秦岭自驾行（四）——留坝秋色

小雨

阆中古城住了一晚，第二天吃了早饭，我们开始返程回陕西，路过汉中再去留坝看看。从阆中到留坝四小时车程，我们先走206省道然后转银昆高速到留坝。

昨晚下了小雨，一路上满眼绿色，高大的凤尾竹随处可见，远处的山上仙气飘飘。汽车上了高速后，道路两侧群山苍翠，云雾缭绕，真是车在路上行，人在仙境游。一会像驶入云端，一会像进入大海，想用手机拍下这如梦如幻的景色，镜头一上去看到的没有实际看到的壮美，罢了，罢了，不拍啦，就坐车欣赏吧。

‌途经米仓山隧道。米仓山隧道位于中国‌陕西省和‌四川省境内，属银川—昆明高速公路，国家高速G85的控制性工程。隧道起于陕西省‌汉中市‌南郑区‌小南海镇小坝附近，止于四川省巴中市‌南江县‌关坝乡，全长13.81千米，其中陕西省境内3千米，四川省境内10.8千米。

米仓山隧道于2013年10月15日进场施工，于2018年8月9日实现双线贯通，最终于2018年11月22日投用运营。

米仓山隧道的建设彻底改变了以往翻越米仓山交通极为不畅的历史，特别是每年冬季大雪封山中断交通的情况将一去不复返。隧道的贯通使得巴中至汉中的通行时间从原来的3.5小时缩短为1小时，极大地促进了区域经济的发展。

普及一下，我国最长的十大隧道：

1.终南山隧道：位于陕西省，全长18.02公里，是目前中国最长的公路隧道。

2.锦屏山隧道：位于四川省，全长17.30公里。

3.天台山隧道：位于陕西省，全长15.56公里。

4.米仓山隧道：位于陕西省和四川省交界处，全长13.81公里。

5.西山隧道：位于山西省，全长13.65公里。

6.新二郎山隧道：位于四川省，全长13.46公里。

7.狮子坪隧道：位于四川省，全长13.16公里。

8.虹梯关隧道：位于山西省，全长13.10公里（另有说法为13.12公里）。

9.雪山隧道：位于台湾省，全长12.90公里。

10.麦积山隧道：位于甘肃省，全长12.29公里。

这些隧道主要分布在中国的西部地区，尤其是陕西和四川，体现了我国在基础设施建设方面的强大实力。

服务区的一碗西红柿鸡蛋面真心不错，出来好几天了，很少吃到一碗地道的山西面，今天这碗面完全符合我们的口味，吃好了我们从留坝服务区下高速。

留坝县位于汉中市北部，历史上即为南北通衢，素有“秦汉咽喉”之称。留坝县的有独特的生态自然环境，被生态环境部命名为第四批国家生态文明建设示范市县。

如果说汉中是陕西的后花园，那么留坝当之无愧是汉中的后花园，这里夏天是避暑圣地，秋天可观赏秋色，冬季可看漫天雪花，每个季节都有不同的美景。欣赏留坝的美不止在那些熟悉的景点打卡地，还要去享受沿途的山川、河流、蓝天和白云，这里被大家称之为陕西的阿勒泰。

导航太子岭，途经风景秀丽的火烧店村，路旁看到一棵老柿子树，满树桔黄色的柿子枝繁叶茂，吸引了路上来来往往的自驾车辆。

一路景色不断变换，开始上山了，这里的山路岂止十八弯，我们来到了太子岭，停车驻足，远山如黛，秋色斑斓，景色迷人。

我们汇入了南来北往的观景人群，顺便修整一下，三龙把无人机也飞起来了。

快到狮子沟牧场了，路两旁的树叶一片金黄，最美的风景在路上啊！

狮子沟牧场位于陕西省汉中市留坝县留侯镇营盘村，是一片天然草场。牧场位于秦岭深处，距离留坝县城约30公里，也是一处免费景区。

狮子沟牧场有着悠久的历史。传说在三国时期，诸葛亮北驻汉中时，曾在此地驻扎大量军队，利用这里独特的天坦地貌作为天然牧场，用于秣马厉兵。附近的营盘村名字也源于此，意为诸葛亮的军营。

狮子沟牧场有辽阔肥沃的草地、山峦积翠的自然美景和牛羊成群的牧场。牧场水草丰茂，静谧清幽，视野开阔。附近的山溪清澈见底，呈现出迷人的冰蓝色。游客可以在这里进行露营、骑马、喂羊等活动，感受大自然的魅力与历史的厚重。

