citywalk丨金陵坐游轮、赏江景、漫游浦口

天水雅雯

光阴冉冉，岁月悠悠。老浦口曾因浦口码头和浦口火车站，繁华一时，车水码头，好不热闹，但随着时代高速发展，繁华也随之没落。 一江之隔，恍如隔世。那时，船慢，时光慢，我们总急着长大；现在，交通如梭，却偶尔会怀念旧时慢悠悠的时光。 －－－雅雯雅语 　　周日的清晨，阳光穿过落地窗，穿过阳台里的绿植和花儿，柔柔的光影静静地洒落在地上、墙上、桌上、身上，暖暖的，勾勒出一幅唯美的冬似阳春的画面。 这么晴好的天气，好得让人不知做些什么，才不浪费这么好的阳光呢？！先生说，去浦口吧！ 南有明城墙，北有火车站。 　　在浦口有一个火车站 🚉 ，始建于1908年（清光绪三十四年），老式的英式建筑，三层砖木结构，米黄色外墙，红色大屋顶。 伸出直通月台的单柱伞形长廊和连接轮渡码头的拱形雨廊，连接着一座 3层米黄色的主楼，红色的屋顶上写着“南京北站”四个大字。 　　主楼正对面的广场上，还有一座专门为纪念孙中山先生灵柩停放处所建的“中山停灵台”。 这里也是朱自清《背影》里关于“送别”的发生地。 《情深深雨蒙蒙》、《金粉世家》、《孙中山》、《北平小姐》等民国题材影视均在此取过景。 　　现在的“浦口车站”已基本弃用，铁门紧闭。我问值班室的保安小哥可以进去看看吗，他直接说看牌子，好吧，“禁止入内”几个大字将我拒之于门外。 依萍送别书桓的站台，应该是看不到啦！ 但是，隔着铁栅栏，依然可以看到停放着不少退休的老火车🚂，轨道上杂草丛生，很难再与昔日的繁华模样联想在一起。 　　与其说它曾是一个交通枢纽，还不如说是一个记载人生的大舞台，上世纪90年代，这里热闹非凡，还有许多班车直达于此……甚至还能看到“南京北站”的火车用轮渡运送到“南京西站”的奇观呢！ 现在的浦口火车站早已退出了历史的舞台，不再发挥车站的作用。但它是中国唯一保存民国特色的"百年老火车站"，也是中国最文艺的九个火车站之一。 　　昔日的辉煌与热闹仿佛历历在目，而如今，那段繁华的岁月却被这些油漆斑驳脱落、紧闭的门窗封了尘…… 那些属于“行李包裹提取处”的记忆，你是否还记得？ 南有夫子庙，北有大马路 　　在南京的地名中，其实有两条“大马路”。一条在长江北岸，即浦口火车站；一条在鼓楼滨江。 它们隔江而望，两岸共赏，这里曾经商贾云集、车水马龙，热闹非凡。 　　作为始建于清朝光绪年，紧靠老浦口火车站的道路，可以说大马路，见证了这个老火车站百年来的荣辱兴衰。 在封闭多年，经过精心地修缮和改造后，今年的10月11日终于重回了大众视野，和熙南里“大板巷”一样，成为了浦口火车站街区的大门牌坊。 　　如今，这里不仅是浦口火车站旧址，更成为了一个集历史文化、购物、休闲于一体的商业街区。 新的面貌，旧的韵味，在这里完美地融合着…… 　　梧桐树下、青砖黛瓦，藏在旧时光里的书籍与老照片相映成趣，还有民国风的招牌、旗袍店……老南京的氛围感顿时拉满。 幽幽古街，廊朋长长，青红砖墙、木质窗、雕花门，还有各种曾经的老物件，茶壶、暖水瓶、饼干筒、电话、缝纫机、时钟……让人仿佛漫步在历史与现代交汇的时空隧道中。 　　阳光洒在复古的红色房子上，每一处都是电影质感，随手一拍就是大片！ 不知道曾经在这里拍照的你是否还有当年的记忆？！ 　　当然，这儿还有个超级经典的打卡点——绿皮火车！这辆从蚌埠开往南京的老火车保存得特别完好，满满的民国时期的珍贵记忆。 穿着旗袍在这里与绿皮火车合个影，仿佛一秒穿越回到那个充满历史感的年代！ 　　逛累了，不妨去《背影·咖啡》歇歇脚。 这里的露天座位在阳光的照耀下显得格外迷人，点一杯咖啡，看着熙熙攘攘的人群来来往往，时间仿佛慢了下来…… 　　街区附近还有一个观景台，可以俯瞰长江，还能远眺飞架南北的长江大桥、狮子山巅的阅江楼、高楼大厦间的电视塔…… 浦口火车站区域和江南鼓楼滨江区域隔江相望…… 江水与城市，轮渡与大桥，像奇妙的时空应答…… 赏江景、忆旧年；溜娃、拍照；闲逛、发呆……这里全都能满足你！ 