city walk之浦口火车站&下关大马路

天仙眼

<p class="ql-block">2024年11月9号星期六,参加老年大学的一堂游学课。</p><p class="ql-block">教学内容:浦口火车站、下关大马路等</p> <p class="ql-block">知识点:</p><p class="ql-block">一)浦口火车站</p><p class="ql-block">1)‌中国的第一条铁路</p><p class="ql-block"> 吴淞铁路‌:中国第一条铁路由英国怡和洋行擅自修建,但因封建思想的抵制最终被拆除。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 唐胥铁路‌,它是由清政府允准开平矿务局出资修建的一条从唐山到胥各庄的运煤铁路,修建时间为1879年,并于1880年建成通车。这条铁路最初是由英国籍工程师金达监修,后来由矿务局自行维护和管理。‌</span></p> <p class="ql-block">2)中国第一条自建铁路</p><p class="ql-block">‌京张铁路‌:由詹天佑主持修建,打破了列强对中国的铁路垄断,成为中国铁路发展的一个重要里程碑。</p> <p class="ql-block">3)宫内铁路</p><p class="ql-block">紫光阁铁路:清光绪十二年到光绪十四年(1886-1888)建成的从中海到北海的中国第一条皇家专用铁路——紫光阁铁路(亦称西苑铁路),全长三华里。慈禧当时移居西苑中海仪銮殿,该铁路适时地派上了用场,她每天都要坐小火车观赏风景,往返于仪銮殿和北海镜清斋之间。</p> <p class="ql-block">4)津浦铁路</p><p class="ql-block">‌津浦铁路是由中国修建的‌。津浦铁路,又称津浦线,是一条由天津通往南京浦口的铁路干线,全线于1908年6月开工建设,仅用时四年多,于1912年11月全线筑成通车。这条铁路是中国近现代铁路交通的南北重要干线,北起京奉铁路天津北站,途经沧州、德州、济南、泰安、枣庄、徐州、宿州、蚌埠、滁州等地,南至南京浦口站,正线全长1013.83公里,设站85个‌。</p><p class="ql-block">津浦铁路的建设可以分为南北两段,以山东峄县为界,分别在天津和浦口举行了开工典礼。1908年8月和1909年1月,南北两段相继开工。1911年9月,南北分段通车。1912年,全长1255米的黄河铁路大桥建成,全线竣工通车。津浦铁路全长1009.48公里,北段从京奉铁路天津总站以南的两路接轨处起,至山东韩庄,长626公里;南段从韩庄至南京浦口的浦口火车站,长383公里。</p><p class="ql-block">津浦铁路的修建背景较为复杂。最初,津浦铁路的规划是借美款修筑自天津至镇江的铁路,名为津镇铁路。然而,由于清政府与德、英两国签订了《天津浦口铁路借款合同》,最终将津镇铁路改为津浦铁路,并由德英两国贷款修建。德款用于修筑直隶、山东、江苏三省境内的线路,英款用于修筑皖、苏境内的线路‌。尽管资金来自外国,但铁路的实际建设和运营主要由中国人完成‌。</p><p class="ql-block">由此南北两段车站风格迥然不同,北段德式,南段英式。</p> <p class="ql-block">5)名人与浦口火车站</p><p class="ql-block">浦口火车站,这个曾经承载着无数离别与重逢的地方</p><p class="ql-block">1918年,朱自清去北京上学,在浦口火车站与父亲话别,写下《背影》。</p><p class="ql-block">1919年,孙中山在《建设》杂志上发表《实业计划》一文,认为交通运输必须放在近代工业首位,把浦口火车站列入建设重点。</p><p class="ql-block">1919年春,毛泽东送湖南留法学生去上海,在浦口火车站丢失了一双布鞋(光脚),陷入困顿,幸遇老乡,解了燃眉之急(斯诺《西行漫记》)。