老苏服务日记

三国墨者、

老苏服务日记

11月11日，多云。

清晨时分，我接到了来自太平关的李机主的紧急维修请求。于是，我迅速驱车前往公司，精心准备所需配件后，穿越湖西，径直驶向李机主位于太平关的停机坪。

抵达目的地后，我立即对李机主的拖拉机进行了细致的检查，随后着手更换其右辅助提升油缸。通常情况下，这类更换只需轻松拆开油缸上下销即可顺利完成。然而，这台拖拉机因长期在水田中作业，上下销已因锈蚀牢牢固定在机身上，根本无法拆卸。而服务车上又偏偏未配备氧气设备，我深知，按常规方法操作已无法奏效。“只要心灵之光不灭，困境中的出路自会显现。”我暗自思量。既然销轴无法拆卸，那就索性将底座总成一并拆下。于是，我迅速行动，先拆开底座后部的螺栓，又钻入车底，一一解开液压输出油管快接、油管支架等连接部件，终将底座连同油缸一同拆下。随后，我从服务车上取出除锈剂与大锤，先用除锈剂仔细清洗去除锈迹，再将大锤递予李机主，自己用夹钳紧紧夹住圆冲，顶住油缸销，同时在油缸底座下垫上两块等高木枕，让李机主用力击打圆冲。经过我们的共同努力，那顽固的油缸销终于被冲出。接着，我先将油缸座稳妥安装好，再装上崭新的油缸。之后，我还额外帮助李机主对发动机进行了保养，更换了全新的机油与机滤。待一切服务圆满结束，时针已悄然指向了中午十二点多。我婉言谢绝了李机主的盛情挽留，匆匆收拾好工具，驱车赶回家中享用午餐。

午餐过后，我无暇顾及午休的惬意，再次驾车奔赴黄岭金黄村，为汪机主解决其打药撒肥机的控制故障，并更换了因锈蚀而卡死的软轴。

　　维修完毕，在归途中，我偶遇了另一位汪机主。他向我反映其拖拉机离合器存在问题，请求我帮忙检查。我迅速换上工作服，钻入车底。经过一番仔细探查，我发现拖拉机离合器存在打滑现象，分离轴承正顶着分离杠杆。我庆幸汪机主能够及时反馈问题，这才使我得以及时为其进行调整。如若不然，这季冬种或将难以完成，拖拉机甚至可能因不堪重负而趴窝，需要更换离合器和分离轴承。那样一来，汪机主不仅将耗费大量时间，还需额外花费购买配件的费用。因此，我常常与机主们打趣道：“多请我喝喝茶吧，这样我才能有机会给你的农机做个体检，及时调整，为你们减少维修成本哦。”

2024年11月11日晚
匆草于芙蓉