<p class="ql-block">兰州中山桥，也称兰州黄河铁桥，位于甘肃省兰州市白塔山下的滨河路中段，是中国近代史上整个西北地区第一座引进外国技术建造的桥梁。该桥由美国桥梁公司设计、德国泰来洋行承建、中国工匠施工合作完成。桥梁工程于1908年5月9日开工，1909年8月19日竣工通行。1928年，为纪念孙中山先生，桥被命名为“中山桥”，并沿用至今。</p><p class="ql-block">兰州中山桥具有重要的历史和文化价值。它是中国近代史上引进外国技术建造的第一座桥梁，体现了洋务运动时期建筑艺术的发展。桥梁的设计和建造过程展示了中西合作的模式，具有重要的历史研究价值。2006年，兰州中山桥被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位，并于2019年被列入“中国工业遗产保护名录”（第二批）。</p><p class="ql-block">作为兰州的地标性建筑，兰州中山桥不仅是交通枢纽，也是历史文化符号。桥长233.5米，宽8.36米，为四墩五孔结构，每孔跨径45.9米。桥的上部结构为梯形穿式钢桁架，每一跨都是超静定结构组成桁架体系，由竖向钢架划分成五个长方形。这座桥梁的建成，极大地改善了黄河两岸的交通状况，并对后来的桥梁建设产生了深远的影响。</p>