探秘昔日粤海关

超然

　　秋高气爽，漫步在广州的珠江岸边，西堤的西方建筑群不断吸引着我的注意力，它们形形色色、各具风采，都让人想一探究竟。但最后，我的目光还在定格在那座高大而又特殊显眼的粤海关大楼上。

　　粤海关大楼坐北朝南，面向珠江，由四层主楼及两层钟楼组成，釆用钢筋混凝土框架结构。

从外表看，粤海关大楼的正立面采用横三段、竖三段的古典构图。首层为台基，以条石砌筑，正中的石阶通往二层大门。大门两侧以高大的双柱、倚柱承托山花和拱券，其余以巨型双柱通贯二、三层，柱头以罗马复合柱头的变化形式，及塔司杆柱身混合柱式，变化简练。四层以塔司杆柱环绕回廊。西北立面砌明口红砖墙。顶部筑有穹隆顶钟楼，钟楼四面各砌塔司杆双柱，高13米，四面各置时钟。

　　怀着一颗好奇心，我走进了这座古老的大楼，虽然被告知不能拍照，我还是可以自由地穿行于楼上楼下各个角落，零距离了解这座大楼的起源与历史。

　　广州是海上丝绸之路的重要港口，自古以来对外贸易发达，对外交往频繁，早在唐代就已在这里首设市舶使，宋代设市舶司，负责对外贸易事务的管理。

　　清康熙二十四年（1685），清政府实行开海贸易，在江、浙、闽、粤四地分别设立海关，中国历史上正式出现“海关”之称。粤海关就设在广州。

　　乾隆二十二年（1685），清政府限定广州为外国商船来华贸易的唯一口岸，直到道光二十二年（1842）开五口通商，其间80多年的时间里，粤海关就相当于中国海关或大清海关。

　 粤海关大楼是中国最早的新式海关大楼，原址位于五仙门一带，1860年在现址建立粤海关税务司署，后历经多次重建。如今的海关大楼则是根据英国工程师的仿欧式风格建筑设计于1916年建成的。

相比全国三大旧海关的另外两个，上海江海关和武汉江海关，粤海关大楼是中国最古老的海关大楼。

　　粤海关大楼建筑面积达4044平方米，全楼连地下室和钟楼共5层，通高31.85米。主要建筑材料全部由英国进口。

大楼内部高大宽敞，地面以山樟木铺砌，墙裙用青绿色彩釉陶砖拼贴，每个房间都设有壁炉。拱形门窗以柚木装饰，各层走廊十分宽阔。内廊两侧办公室都安装了进口的柚木。

　　

　　为适应广州炎热的气候，大楼内的办公室专门设计了腰门，如同岭南传统西关大屋的趟栊门，仅留中间部分用于遮挡视线，既可以分隔内外空间，又能通风透气。

　　大楼顶层的钟楼最为引人注目，里面完好保存着全国罕见、设计精巧的英国制全机械传动式立钟，设定时间的机芯放置于上层，5座不同口径的铜质摆钟则安装在下层。由于钟楼高大而恢宏，钟声响起的时候远近可闻，甚至可传到珠江中的商船上，所以市民们习惯将粤海关大楼称作“大钟楼”。

　　作为我国最早设立的海关之一，而后又始终向西方商人开放、从不曾闭关，加上制度延续、功能全面、上缴关税最多，粤海关在我国海关史上有着举足轻重的作用。

　　粤海关自设立以来，共存续265年。初期曾被迫邀请洋人来广州“帮办税务”，由外籍税务司掌握粤海关关政80年，推进行了一套有别于中国传统管理制度的海关制度。直到1950年3月，粤海关正式更名为广州海关。

　　粤海关大楼是广州作为中国对外贸易城市和海上丝绸之路重要节点的一个标志性建筑。它的建筑形态庄严宏伟，形体简洁明快，是广州近代西方新古典主义建筑的代表作品之一。

　　继1993年成为广州市文物保护单位、2002年成为广东省级文物保护单位之后，粤海关大楼又于2006年被公布为第六批全国重点文物保护单位，然后经保护修缮，于2007年辟为粤海关博物馆（中国海关博物馆广州分馆）对公众开放。

　　作为历史的经历者、记录者与诉说者，屹立珠江边超过百年的粤海关大楼，正用它独特的语言向人们讲述有关古代海上丝绸之路的传奇往事。