羊儿干净漂亮，围绕着游客接受投喂，狮子沟牧场的这些羊成了游客的宠物。

马儿悠闲地吃着牧草，牧场上有了马牛羊就有了生机，有了情趣，有了意境。

安静休闲的氛围立刻让我们觉得远离了噪杂，忘记了疲累，奔波的身心得到放松，大伙又跳起来了。

各种拍照，享受着大自然给我们片刻的恬淡平静。狮子沟牧场的草甸虽略显小巧，但其“小而美”的特色却吸引了无数游客远道而来。

晚秋的牧场，彩山环抱，溪水静流，草依然那么绿，树却是那么黄，这才是秋日牧场的独特风格。

留坝狮子沟牧场，不仅是秦岭深处的一处秘境，更是人与自然美融合的典范。在这里，你可以感受到大自然的神奇魅力，也可以体验到远离城市喧嚣的安静和闲适。

狮子沟牧场玩了一会，我们继续前行去情人谷。留坝的情人谷是秦岭的一个小山谷，我们一进来眼前就是一幅秋季的画卷，美得让人心醉，美得让人不忍打扰。

深谷悠悠，秋意绵绵，来这里就像进入了陶渊明笔下的桃花源。没有城市的喧嚣，只有宁静的美景。你能听到山涧潺潺，鸟鸣啾啾，这里静得仿佛能听到秋叶落下的声音。

森林里的木栈道把我们带进一个浪漫的世界，在这里有蓝天白云做伴，有森林小溪唱歌，所有的不愉快都会烟消云散。尽管是下午时分，尽管森林里的游客已经不多，我们还是想在这条栈道上多走一会。

景区内有一个长约50米的木质吊桥，在上面悠闲漫步和拍照，两旁是美不胜收的落叶松林，我们尽情地享受着宁静的山谷时光。

在这个浪漫的地方，冠以“情人谷”的名称绝对是匹配的，这里拥有美丽的彩林和幽美的山谷，景区还布置着各种爱心门，激发着人们心中对爱情的美好憧憬。

还以为留坝是个县城，应该容易找到住宿的宾馆，来到县城天已经侧黑。只见满大街停放的都是外地来的车辆，这个季节来这里旅游的人太多了，本来想在留坝老街附近住宿，联系了几家酒店都没有房间了，后来总算在离老街较远处订好一家，店主看我们要的房间多给了个优惠，每间二百。

安顿好住宿，我们开车去留坝老街看看，这个点正好看老街夜景。‌留坝老街位于‌陕西省‌汉中市留坝县县城北边，全长约五六百米，最宽七八米。街道两边住有人家和特色小吃店、书吧和客栈等商铺，极具烟火气息。

留坝老街曾是繁华的商业中心，作坊林立，店铺栉比，南来北往的官员才子、商贾行人络绎不绝。但随着岁月的变迁，老街逐渐风光不再，直到2012年，留坝启动了老街遗存保护项目，对临街房屋进行了清末明初风貌的改造，修建了老街牌坊、‌街头小品和‌流水景观等，引导街道两旁的住户积极开展商业经营，使老街重拾韶华，焕发新的生机。

留坝老街的建筑风格独特，多为两层或三层古式楼阁，以木结构为主，雕梁画栋，工艺精湛。街道两侧店铺琳琅满目，有咖啡馆、酒吧、工艺品小店、特产小店等，美食也很有特色。

留坝县城所处位置十分重要，在历史上一直都是兵家必争之地。县城东边有褒斜古道，西边有陈仓古道，连接两个古道的是连云古道，而留坝县城就设置在连云古道上，其战略地位的重要性显而易见。这里早在秦汉三国时期就设有驿站。有“明修栈道，暗渡陈仓”的典故，有三国蜀军军营遗址，历史上战争在这里从没有停止过。

和许过古镇老街一样，留坝老街也有一个老物件展览馆，同行的老李坐在老式条桌椅上饶有兴趣地给我们讲着过去的故事。

瞧这两位坐在人家的雕花床上装模作样的，嗨嗨，时间不早了，该走了。😄😄

老街上直播献唱的年轻人

作为留坝老街的过客，我们没有过多时间去了解这个古老的小县城、这条有年代的老街道，只能这样匆匆忙忙走过，随随便便游览，在我们的印象里留下一个不太清晰的印象，以后某个时刻说起：留坝，我来过。

留坝住一晚，今天要回家了。早上起来，外面淅淅沥沥下着小雨，留坝，留吧，也没有看见天气预报说今天有雨，这是要留我们住下吗？临走之前我们要走走留坝的中国最美乡村公路——高江路。

