<p class="ql-block">行者无疆 文/摄影</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（通过排龙塌方区）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">11:30 出发，沿帕龙藏布开去，在原始森林中穿行，后经松宗镇，那是一个群山环抱的小镇，四周雪山起伏，中间平原如玉，收割后的田地秸秆尚在，任由牛羊嚼食，内地援建的村落房屋簇新，灰砖红顶是一种藏式和汉式的结合体，亮丽虽然亮丽，但有些与周围环境不甚协调，也与藏族民居的传统相去甚远。再往前就是川藏线最险路段通麦了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（遇到塌方，武警在抢通，班车等候）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">通麦至排龙15公里的路段逢雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间。我们经过时，不久前的塌方让山坡似半削的苹果，土石裸露，树草全无，碎石与泥土流泻到江边，看去很是恐怖。所谓“通途”不过是武警基建部队用挖掘机开出的便道，起伏不平，加之积雪融化，泥泞不堪。山体有可能随时发生泥石流，要放单行，路口两端各有持旗者一人，呼应来往，谨慎放车。司机说，如果命不好泥石流不断，耽误个三两天是常有的事。两小时后司机小心翼翼地通过险段，踏上坦途时车里一片欢呼。次仁久美使劲摇着转经筒，喃喃地说“菩萨保佑”。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（等待放行时到村寨里转转）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">过排龙后路况转好，穿越密林中的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕的色季拉山口（4702米），一路下行抵尼洋河下游的林芝县八一镇。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（塌方的施工现场）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">时间已经是晚上8点了。入住江南商务酒店，80元，单间，空调，24小时热水。邻近的川菜馆吃饭，鱼香肉丝20元、辣炒白菜12元、花生米10元、啤酒8元、米饭随意，计52元。明天就可以到拉萨了。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（车里人提着心过险区）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（通过塌方区1）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（通过塌方区2）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（通过塌方区3）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（通过塌方区4）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（到了鲁朗）</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">（布达拉宫隔河相望，拉萨我来了）</p><p class="ql-block"><br></p>