<p class="ql-block"> 离开鸟岛。我们马不停蹄乘坐大巴赶往纳斯卡，计划观看闻名于世的纳斯卡千年大地画，被称为“世界第八奇迹”。纳斯卡位于秘鲁南部的荒原上，大巴行驶在著名的泛美公路上一路向南。</p> 开始公路一侧还伴随着太平洋蔚蓝的波涛。 不久就进入戈壁滩了。 泛美公路是贯穿着整个美洲大陆的公路系统，它北起阿拉斯加，南至火地岛，全长约48000公里（我们去到火地岛时曾在公路的终点标牌下留影）。南美洲17国通过这条公路编织的网被连接了起来。公路平坦、延绵无尽伸展向前。道路两侧漫漫黄沙，这可能是泛美公路中最为枯燥的一段吧。 公路实际就是在从大地画的区域中穿行而过。在空中看的尤为真切，反而在地面没有什么感觉。 雪南艾里亚斯奥利维拉上校机场，很拗口悠长的机场名称。 候机厅蛮大，空空荡荡，几乎看不到乘客。 飞机很小，最多乘坐12人的小飞机。 我们上飞机前每个人须先过称量体重，估计是为了飞机左右摇摆时的负重平衡。导游亦提前告知过大家，飞行过程可能会引起不适反应和呕吐，当时就有个别团友果断放弃了。老实说我内心着实挣扎了一番，想想远道至此，眼睁睁放弃岂不太遗憾！于是我提前吃了晕车药，好歹都拼一把。 在世界众多的未解之迷中，纳斯卡地画也许是最神奇的了。1939年美国考古学家保罗，科贝克博士在考察古印第安人水利灌溉系统时，飞越纳斯卡荒漠时，低头偶然发现茫茫大地上有许多巨大的图形和线条，分布在方圆数百平方公里的沙漠里，历经数千年、风吹不散地镶刻在地面上！当时就震惊了世界。此后有无数的探索者纷至沓来，前赴后继对此进行研究与破解，但迄今为止，都没有任何人能够确切的说出是什么人、在什么时候、出于什么目的、使用什么方法制造了这些图案。至今它仍是世界级谜团。<div> 据说纳斯卡地画有几百幅形态各异的巨型图案，航空公司提供给我们的飞行路线只是其中的极小部分，命名标出的仅有十二处，我们在地面看到更多的是直线和几何图形。</div><div> （下面提供的图案有不少是表妹拍摄的）</div> 在巨大的轰鸣声和颠簸中，飞机越过农田和沙丘，向大漠飞去，飞行距离200公里。 笔直如线的泛美公路伸向天边。 飞机掠过丘陵与沙漠，为了让两边玄窗的乘客看清地画，飞机开始大幅度左右大于45度角颠簸摇摆，一开始吓得我胆颤心惊头晕目眩，很快被刺激与紧张取代，瞪大双眼搜索转瞬即逝的画面，生怕错过了目标，举着相机不停地拍照，哪里还顾得上晕不晕了。<div> 能看出被山脊环绕着地平面的蜂鸟吗？</div> 把镜头拉近再拉近，俏似蜂鸟的图形清晰可见了！ 鲸鱼 副驾驶员提示，这是猴子。 飞机转了一下，这个角度更像了（猴子）。 狗 提示右下角是蜘蛛，来不及细细辨认，先拍了再说。 图片放大后的蜘蛛 右下角——秃鹰 这个角度的秃鹰栩栩如生，连细节都惟妙惟肖。 鹦鹉 好大一棵树，右边不远处是谁的手。 飞机摆的幅度更大了，让我们更近一点看树和手 被公路穿插成二段的青蛙。 没有命名的图形 凿刻在斜坡上的宇航员 更多的是从横交错的几何图形和各种线条 也可能南美行带给我的视觉冲击多了，面对大地画倒是没有多大的震撼，反而从空中俯瞰大漠风光，由经年风雨剥蚀而自然形成的地貌和沙丘更令我迷醉。 返航了 人类与大自然的较量，在茫茫沙漠中开垦出农田。 历时二个小时，飞机返航落地。 飞行员友好微笑致意。 <p class="ql-block"> 一次难以忘怀的飞行结束了，对我来说这段体验刻骨铭心，因为我竟然没有晕机呕吐，一举克服了多年恐惧的心理。而我们好几位团友还真是呕吐难受的趴下，直到晚餐都缓不过来。据说她们飞机的摆幅达到90度角，几乎与地面垂直，可以平视地面！阿弥陀佛，我有幸碰上了一个稳重的飞行员！</p>