<p class="ql-block">百里漓江，像一条青绸绿带，盘绕在万点峰峦之间。漓江从冠岩下来，峰回路转，流经到了这奇峰削壁处。这就是漓江阳朔段著名的半边奇渡。</p><p class="ql-block">半边渡有多久历史了？这里一位80多岁的老人说，自记事起，自己的祖辈就乘这渡船去对岸赶圩。</p><p class="ql-block">一片仙境里居住着的一众寻常人家。他们的先民，过着半渔半农的生活，农时耕种农田，闲时下河打渔，现在村里人在种田的同时，搞起了旅游。</p><p class="ql-block">半边渡，是附近村民的习惯叫法，实际上是个呈三角形的三边渡。说它是奇渡，因为它是：“一江两岸三码头”的渡口。</p> <p class="ql-block">半边渡西岸有上下两个码头。下码头位于桃园村漓江岸边，与上码头相距 约200米，这200米 是刀削似的石壁，山下无路可走。山北面一带的村民要想来杨堤，就从上码头乘渡船至下码头，再步行去杨堤。</p><p class="ql-block">半边渡的东岸是浪洲村，是个几百号人的大村子。旧时就有陆路通往草坪，但村民都习惯乘渡船去杨堤乡府，或赶圩或办事或玩耍。而西岸一带村民想用农产品换钱，也过渡经浪洲村前往草坪。</p><p class="ql-block">一艘渡船就这样在三个码头间来回穿梭，这在旧时，就是三地人与外界交流的主要渠道。</p><p class="ql-block">从上码头到下码头，虽说只有200米，但如果没有渡船的话，行人则需要翻过眼前这座高高的山。现今村子里老一辈人还记得当年的口头禅：“有钱就过半边渡，无钱就得爬山路”。这是当年附近村民生活的真实写照。</p> <p class="ql-block">旧时的渡口不是官办义渡，船工需收取小额费用以维持生计。就这么小额的费用，也有人拿不出，于是只得爬山路。</p><p class="ql-block">说是半边渡实为三边渡的渡口，几百年来，从未因行人少而停歇过。上世纪八十年代末，木船坏了，市场上卖不到木船，便换成了机动铁制渡船。再后，乡政府接管了现役渡船，村民们不用再支付渡船费用了。“无钱就得爬山路”的口头禅，成了遥远的过去。</p><p class="ql-block">近些年，农村陆路交通大发展，更多的村里人开上了小汽车，尽管如此，依靠渡船外行的人仍大有人在。有车辆的人索性把车停在渡口，方便下了渡船后使用。</p><p class="ql-block">随着阳朔旅游的发展，乡政府在桃园下码头新建了大型停车场，专门接待慕名而来的旅游者。相信未来的半边渡成为真正的三边渡，三个渡口成为生活、工作、旅游的三部交响曲。</p> <p class="ql-block">图文//诗酒田园</p>