</p><p class="ql-block">1929年5月28日,装运孙中山先生灵柩的火车通过津浦铁路从北平运抵浦口火车站,在这里稍作停靠后通过浦口码头过江,最后安葬于中山陵。</p><p class="ql-block">1949年,邓小平和陈毅由合肥到达浦口火车站,当夜过江,驱车进驻总统府,迎来南京解放的曙光。</p> <p class="ql-block">6)影视拍摄</p><p class="ql-block">‌《情深深雨濛濛》‌:这部剧中书桓和依萍伤心离别的车站就是在浦口火车站取景的。</p><p class="ql-block">‌《金粉世家》‌:冷清秋和金燕西在火车上擦肩而过的场景也是在浦口火车站拍摄的。</p><p class="ql-block">‌《致我们终将逝去的青春》‌:这部电影在南京的多所高校和浦口火车站都有取景。</p><p class="ql-block">‌《茉莉花开》‌:影片中的离别镜头也是在浦口火车站拍摄的。</p><p class="ql-block">‌《师父》‌:这部电影也在浦口火车站取景。</p> <p class="ql-block">7)中国最文艺的火车站之一</p><p class="ql-block">‌中国最文艺的九个火车站包括青岛站、碧色寨站、阿尔山站、亚布力南站、旅顺站、横道河子站、吉林西站、青龙桥站和浦口站</p> <p class="ql-block">二)下关大马路</p><p class="ql-block">大马路位于南京市鼓楼区下关地区,南北走向,北到江边,南接商埠街。此处集中了数座建于民国时代的精美建筑,是洋务运动的产物,清光绪二十一年(1895年)时任两江总督张之洞下令修筑大马路,清光绪三十三年(1907年)拓宽。</p><p class="ql-block">自晚清开始,由于大马路毗邻商埠码头,成为通往南京城内的主要干道,车辆往来如织,运输业的发展带来经济的繁荣。大马路曾是南京市最繁华的商区之一,中国近代许多重大的历史事件和重要的开埠通商活动都发生在这里。故南京有“南有夫子庙,北有大马路”的说法。</p> <p class="ql-block">大马路沿线仍然保留了江苏邮政管理局、中国银行下关分行等一批建于上个世纪初的有特色的民国建筑。</p> <p class="ql-block">1)中国银行下关分行旧址,历经风雨,依然气势昂然,六根粗壮的石柱岿然耸立,顶部石台的花纹简约精美,后来成了长江水利委员会水文局、长江下游水环境监测中心的办公场所。</p> <p class="ql-block">2)江苏邮政管理局旧址是一幢灰白色建筑,城堡式楼顶散发出浓郁的异域风情和古典风韵,建造于1918年,高三层,当年工作人员全部是英国人。</p> <p class="ql-block">三)扬子饭店</p><p class="ql-block">始建于1914年,由法国人法雷斯建造,使用了大量的明代城墙砖,形成了独特的法式古堡风格。</p><p class="ql-block">扬子饭店旧址位于南京市鼓楼区宝善街2号,现中山北路599号,占地面积3000多平方米,现存砖木结构三层楼1幢、43间,二层楼房2幢、32间,平方7间。整幢建筑由明城墙砖砌作,坐北朝南,木楼梯、木地板、木屋架,铁皮屋顶,屋面较陡,建筑面积2429平方米,是中国仅有的使用明城墙砖修筑的法式古堡型建筑。</p><p class="ql-block">该饭店在南京开埠后成为重要的商业和社交场所,特别是在1929年孙中山葬礼期间,扬子饭店承担了接待外宾的任务,使其声名鹊起。</p><p class="ql-block">1933年,宋庆龄曾在此接待社会各界人士,研究营救措施并开展政治活动。扬子饭店因此成为重要的政治活动场所。营救了陈赓将军和国际友人牛兰夫妇(牛兰,本名雅各布·马特耶维奇·鲁德尼克,共产国际联络部在上海秘密交通站负责人。)</p>