这只虎就是个钢铁方盒，我做了它的模型

老江

——这只虎就是个钢铁方盒，我做了它的模型 上图是虎式坦克在二战欧洲战场的艺术画 上图是我2024年秋天制作的同款模型照片

虎式坦克，是德国第二次世界大战中研制装备的一种重型坦克。我在2024年11月做了一辆虎I式模型，1/35比例的。
　　
　　军迷谈起虎式坦克，总有一些传奇故事可以说道说道，比如：
　　
　　德国为什么一直不让轴心国的小日本拥有虎式坦克？好诡异。
　　虎式坦克有一次单挑苏制50辆T-34坦克竟然大获全胜！有这么牛？
　　虎式用52个轮子成为二战中最“沉稳”的坦克，但为什么没有保留下来？
　　一辆德国虎式坦克在战斗中打废盟军25辆坦克，到底厉害在哪里？
　　因一位车长的粗心大意，一辆虎式居然得以完好的保存至今！
　　——让美军闻风丧胆的虎式坦克究竟为何方神圣？ 虎式坦克在残酷的战场上 虎式坦克在巷战

虎式重型坦克（德文：Panzerkampfwagen Tiger Ausführung E ，德国代号：Sd.Kfz. 181，又称：虎式坦克/虎Ⅰ坦克/六号坦克），研制时间跨越1937～1941年，从1942年下半年服役起至1945年德国投降为止，一直活跃于欧洲战场第一线。
　　它在战争中击毁了大量敌军坦克及火炮，成为了盟军坦克的危险对手。以至于凡是在战斗中能够击毁或击伤虎式坦克的同盟军坦克手，人们都会尊称其为驯虎者。

　　虎式坦克的车体前方装甲有102毫米厚，炮塔正前方炮盾装甲厚达135~150毫米（有资料称可能是间隙装甲），相较之下同时期的IV号坦克（G型）车身前方只有80毫米厚的装甲而炮塔正前方的装甲也只有50毫米厚，同时，虎I坦克的两侧和背面也有82毫米厚的装甲。这样的厚度能够在正常交战距离抵挡绝大部分炮弹，尤其是来自正面的炮弹。
　　虎式坦克使用的是镍合金钢装甲，这是德国在二战质量最好的装甲钢，虎式其装甲生产采用冷轧锻造工艺而非铸造。相对于铸造钢，冷轧锻造钢的强度特性高出不少。
　　虎式坦克大部分的装甲是垂直地与其它结构相连接的（难怪虎式外形给人以生硬的“垂直铁墙”感觉），并采用了咬合连接形式，使其获得了良好的结构性能。同时咬合的装甲块之间都采用了焊接（而不是铆接），焊缝质量很高，但也大大增加了虎式的重量。
　　虎式坦克的设计呈现出不同的设计理念，着重提升火力和装甲，适度牺牲机动性。
动力系统
　　虎式坦克的引擎是一台V型12缸排列迈巴赫HL230 P45汽油内燃机 ，23公升700匹马力，其最大时速可达38km/h。
　　虎式坦克车体前方是开放乘员组隔间，驾驶和无线电操作员分别坐于前方齿轮箱两侧。在他们后面地盘区绕着炮塔底部围拢成连续的平实表面，这可以帮助装弹手检查放在履带上方隔间内的弹药。二个人坐在炮塔内，射手在炮的左边，车长的后面，装弹手坐在一个折叠的位子在上。
　　虎式坦克的装甲虽然厚重，但采用了传统的垂直装甲，没有使用当时更为先进的倾斜式装甲的设计，使得其防护能力，与重量并不相当。 当1943年T34-85与IS-2逐步投入战场后，虎式就变得对战场有些力不从心了。这也就是44年之后，虎式停产的重要原因。
　　另外，发动机比较耗油，推进两、三个小时就得后撤加油，经常在战斗白热化的时候不得不离开战场，战斗效能大打折扣。在严酷的作战环境面前，许多“虎”式重型坦克由于缺乏燃料而变成一堆废铁。
　　其次，虎式坦克56吨的重量，在东线作战时，苏联南部草原到处是洼地沼泽，对虎式坦克来说遍地都是陷阱，稍不留心就会深陷泥潭，对多数桥梁而言依然过重，因此它被设计可以涉水四米深。这要求特殊的机制来透气和冷却。潜水需有30分钟准备。炮塔和枪必须被固定于前方位置并且密封。而且在坦克后部需高高升起一只大型呼吸管。

虎式坦克的剖视图

虎式坦克和它战场上的昔日对手、苏联红军的T-34坦克（左侧）对决模拟图

虎式坦克也有采取在车体表面贴满波纹形“防磁层”，以抵御反坦克火箭的措施。 虎式坦克就像一个用钢铁焊接而成的方盒子

高昂的成本也是一直困扰虎式坦克的问题，这种坦克在制造时间、原材料和建造费用都非常昂贵，虎式坦克的成本相当于苏联T-34坦克的三倍。
　　虎式坦克的重量：56吨（早期）57 吨（后期），车组5 人（车长，炮长，司机，装填手和无线电操作手）。最大时速：38公里（公路）/15-21公里（越野）；行程：110-160 km（公路）80km（越野）；越壕宽 2.3m、越障高 0.79m、爬坡度 35°。坦克全长8.45m 、炮管指向后方时8.379m，高2.86m 。武器7.92 MG34机枪2挺加88mm KwK 36 L/56坦克炮一门。
　　虎式坦克只有两种正式的型号——E型和H型，但在生产过程中，改进始终在进行。后期生产的“虎I”的发动机也更换了。由于高昂的成本，从1942年7月到1944年8月末仅生产了1355辆“虎I”坦克。
　　目前幸存下来的虎式坦克只有6辆。下面，给各位看一些虎的图片

