乘船去姑家 <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 说起晕车，可能很多人都经历过，都知道晕车的滋味，我的体会是深刻的。但是晕船的人可能就不多了，有的人晕车，但不晕船，而我却很走运，两个都晕。</p><p class="ql-block"> 小时候，我家在松花江边的一个小镇上。那时候松花江是通航的，有大型货船，小型客船，还有客货轮船。我姑父就在东方红04客货轮船上工作。姑家在哈尔滨，轮船在哈尔滨和佳木斯之间往返，我家在这两地之间。</p><p class="ql-block"> 记得高中之前，几乎每个夏天，都会跟着姑父的船去趟姑家。第一次去姑家，好像十来岁的样子。那天，我早早地去了码头，太阳刚落下去，天还没黑，随着一声熟悉的长笛，船到站了。</p><p class="ql-block"> 以往很多时候，都是听到这声长笛之后，我才从家里跑出来，当我跑上大堤时，船正好抛锚，链着锚的铁链很长，从船体流出，哗啦哗啦会响很久。这时候码头上已经拥来了很多人，除了准备上船的，送人的，还有卖鸡蛋青菜的，也有很多闲逛的，码头的台阶上和堤坝上满是人。</p><p class="ql-block"> 当船靠稳，乘客开始上下船，然后再装卸货物。那时候都是人工搬运的，有特定的码头工人。他们肩上搭着垫肩，一筐筐，一箱箱的东西从船上抗下来，筐是那种没有手提的藤条大编筐，箱子是木板条钉成的。卸下来的东西，很快就会在商店里看到。卸完了又开始装，很多时候装的都是缸，后来知道镇上有个烧制缸的厂子，大缸小缸都是这个厂子里烧制的。再后来不知道什么时候这个厂子黄了。</p><p class="ql-block"> 船靠稳了，姑父和每次一样从船上下来，走过来和送我的爷爷奶奶说着话，等船要开的时候领我上了船，又爬上二层。二层有个很大的客舱，客舱里排列着双层木板床，今晚我就住这里了，明晚才能到姑家。</p><p class="ql-block"> 放好东西走出客舱，船正在起锚，岸上的人影越来越小，码头慢慢离开了视线。这时候天已经黑了，只有船上灯火通明，远处可见点点亮光，姑父说那亮光是航标，有了航标的指引，船才能走在正确的航道上，才能安全。</p><p class="ql-block"> 江风有些凉，偶尔几只江蛾子像迷了路一样，在灯下乱撞，吓得我赶紧回到舱里，躺在自己的床铺上，不知道什么时候睡着了，醒来已是天亮。</p><p class="ql-block"> 兴冲冲地起来，可是觉得怎么都站不稳，胃也不舒服，原来这是晕船了。从此我知道了“晕”是什么，晕是脚踩不到实处，踩哪都觉得是空的；晕是胃往上顶，不是因为吃的东西多少，就是一点东西没有，也得把苦水给你翻出来；晕是睁不开眼，睏倦还睡不着，还动不得；晕是所有能想象和不能想象出来的难受滋味。</p><p class="ql-block"> 姑父领我去了医务室，没打针也没吃药，漂亮的姐姐却给了我几颗糖果。我带着这份喜悦，站在船舱外的过道里，扶着船栏，任我的头发在呼呼的江风中自由散乱。我久久地看着江水，被行船掀起的层层波浪，像地里犁出的一条条长垄，那一排排飘动的浪花，像爬到垄上的瓜秧随风起伏；岸上还有空旷的田野，像一张绿毯铺向远方；起伏的山影，临江的峭壁，都一一展现在我的眼前，那感觉好美，一路风光让我对晕船淡忘了许多。</p><p class="ql-block"> 途中还停靠了几个码头，每到一站，都会有很多乘客，几乎不约而同地拥向前方，因为可以清楚地看到下面的甲板，工人们在那里操作。他们放开比我胳膊还粗的铁链，铁链哗啦哗啦地流了下去，我知道这是在抛锚，铁链那头是锚，这头固定在跟船一体的大铁墩上。船体慢慢朝岸边码头靠拢，接近位置时，工人把钢丝缆绳熟练地抛向岸边，等待在岸上的两个人立马跑了过来，也一样熟练地拖起缆绳套在岸上的铁墩上。然后船上工人调整好缆绳的松紧，船就停稳了。</p><p class="ql-block"> 我跟着一些乘客又来到朝着码头的一边，往下看到，两块厚厚的木板从船体探出，搭在木桥上，随后在乘务员的引领和协助下，乘客依次通过跳板，走向木桥。他们抗着背着大包小裹，还有抱着孩子的，扶着老人的，在木桥上走成了一个长队。我最害怕走那跳板，每次都是姑父领着鼓励着，我才惊魂落魄地走上去。今天看得真切，我发现，也有跟我一样害怕的成年人，所以我并不算胆小。</p><p class="ql-block"> 傍晚，随着一声长笛，终于到达终点站了，心里一路被晕船的阴云笼罩，现在终于要见到光亮了……</p><p class="ql-block"> （未完，接下篇）</p> <p class="ql-block" style="text-align:right;">（图片来自网络）</p>