留坝县高江路位于陕西省汉中市留坝县，起点是宝鸡凤县高桥铺，终点是留坝县江西营村。‌这条公路全长约39公里，是隐藏在秦岭深山里的山村公路，修建于50年代，是一条备用公路，这条公路自然风光旖旎，被誉为“中国最美山村公路”，多次入选陕西最美乡村路，并在2019年被评选为“中国美丽乡村路”。

汽车在蜿蜒曲折的公路上行驶，翻越柴关岭，过了这个古老的门楼，来到了凤县高桥铺村，这里就是高江路的起点。

一路云雾缭绕，秋色斑斓，风景如画，我们的队伍又被美丽的景色吸引得停下车了。

打卡拍照是必须的。

高江路的美丽景色和丰富的旅游资源，使其成为自驾游和乡村旅游的理想选择。游客可以在这里欣赏到秦岭的壮丽风光，体验当地的民俗文化，感受自然与人文的完美结合。

这条公路不仅是一条旅游线路，还连接了红色遗迹、绿色田园和生态风光，途中有特色的“道班·宿”，将交通道班元素与休闲民宿结合，为游客提供参观、会议和住宿的便利。此外，高江路也得到了中央广播电视总台的推荐，成为自驾游的热门路线。

一路上小雨时而停时而下，周围景色被洗刷清新干净，如同加了滤镜和美颜，烟雨蒙蒙的乡村公路，高江路把最美的一面呈现给了我们。

道路两旁种满了高大粗壮的水杉、挺拔秀丽的银杏，秋季这些树木变成了鲜艳的金黄色，形成一幅美丽的画卷。

村庄掩映在各种树木中，在山上的秋色和云雾映衬下，如同仙境一般，我们一路感叹这里的人们住在风景里真是太幸福了。

这就是著名的石门，一座巨大的石山屹立在路边如同高大的石门，迎接着来自四面八方的游客。

我们放慢车速，公路沿线的山峦、农田和民宅构成了一幅世外桃源般的景象，让人感受到"人在画中游"的惬意。

汽车穿过树林，路过村庄，景色不断变化，一路上如同开盲盒，惊喜不断。

村庄白墙黛瓦，水杉遮天蔽日，银杏落叶纷飞，路边落叶金黄，搭配上被雨水洗过的柏油路，随手一拍就是公路大片。

沿着高江路行驶，途中经过红色文化体验基地，这里记载着留坝的红色历史。

高江路，是此行留坝留给我们的最后印象，也是最美的印象。

高江路的终点江西营村到了，附近有棵千年古银杏树，听说树叶还没有变黄，我们也怕耽搁时间还得走夜路，就不去看了。带着留恋和不舍从江西营高速口上了高速，离开了美丽而好客的留坝，踏上了归家的路途。

‌‌途经秦岭天台山隧道群。

秦岭天台山超长隧道群总长32公里，是超长距离连续纵坡隧道群，桥隧占比98.1%。‌ 该隧道群包括秦岭天台山特长隧道，全长15.56公里，是世界上建设规模最大的‌公路隧道之一。‌

我们再次目睹了中国基建狂魔的伟大。

傍晚六点钟，我们安全顺利地回到了灵石，结束了这次穿越秦岭的赏秋旅行。

每次旅行走不同的道路，看不同的风景，到不同的目的地。旅行不在乎目的地，而是感受沿途的风景，以及你看风景的心情。其实并没有诗和远方，只有在不同的地方，看以前没有见过的风景，体验陌生的异地风情，感受大自然的美丽和这个世界的宽阔，方知生命的纯美。

我们这次三车12人行程2380公里的七天赏秋之旅，翻越秦岭巴山深入四川盆地边缘，走过了秦岭和蜀道的弯弯绕绕；欣赏了秦岭和米仓山的绝美秋色；领略了汉中盆底和川东地区的地域风光；走进秦巴古城镇了解当地的历史和人文风情；品尝了所到之地的特色美食，短暂的七天，行程充实，内容丰富，大家沿途开心快乐，互相照应，亲如一家。一路上每处醉人的景色，每次开怀的欢笑，每段惊险的路程，每顿新奇的特色饭菜，都给我们留下深刻而难忘的美好回忆。感谢上天的惠顾，感谢大自然的恩赐，感谢大家的一路同行，感谢各位司机的辛苦，路越远，心越近，期待下次一起出行！祝大家开心快乐每一天！