清西陵

阿利

2014年5月2日我们在去河北自驾游期间曾经路过并游览过清西陵。由于那时是“五一”小长假高速公路免费期间，清西陵的游人非常多，旅游体验很不好，加之时间有限，我们只匆匆游览了几座陵墓的免费部分（当时游人可以免费游览从各个陵的最外端建筑一直到隆恩门前广场的区域）。

2016年8月我开始使用“美篇”这个工具写游记后，一直想着找机会再去游览一次清西陵，并写出完整的游记。

2024年11月初，北京及周边地区连续几天处在严重雾霾天气状态，且西南方向的高速公路都在封路限行。11月2日天气预报说11月3日北京及周边将出现七级大风的天气条件，估计能见度可能会转好，抱着这种碰运气的心理，我们11月3日星期天早晨临时决定开车上路前往河北易县清西陵。

从北京到清西陵的高速公路仍然处在封路状态，所以我们只能经国道/省道/县道前往清西陵。到达清西陵游客服务中心时已经将近中午12点，140公里左右的路程竟然用了约4小时。

这是清西陵的停车场收费信息。

小客车的停车费标准是一天10元。在游客中心这里交过停车费以后，到景区其它停车场再停车时凭第一次缴费的收据可以免交停车费。

从上述停车场收费公示牌这张照片还可以看到，此时天气状态已经明显好转，天空出现了久违的蓝色。

这是清西陵的门票价格信息。通票有效期为两天。

清西陵位于河北省保定市易县城西15公里的永宁山下，是清朝皇室陵墓群之一。整个建造过程历时185年（1730年至1915年），陵区内有4座皇帝陵，3座皇后陵，3座妃园寝，4座王爷、阿哥及公主园寝，共计14座陵寝建筑群及行宫、永福寺及护陵营房衙署等附属建筑群，432座单体建筑，总面积800平方公里，建筑面积58万平方米。共埋葬有雍正（泰陵）、嘉庆（昌陵）、道光（慕陵）、光绪（崇陵）4位皇帝、9位皇后、57位妃嫔，2位王爷，2位公主，6位阿哥，共80人。

雍正皇帝，名胤禛，在位13年（1723年至1735年），位于康乾盛世的中期。雍正是一位改革型的皇帝，执政期间勤政务实，整顿纲纪，革除弊端，励精图治，锐意拓新，是康乾盛世的有力推进者，是促进清朝历史发展的政治家，是中国历史上颇有作为的古代帝王。

雍正登基后，曾在河北遵化清东陵选择陵址，后因风水和土质原因废掉，又另选址在今天的河北易县，并于雍正八年（1730年）开工建造泰陵，从而开辟了清西陵陵区。

清西陵是现存规模宏大、体系完备、保存最完整、建筑类型最齐全的古代帝王陵墓建筑群。泰陵的三架石牌坊、慕陵的金丝楠木殿、崇陵的地下宫殿、昌西陵的回音壁等等，都是古代建筑艺术的珍品。1961年被国务院列为首批全国重点文物保护单位，又因其丰富的历史遗存和高超的史艺价值，使其于2000年被联合国教科文组织列入《世界文化遗产名录》，2020年被评为国家AAAAA级旅游景区。

由于昌西陵至慕陵之间路程最短的道路处在断路施工状态，且从清西陵回北京的高速公路入口处在慕陵与清西陵游客服务中心之间，服务中心工作人员建议我们先按照昌西陵-泰陵-崇陵-永福寺的方向从西向东游览，然后再折返向西去游览慕陵，游览完慕陵后直接从附近的“西陵收费站”上高速公路回北京。

把导航目的地设为“昌西陵”后我们正式开始了今天在清西陵的游览。

前往昌西陵途中，在我们前进方向的道路右侧的茂密树林中隐约出现一幢红墙黄瓦的高大碑楼，四角立有华表。我在北京十三陵神路曾经见过明朝皇帝的大碑楼，10年前我们也曾经在这个景区见到过雍正皇帝的大碑楼。这个大碑楼的周围环境与10年前看到的雍正皇帝的大碑楼的周围环境明显不同。

为一探究竟，我们便把车停在附近，通过一个非正式的出入口来到大碑楼前，并提前开启了一段“额外赠送”的游览 ~ 昌陵。

清西陵之一 ~ 昌陵

游览完昌陵，我们继续按照先前设定的导航路线前往昌西陵。

清西陵之二 ~ 昌西陵

游览完昌西陵，我们继续按照先前的计划前往泰陵游览。

清西陵之三~ 泰陵

下一站是距此地约5公里的崇陵。

清西陵之四~ 崇陵

游览完崇陵，我们继续按照先前的计划前往距此地不到两公里的永福寺游览。

清西陵之五 ~ 永福寺

游览完永福寺时已经将近下午4:30，我们赶快出发驾车前往13公里外的今天要游览的最后一个陵墓 ~ 慕陵。

清西陵之六 ~ 慕陵

匆匆游览完慕陵时太阳已经落山。真是充实且忙碌的一天。

下面以泰陵的建筑为基准横向比较一下今天游览过的五座帝后陵的建筑。泰陵神道最前端的五孔石拱桥、三架石牌坊、大红门和三孔石平桥位于泰陵神道与昌陵神道的分支之前，不管专家们怎么定义，我个人把它们看作是陵区的公用建筑，不列入比较的范围。另外，为阅读方便，下表最左侧和最右侧设立了相同的表头，以便就近了解各项的内容。