<p class="ql-block">从北京回杭州，下午的车次没有复兴号列车了，行程都要六个多小时，所以还是决定坐飞机回去。在航旅纵横上订了机票，前两天看到信息，原来执飞的飞机是国产大客机C919，真的有点不期而遇的感觉。这架C919是在国航服役的第一架，入职也没几个月，能和它遇见，还真是挺有缘的。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">今天早早来到首都国际机场，T3航站楼C04登机口，前序航班还没有到达</span></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px; color:rgb(128, 128, 128);">远处停着一架飞机，不知道是波音还是空客，但应该不是C919</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">登机了，在廊桥上拍了一张，果然，它的编号是B-919X</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">给C919提供动力的是CFM公司生产的LEAP-1C发动机</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">座椅的后背设计和其他机型都不一样，有专用的书报小隔板，可以放书或者手机</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">我的书太厚了，放上去需要扶一下</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">推出啦</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">抬头显示屏，播放安全须知</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">升空</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">晚霞相伴</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">为C919全新设计的餐盒</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">云端美味，盒你心意</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">因为不饿，盒里的“美味”都没有动，连着漂亮餐盒一起带回家了</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">因为还有一块C919的熊猫巧克力，带给女儿看看</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(128, 128, 128); font-size:15px;">一个半小时的行程，杭州，我回来了</span></p> <p class="ql-block">简单说说这趟C919的乘坐体验。机舱的设计有一些心意，许多搁放与储物空间很方便，可以体现出设计感。我是坐在经济舱第三排的靠窗，座椅的宽度和腿部空间感觉都有扩展，即使我有一些袋子放在脚边，也没有觉得拥挤，座椅柔软舒适，我全程没有放靠背，也没有觉得累。</p><p class="ql-block">推出滑行的时候感觉速度很快，导致刹车的时候有稍微明显的顿挫感。起飞时加速滑行的距离更短，机长早早就抬轮上升了，可能得益于C型发动机的大推力。发动机加油时候有明显的推背感，而且这个嘶嘶的声音居然还有点好听。机舱里的噪音还可以接受，因为我戴着降噪耳机，所以全程感觉挺安静的。路上没有遇到气流，所以全程平稳，跟坐高铁差不多。落地也很平顺，反推启动的时候可以感觉到明显的减速，然后就是一如既往的快速滑行，可能机长今晚有事，要赶时间。或者飞机本身的怠速就设计得比较高一些。</p><p class="ql-block">落地后看到国航为C919设计的宣传片，包括机组、空乘、机务团队都是专门抽调和培训的，大家都为能够在C919上工作倍感荣幸，其实乘客也一样，至少于我，也感到与有荣焉！</p>