风情。除了沿途的风景，有轨电车本身也是一道靓丽的风景线，车身流线型的设计，加上鲜艳的色彩搭配，既时尚又复古。坐在车厢里，我们一边对着窗外拍照一边闲聊，仿佛穿越到了上个世纪初的广州，感受到了那个年代的繁华与风情，感受到了广州的历史和文化底蕴，感受到了广州这座城市独特的魅力。

其实，我们这次乘有轨观光电车，最想去游览的地方就是我国规模最大，有我国外贸“晴雨表”和“风向标”‌之称的广交会展馆的，不巧的是这几天广交会正在召开，普通游客进入需申请临时通行证才能进入。因真福同学已为我们办好了中午12点启航的168元套餐的“九江双蒸”王子号游轮的船票，时间关系，我们只有放弃游览广交会，而是坐至琶洲塔站，下车后远眺琶洲塔拍了几张照片，就乘车返回到广州塔东站，从那里登游轮。

一江珠水，纵览羊城上下两千年。自宋代以来，珠江就是“羊城八景”之一，如今珠江游轮更成为广东的一大旅游特色和靓丽名片。珠江是广州的母亲河，也是我国第三大河流，它穿越广州市区，将广州一分为二。近几年来，随着旅游热度的增加，特别是南方沿海城市气候都比较炎热，清凉有趣的水上游玩项目开始引人关注，在大型游船上欣赏水上景色，成为许多游客喜爱的旅行方式，为发展经济和宣传美丽的珠江，近海的广州也推出了珠江水上游轮项目。

珠江游轮游有海心沙东区码头、大沙头码头、天字码头、西堤码头及我们登船的广州塔财富广场码头等处。我第一次来广州是上世纪的1991年，后来又来了几次，印象中珠江的水质并不怎么好，就是本世纪初，也不敢恭维。记得有一次夏天住在距海珠桥不远的一家宾馆，晚饭后在海珠桥一带散步，感觉珠江水不仅浑浊，而且水中疯狂生长的水葫芦致珠江水散发出一种异味。人的第一次印象非常重要，后来我几次来广州，就没有再与珠江亲近了。不想这次来广州，珠江水质如此清沏，让我不敢相信自己的眼睛，与过去相比，简直不可同日而语！

据资料介绍，我们所乘的“九江双蒸”珠江王子号游轮‌是一艘纯电动游船，船长42.5米，船宽12.5米，型深3.2米，核定客位486人，是目前国内在建电池动力船舶中客位最多的内河游船‌。该船采用现代豪华游船的创新设计理念，全通透玻璃窗设计，双层甲板，满足观光游览、接待、商务、庆典等综合功能。 噪音小、无振动，对珠江水质及周围环境无污染，是珠江上第一批纯电动游船。九江双蒸王子游轮游共两个小时，前一个小时为午餐时间，后一个小时泛舟观景。餐后，约一点多钟，游轮启动，缓缓划破珠江水面，珠江宛如一条流动的玉带，微风拂过时，泛起层层涟漪，如同细腻的绸缎被轻轻揉搓。游轮沿着珠江平稳地前行，小蛮腰、猎德大桥、珠江琶醍啤酒文化创意文化区、广交会会展中心、珠江新城CBD、广州大桥、海心沙、海印桥、星海音乐厅等众多桥梁和知名建筑及景点一一展现在我们眼前，两岸的高楼大厦象是一群巨人错落有致排列两岸，它们各具特色，有的简约，有的独特；有的复古，有的现代，一字排开，象是一幅现代派的艺术画作，如梦如幻。

我们在游轮上，或凭栏远眺，沉醉于这迷人的景致；或拍照留念，想要把这美好的瞬间永远定格。这是一趟美的享受，不仅是一次赏心悦目的视觉盛宴，更是对广州这座大都市经济发展和城市建设的深深致敬，我们在珠江的柔波里，欣赏到了广州城市发展的愿景，听到了广州加快发展的脚步声，读懂了广州的辉煌与荣耀。

2024.11.15