东北老航校 ，中国空军从这里走来

聶直

　　谨以此文纪念人民空军建军75周年

　　1945年8月15日，日本宣布无条件投降。日军投降以后，在东北留下了大量的飞机、航空器材和160座飞机场。党中央认为这是创建人民空军的重大机遇，于是审时度势，决定在东北创办航空学校，为建立人民空军创造条件。

　　1945年9月至11月，中央先后从延安抽调30多名干部，由军委航空组负责人王弼、常乾坤负责，开赴东北筹建航空学校。9月，由刘风率领的部分人员先期到达吉林通化。两个月后，由常乾坤率领的20多名同志由延安到达通化。航空学校的筹建进入实施阶段。

　　刘风到达东北后，在东北局领导下，接收了归降我军的日本空军林弥一郎所部300余人和46架飞机，并将其改编为我军的航空队，移师通化。1946年1月1日改称航空总队，下辖教导队、民航队、机务队、修理厂等共500多人。

　　从11月开始，进入收集航空器材和维修飞机阶段。老航校的创业者们顶风冒雪，足迹踏遍东北各地，收集各种破旧飞机120架、飞机发动机200多台和一批其它航空器材、设备、油料等，为航空学校的成立奠定了物质基础。其间，由于国民党飞机的空袭，日伪残余及土匪的破坏，加上东北气候严寒，许多同志身负重伤甚至终身致残，更有的献出了宝贵的生命。

　　1946年3月1日，东北民主联军航空学校在吉林通化成立。常乾坤任校长，吴溉之兼政治委员（次月改任王弼为政委）。全校共631人，有30多架经过修理后可使用的飞机。这所学校便是我党我军创办的第一所航空学校，史称“东北老航校“。

　　航校一经成立，便遭到国民党军队的疯狂扼杀。为避开敌机的频繁轰炸，航校于当年4月转移到牡丹江。而国民党飞机又追杀到牡丹江，不断地对航校轰炸、扫射，企图彻底摧毁我党的第一所航空学校。当年11月，航校又转移到黑龙江东安（现密山）机场，在与敌机周旋中继续办学。

　　航校开训初期，把学员编为4个班：学过飞行的编为教员训练班；新飞行学员编为甲班（12人）、乙班（31人）；地勤编为机械班（第1期40人）。

　　飞行学员首先进行理论培训，而后进入飞行训练。按照飞行训练常规，要按初级、中级、高级教练机顺序进行。当时航空学校只有4架不能使用的“英格曼”初级教练机和一些日制“99”式高级教练机，没有中级教练级。在这种情况下，学校提出越过初级、中级教练机，直上“99”式高级教练机。通过反复试验取得成功。创造了飞行学员直上高级教练机的奇迹。

　　由于航校是在利用日军破旧飞机、器材进行训练，训练中遇到很多难以克服的困难。但老航校的先驱们凭着大无畏的革命气概和“团结奋斗，艰苦创业，勇于献身，开拓进取〞的创业精神，克服重重困难，保证了训练的正常进行。

　　没有飞机燃油，就自制酒精替代；飞机上没有无线电设备，就采用晃动机翼的办法互相联络；没有航空时钟，就把闹钟绑在腿上计时；没有航空地图，就对照普通地图进行描绘；飞机轮胎和螺旋桨不够用，机务人员就在前一架飞机着陆后，将轮胎、螺旋桨拆下来装到后一架飞机上；没有充气设备，就用自行车气筒给飞机轮胎打气；没有牵引车，就用马车牵引飞机；没有棉衣，自己动手用面袋缝制。粮食和蔬菜不足，就自己动手，开荒种地……

　　由于东北局势好转，航校于1948年3月从东安迁回牡丹江市。从4月至10月，航校各班学员相继毕业，其中：飞行员43名、领航员24名、机械人员97名。这些人员全部留校，为学校进一步发展奠定了人才基础。

　　随着辽沈战役的胜利结束，1949年3月，航校迁到长春市，办学规模进一步扩大。除飞行班、机械班外，还创办了通讯班、气象班、场站班。5月，航校改称中国人民解放军航空学校，辖2个飞行大队、2个机械大队和警卫营。学校在编3500人，在校学员达320人。

　　1949年11月11日空军成立时，东北老航校己培养各类航空人员560名。其中飞行员126名、领航员24名、机务人员322名、场站及参谋人员88名。这些人员作为火种，成为创建人民空军的骨干力量——

　　1949年10月1日开国大典，由东北老航校的林虎、邢海帆、刘善本等20多名空勤人员，架驶P51战斗机、c46运输机等多型飞机共17架，通过天安门广场，接受党和国家领导人的检阅，大长了新中国人民的士气。

　　1949年11月11日，中国空军正式成立，刘亚楼任司令员，肖华任政委。本着建军先建校的原则，空军立即成立了7所航空学校，而这7所航校全部是在东北老航校基础上组建的。东北老航校副校长刘善本、教育长刘风、二大队大队长陈曦、训练处长吕黎平。飞行股长方子翼、一大队副大队长安志敏、一大队副政委魏坚，分别担任1——7航校校长。

　　1950年9月，美军侵略朝鲜。年轻的人民空军派空4师10团28大队首批赴朝作战，参战飞行员全是东北老航校的毕业学员。他们在敌众我寡，敌强我弱的情况下，发扬敢打敢拼的战斗精神，以出奇制胜、近战歼敌的空战战法，给美空军以沉重打击。

　　在抗美援朝战争中，东北老航校毕业学员威名远扬，全部荣立战功。其中李汉首开击落敌机的先河，张积慧将美王牌飞行员戴维斯击落，王海创击落、击伤敌机9架的最高纪录。原空军司令员王海，原空军副司令员张积慧、林虎，原北京军区空军司令员刘玉堤，都是毕业于东北老航校的战斗英雄。

　　东北老航校在3年多的时间里，发扬“团结奋斗，艰苦创业，勇于献身，开拓新路”的革命精神，培养了一批纪律严明，技术优良，不怕牺牲，敢打硬仗的空、地、后勤人才，为人民空军的建立奠定了基础，成为中国人民空军的摇篮。

文字：聶直

图片：网络

音乐：航空兵进行曲

编辑：聶直

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