　　下面是虎式坦克的服役参战简况：
　　1942年3月德军装甲部队开始装备少量极初期型虎式。那时虎式坦克被介绍为世界上最强有力的坦克，它的88mm炮是非常强大的，它可怕的装甲厚度可以使它几乎不受进攻的影响及时抵达预定目标，最后它渐渐变的几乎象神话一般的可怕。但它初次登场战斗却没有给人留下深刻的印象。 面临东线战场苏联坦克的压倒优势，虎式坦克仓促定型投入生产。希特勒急不可耐要让他的秘密武器发挥作用，不听军方的劝阻，将虎式坦克仓促投入战场。
　　1942年8月，虎式坦克首次在列宁格勒附近参战，表现糟糕，其中一半因为机械故障退出战斗，还有几辆陷进沼泽地里，甚至还被苏军缴获了一辆。不过随着时间的推移，虎式坦克开始发威，为德军夺回东线战场坦克装备的优势地位。
　　1943年2月，曼施坦因指挥了哈尔科夫反击战，装备一营虎式坦克的党卫军第二装甲军担当主力，这个营的三个坦克连分别配属给希特勒卫队师、帝国师、和骷髅师。此役党卫军第二装甲军几乎是独力全歼了波波夫机动军团 。一次战斗中，两辆虎式坦克向两公里以外的苏军一个坦克集群猛烈开火，当场击毁16辆T-34/76坦克，追击过程中又击毁18辆苏军坦克。虎式坦克的88毫米主炮威力如此巨大，有些中弹的T-34坦克整个炮塔都被掀掉，落到十几米以外，德军士兵戏谀地说，这是T-34在向虎式坦克脱帽致敬。
　　虎式坦克的防护能力也展露无疑，第503重坦克营的一个军官发回战报，在一次持续6个小时的坦克大战中，他的坦克总共承受了227发反坦克步枪弹、14发45毫米穿甲弹、11发76毫米穿甲弹的打击，履带、轮轴、悬挂系统严重受损，但乘员毫发无损，战斗结束以后又开了60公里回后方修理。
　　1942年9月3日，德军坦克团指挥官艾迪·埃特指挥的德意志近卫独立重型坦克第72团，在列宁格勒附近的梅尔斯堡镇上遭遇了一个旅的苏军重型坦克，随后的长时间战斗中，虎式坦克击毁击伤苏军KV-1重型坦克总计130余辆（击毁和击伤具体数字未知），而自己仅损失了2辆。德军坦克手斯迪欧·皮德在此次战斗中大显神威，仅他一人驾驶的第315号虎式坦克就独自摧毁了25辆坦克。是役，虎式坦克的战斗力令苏联军方震惊不已。
　　1943年的库尔斯克会战，虎式坦克作为德军的进攻先锋进攻库尔斯克防御外围，在战役中发挥了重要的作用。
　　1942年12月，在北非突尼斯附近，501重型坦克营的“虎”式坦克参战，1943年2月14日的凯塞林山口战役，在Sid Bou Zid战役之中，501重装甲营与第21装甲师一道将美军杀个大败，美军海涛尔部队的数十辆谢尔曼坦克遭到了虎式坦克的大屠杀，使得美军患上了“虎式恐惧症”。虎式坦克坚强的战力就让首次遇到它的英美盟军大吃一惊，而在当时参战的英联邦部队中流传有关它的可怕传说：
　　有人说“虎”式坦克的装甲由特殊钢材制成，并具有“自我修复”功能，在同样的厚度下，防护力提高数倍，每当被火炮击中，便会冒出一阵青烟，随即恢复正常；
　　有人说“虎”式坦克的火控系统采用了德国最优良的光学技术，超高精度光学瞄准镜与特种弹道计算机使其主炮命中精度极高；
　　有人说“虎”式坦克车内采用类似U艇的隔舱化设计与技术，使得乘员个人防护水平大增强，除非被彻底击毁，否则休想使其失去作战力能力......诸如此类，等等，等等。
　　这些传言正是来自于在当时盟军中蔓延的流行病：“虎式恐惧症” 虎式坦克的尾部有两个排气管