江南有中山码头，江北有浦口码头 　　浦口码头，像是城市的烙印，刻在每一个乘渡者的记忆里，在过去百余年的光阴里，20～30分钟一班，渡船撑起了长江两岸人家的日子！ 这条航线的历史，要追溯到清末宣统年间，历经清末、民国、中华人民共和国三个历史时期。 如今南京居民来往长江两岸已经有了更多的选择，跨江大桥、过江隧道、地铁🚇……你还会再坐一次渡轮⛴️吗？ 久居城区，很少去码头，更别提坐轮渡了，自然是格外得兴奋！刷金陵公交卡只需1元，这么亲民，真是惊呆啦！ 渡轮⛴️的鸣笛在长空中拉出悠远而清亮的回响……极少坐船的我像个孩子一样兴奋，东瞧瞧西望望，“咔嚓～咔嚓～”拍个不停。 　　中山码头（曾被称为“津浦铁路首都码头”和“下关码头”）是南京长江边的一座轮渡码头，典型的民国风范，色彩搭配明快，远远就给人一种雄大伟岸的气质。 只有到了中山码头，南京人才会意识到，南京原来也是一座江城啊！ 穿过颇具年代感的收费站，光影在这里谱写了一个个岁月的故事：首都码头的荣光，抗日炮火的残垣……新时代里的慢生活。 　　沿着中山北路一路向西，古旧的建筑风格、颇具传统色彩的交通方式、被历史遗忘的十里洋场……所有的老民国味，你都可以在这里找到。 　　逛得尽兴，竟然忘了时间，中午啦，火车主题公园，来一顿绿皮火车上的两人大餐，套用一句网络流行话“姐吃的不是大餐，是回忆”，哈哈😄 　　突然想起🚘车子还停在浦口火车站 🚉 呢，便又重新踏上了返航的中山号轮渡⛴️。 今天的天气真不错，蓝天白云，微风不燥，阳光明媚，汽笛声声，吹着江风，凭栏处，大江东去，浪涛尽……诗意的人生大概便是如此之光景吧！ 还沉浸在坐轮船的兴奋中，对岸的浦口码头就已经到了！只有十几分钟，还没坐够呢，看来我真的需要来一场客轮之旅！ 五马渡游轮码头⛴️ 　　依依不舍下船上岸……停车场找到爱车，与先生商量了一下，决定直奔幕燕滨江风貌区的五马渡，好巧不巧，正好赶上下午三点的航班，赶紧买了两张船票（138元／张）。 　　随着“嘟嘟嘟……”的汽笛声响，“长江传奇”号游轮缓缓驶离五马渡游轮码头，向西一路开至中山码头附近，然后再掉头，最后返回五马渡，航行总距离大约27公里，航行时间大约2小时。 沿途经过幕燕滨江风光带（含燕子矶公园）、八卦洲、南京长江大桥、中山码头、浦口码头、铁路轮渡栈桥旧址、渡江胜利纪念馆、阅江楼、江豚观赏地等10余处人文历史及自然景观点。 　　登上游轮的第三层观景甲板，放眼远眺，浩瀚的长江风光一览无余，滨江两岸风光旖旎，人文荟萃，青山绿水中秋意深邃，山水城林间古今交织。 江面不时泛起层层波纹，在略带凉意的阳光下泛起点点金光……大大小小的货轮在宽广的江面缓缓驶过。 　　远远望去，长江大桥，像一条巨龙横跨在长江两岸，气势非凡！ 桥头堡上金色的旗尖和飘带在阳光下闪闪发光…… 　　哇！今天的运气可真好，居然看见了在江水中灵动游弋的江豚，可惜呀！光顾高兴了，竟没来得及拍照。 幸好先生抓拍了几张，虽有些模糊，但还是很开心！ 　　与刚刚才去过的浦口轮渡码头、浦口火车站、中山码头擦肩而过之时，狮子山巅的阅江楼、高高耸立的电视塔也在缓缓地后退…… 　　两次从南京长江大桥穿行而过，都碰巧遇上了飞驰而过的火车🚄，好幸运哦！ 呼啸而过的汽笛声，在耳畔声声回荡着…… 　　到底是初冬时节了，快到码头时，夕阳渐渐西沉，眼前，橙黄色一片…… 远处的游轮、货轮、码头、高楼、山脉、二桥，高低交错映入眼帘…… 　　回望，三面临水、陡峭险峻，有着“万里长江第一矶”之称的燕子矶，夕霞满天，江流滚滚，映照石壁，呈现出“燕矶夕照”的美景，好不壮观！ 　　如此激动、兴奋的一天，今晚肯定是睡不着觉了…… 文字：天水雅雯 摄影：森林野道、天水雅雯 地点：南京市浦口区、鼓楼区、栖霞区、滨江大道时间：2024.11.10.