开发者抚摸虎式坦克

虎式坦克和它的驾驽者

这粱虎式坦克碰到了死对头，车身侧面布满了炮弹孔

在诺曼底登陆中，虎式重型坦克的传说达到了巅峰，武装党卫军上尉米歇尔·魏特曼驾驶虎式坦克一次性把英军25辆坦克吃掉，这里包括英军主力战车克伦威尔坦克，还有装备了先进的17磅炮和领先一个时代的APDS炮弹的谢尔曼·萤火虫坦克以及大量轻型坦克，同时还摧毁了28辆半履带车辆和卡车。
　　同时，国防军中尉奥托·卡尔尤斯也在东线（马里诺沃小村）一场战斗中干掉了11辆（也有资料称4辆）T-34/85中型坦克和6辆（有资料称17辆）先进的IS-1重型坦克（一说IS-2），当时这些苏联坦克正在小镇空场上热车，苏军车组完全没有想到刚击退的德国209步兵师（Northern land）。居然碰巧遇到了502重装甲营2连的支援，而且这个连里居然有3个是德国虎式著名车组前五名中的。由于战术优秀，两台侦察进村的虎式坦克不到两分钟摧毁17辆还在热车的苏军坦克。这里可以从侧面了解虎式坦克炮弹装填的速度。
　　1944年后，越来越多能够威胁虎式的坦克的出现。但在诺曼底战役，虎式坦克对付盟军的坦克仍有绝对的优势，但在东线面对IS-2重型坦克却渐渐力不从心，在1944年8月停产后，便被虎王坦克取代。
　　1945年4、5月，最后的虎式参加了柏林的防御战。虽然战争结束了，但是虎式坦克依然令人望而生畏——如果你在墙上画它，会把二战的盟军新兵给吓跑，足以见他在人们心中的“高大地位”。
　　虎式重型坦克是第二次世界大战中最著名的坦克之一，是全副武装的装甲坦克，能够对抗任何盟军对手。然而，该坦克的生产数量相对较少，机械上不可靠，多种因素结合在一起，减弱了其对战争进程的影响。
　　 2024年11月，我化几天时间完成了虎式坦克模型的制作 …………

话说2024年初夏，网上预售新出品的虎I式模型套材，提前三个月付款，可以便宜一半。我在10月收到包裹，11月投入制作，累计19个小时就完工了，只是我平均做一架飞机模型的三分之一到四分之一的工时。虽然以前也做过一些拖拉机、军卡、坦克、装甲车盒火炮的模型，但拢共也就是十几台，没有太多的经验，也不知道太多的专门技巧。
　　下面是我的坦克模型制作流程图片，欢迎指正。

网上预售新出品的虎I式模型套材，提前三个月付款，可以便宜一半，这一天终于到货，满满一大盒

全部零件、说明书、水贴和一小片蚀刻片

炮塔零件去毛待装

假组金属炮管

装配炮塔顶部的两个出入口，选择一个打开、一个闭合

车轮部装过程，众多车轮等待就位，位置和种类严格按图加工，不敢马虎

每一侧车轮居然有4排 全车52个轮子

履带分段粘接，可以做出自然下垂状

厂家友好提供了履带装配的造型样板

排气管系统的层层装配

安装前车壁和部分工具

炮塔可以在车身上自由旋转

散热格栅用蚀刻片表现，效果不错

发动机舱上部粘上软管和各种复杂的机构

继续安装车位复杂的各种不知名的部件

其中甚至包括一个木板储物箱

车尾基本装配完毕

全车总装结束

模型和一元硬币的比较

检查履带造型，履带喷漆不单独进行，而是和整个车体一起实施

先用黑漆对各凹陷角落预喷阴影

喷德国灰基本色，我自选了郡士的337和35号漆，不知道对不对。

基本色喷好

即将进入旧化加工阶段

一般渍洗，采用褐色渍洗液

黑色阴影在喷漆时已经注意留存

海绵蘸黑漆小心点出不规则的掉漆痕迹（大多在部件的边缘）

用棕色漆局部喷在某些部件上，配合褐色渍洗液，模拟铁锈色块 用褐色锈渍效果液进一步渲染局部的一些锈迹

用黑色与褐色粉彩，利用小毛笔刷出垂直向下的锈渍流痕 在结构连接处，也适当刷出锈渍

尾部喷黑漆、做出套筒上下的薰烟。木箱已经笔涂上木板咖啡色

对高温管道上锈粉

旧化过程先先后后用过的几种旧化液，我毫无经验

已经旧化得蛮到位，不敢过头

制作完成，看尾部效果

制作完成，看前部效果

炮管贴上战果标志 并旧化之

制作完成，看车顶后部效果

制作完成，全车正面

制作完成，看前顶部效果

制作完成，看炮塔局部和工具摆放的效果

制作完成，看炮塔前装甲板旧化效果

制作完成，自然光下看车尾旧化效果

制作完成，夜晚灯光下看车尾旧化效果

制作完成，人造光线下，看车尾旧化效果

制作完成，看车后部车顶设备旧化效果

制作完成，看车后部车顶设备旧化效果

制作完成，看车后部车顶设备旧化效果

制作完成，看履带车轮旧化效果

制作完成，看车轮旧化效果

制作完成，模型标准像1

制作完成，模型标准像2

制作完成，模型标准像3

制作完成，模型顶部标准像

制作完成，模型侧面标准像 谢谢浏览，欢迎指正。
　　
　　 文字完成于2024/11/12